Пружины киа соул 2010 г.

[Warstealth 3]

Любі друзі :) подскажите пожалуйста кто-то обладает знанием тех. характеристик пружин на наших машинках???

 

 

жесткость, рекомендованный ход штока, длина, внутренний и внешний диаметры. ДЮЖЕ надо :) хочу поменять пружины, ищу машину с которой можно позаимствовать "мягкие" пружины ! достала эта яйцетряска с нашими дорогами, и постоянный жуткий стук подвески :(

[DrAlex 56]

А такие?

[Warstealth 3]

А такие?

 

 

Это занижающие пружины, и параметров там нет, но за попытку спасибо :)

[DrAlex 56]

А надо выше и мягче? Это чревато потерей устойчивости.

[dima150777 1 667]

Чтобы не нарушать правила, продолжим тему прогрессивных пружин, начатую в теме амортизирующих подушек, здесь. Итак - по фото: черным крестиком отмечен центр оси (для наглядности фото можно увеличить и проверить радиус штангелем), а теперь смотрим ,где крестик, а где "О" рулетки - неужели не видно. Если бы речь шла об одном, двух миллиметрах - да ради Бога, но 8-9 миллиметров (при заявленных 28 мм увеличения) - для меня это уже принципиально, т.к. это пускай небольшой, но прирост (+5% к стандартному клиренсу) и терять их просто погрешностью в измерении не хотелось бы. Теперь о характеристиках пружин. заявленных производителем, сразу приходит на ум поговорка о заборе и надписях на нем. Потому и интересен отзыв реального живого человека, установившего на свое авто эти самые прогрессивные пружины,- как авто управляется, нет ли кренов в поворотах, нет ли клевков при торможении, как относятся к перегрузу авто, как себя чувствуют зимой и сноска на продавца, думаю навряд ли ее можно расценивать как рекламу, разве что доп.информация, если конечно Wolf64 не занят в производстве или продаже пружин .

[Wolf64 0]

Просто не хочу бежать впереди.Стоят пока передние.Задние не поставил.Скажу пока немного,машина поднялась,пропали пробои в передней подвеске,устойчивее,морда не клюет при торможении.

[Wolf64 0]

Работа прогрессивной пружины

 

Все пружины, изготавливаемые на нашем предприятии, имеют нелинейное сопротивление нагрузке (больше давишь - больше сопротивляется).- больше сопротивляется).

В данных пружинах заложенахарактеристика двух пружин, за счёт грамотно рассчитанного прогрессивного шага к силовому шагу витка. На коротких ходах 2-5 см хода колеса под арку кузова пружина работает мягче стоковой.Прогрессивная пружинаработает одинаково мягко как в пустой машине, так и при загруженном багажнике. Данная пружина не прогибается так сильно от загрузок, как ее равно-шаговый аналог. Все пружины с линейной характеристикой (равно-шаговая) рассчитываются по сопромату. Только такие пружины, рассчитанные по данному закону, идут на сборочный конвейер мирового автопрома, и никакие другие варианты здесь неприемлемы. Делается это для того чтобы не возникло желания «разводить» производителей автомобилей на деньги, так как против сопромата никто в мире перечить не может. У пружин, рассчитанных по сопромату, нет запаса прочности. Зная данный изъян при разработке стандартных пружин, образовались тюнинговые конторы, предлагающие конструкции своих пружин, чтобы хоть как-то минимизировать несовершенство конструкций, рассчитанных по сопромату. Ведь пружины, рассчитанные по закону Гуга, - это одно, а реальная эксплуатация автомобилей по дорогам России – это уже совершенно другое. И здесь данный вид конструкций, изготовленных по всем законам, может серьезно подвести.

Именно поэтому для достижения максимальной нелинейной характеристики пружины в 92-м году была разработана и испытана технология по максимальному увеличению твёрдости металла с сохранением эластичности холодно-катанной технологии производства пружин. Данная технология позволила увеличить расстояние между силовыми витками прямо пропорционально диаметру пружины. Благодаря этому, такая пружина не теряет своей характеристики при потере в высоте до 60 процентов от её изначальной высоты в свободном состоянии.

[dima150777 1 667]

Работа прогрессивной пружины

 

Все пружины, изготавливаемые на нашем предприятии, имеют нелинейное сопротивление нагрузке (больше давишь - больше сопротивляется).- больше сопротивляется).

В данных пружинах заложенахарактеристика двух пружин, за счёт грамотно рассчитанного прогрессивного шага к силовому шагу витка. На коротких ходах 2-5 см хода колеса под арку кузова пружина работает мягче стоковой.Прогрессивная пружинаработает одинаково мягко как в пустой машине, так и при загруженном багажнике. Данная пружина не прогибается так сильно от загрузок, как ее равно-шаговый аналог. Все пружины с линейной характеристикой (равно-шаговая) рассчитываются по сопромату. Только такие пружины, рассчитанные по данному закону, идут на сборочный конвейер мирового автопрома, и никакие другие варианты здесь неприемлемы. Делается это для того чтобы не возникло желания «разводить» производителей автомобилей на деньги, так как против сопромата никто в мире перечить не может. У пружин, рассчитанных по сопромату, нет запаса прочности. Зная данный изъян при разработке стандартных пружин, образовались тюнинговые конторы, предлагающие конструкции своих пружин, чтобы хоть как-то минимизировать несовершенство конструкций, рассчитанных по сопромату. Ведь пружины, рассчитанные по закону Гуга, - это одно, а реальная эксплуатация автомобилей по дорогам России – это уже совершенно другое. И здесь данный вид конструкций, изготовленных по всем законам, может серьезно подвести.

Именно поэтому для достижения максимальной нелинейной характеристики пружины в 92-м году была разработана и испытана технология по максимальному увеличению твёрдости металла с сохранением эластичности холодно-катанной технологии производства пружин. Данная технология позволила увеличить расстояние между силовыми витками прямо пропорционально диаметру пружины. Благодаря этому, такая пружина не теряет своей характеристики при потере в высоте до 60 процентов от её изначальной высоты в свободном состоянии.

Интересно, а можно фото пружин на Соуле в разных ракурсах, пускай даже только передка. Нет ли затераний о кузов в местах расширения пружины?

[Wolf64 0]

Пружина выполнена почти один в один по посадочным местам.Фото смогу сделать.Как полезу в машину.

[Wolf64 0]

Внешне смотрится вот так мой Соул.

[Wolf64 0]

Вот она передняя пружина по месту,ничего не задевает,ничего не трет ;)

[Wolf64 0]

Поставил и задние пружины.Очень доволен.

[Maris 607]

Поставил и задние пружины.Очень доволен.

А что по деньгам и какие плюсы/минусы в итоге получил?

[DrAlex 56]

И как в итоге заказать если что?

[Яков 0]

многие такие пружинки хотели б заказать, отзовитесь , вы где брали ссылку кинте пож-ста

[Soul2011 55]

Ответа о параметрах пружин так и нет. Соул 13г.в. ф\л. Но суть меня интересует по иной причине - лежат дома пара пружин, брали на таунус, но не подошли. Если бы знать параметры наших, чтобы не разбирать....

[Soul2011 55]

У меня вот такие лежат, подойдут на soul?

[Lunix 18]

Тоже шукаю на передок,просели на 3.5 сантиметра

[Lunix 18]

Нашел на российском форуме по пружинам Lesjofors

 

Каталожный номер / Размеры (длина-диаметр-толщина прутка) / Автомобиль

4237224 / 317-122-11 / Hyundai Gets

4237231 / 322-122-11 / Hyundai Accent

4237240 / 321-121-10,75 / Hyundai i20

4244226 / 322-122-11 / Kia Rio

4244230 / 309-122-11,5 / Kia Soul

4235706 / 326-122-11 / Honda Civic (понравились данные пружины тем что они прогрессивные)

4226105 / 330-124-11,5 / Fiat Tipo

4248404 / 324-124-12 / Lancia Dedra

4295048 / 309-124-13,25 / VW Passat 1996-2000 г.в.

4266747 или 4215616 / 320-120-11,75 / Peugeot / Citroen Bipper

4215634 / 325-120-12,25 / Citroen

 

4263472 / 331-120-11

4263480 / 330-120-10,25 / Opel Vectra

4263481 / 322-120-10,75

[Soul2011 55]

Нашел на российском форуме по пружинам Lesjofors

 

Каталожный номер / Размеры (длина-диаметр-толщина прутка) / Автомобиль

4237224 / 317-122-11 / Hyundai Gets

4237231 / 322-122-11 / Hyundai Accent

4237240 / 321-121-10,75 / Hyundai i20

4244226 / 322-122-11 / Kia Rio

4244230 / 309-122-11,5 / Kia Soul

4235706 / 326-122-11 / Honda Civic (понравились данные пружины тем что они прогрессивные)

4226105 / 330-124-11,5 / Fiat Tipo

4248404 / 324-124-12 / Lancia Dedra

4295048 / 309-124-13,25 / VW Passat 1996-2000 г.в.

4266747 или 4215616 / 320-120-11,75 / Peugeot / Citroen Bipper

4215634 / 325-120-12,25 / Citroen

 

4263472 / 331-120-11

4263480 / 330-120-10,25 / Opel Vectra

4263481 / 322-120-10,75

 

чего-то я тогда вообще не пойму, гуда мои могут подойти....