Расход KIA SOUL 1.6 бензин

[Anneta 3]

Спасибо, что так быстро отреагировали на вопрос. :) Откуда вы взяли что у меня автомат, у меня МЕХАНИКА. За рулем уже давно, поэтому стиль езды можно сказать энергичный :) Заправляюсь на WOG 95 Mustang. Как только сажусь в холодную машину, сразу включаю обогрев градусов на 23 ,потом снижаю. Может что-то не так делаю?

[viro 798]

На механике да и на Мустанге такой расход великоват. Мое мнение. Чтото не так, шас специ подтянутся выскажутся, но повод задуматся есть. Кстати, лично мне не понятно, зачем лить присаженный бенз в новый движок? Я обкатывал на 92м. Присаженные лил один раз в дальнюю дорогу, прикола не понял. Ни по приему ни по расходу.

[kuryk 82]

11,6 на механике действительно много!!!

 

у меня зимой в пробках максимум 10,5, по гололеду и каше!!!!

 

или побыстрее докатывай свои км до ТО-0, или же надо на сервис!!!

 

хотя машинка новая.......да не должно там ничего блин быть!!!

 

 

[kuryk 82]

WOG 95 Mustang.

я 92 заливаю!!!

 

 

и рассход меньше+попробуй другую заправку - рассход на одних и тех же заправках одного бренда может отличаться( собственный опыт) - до 2л/100 км

 

ЗЫ

 

а може он такой там мустанг, что аж сгорает больше чем надо -)))

 

 

[Mouse81 68]

[Anneta 3]

'Mouse81' , а вы обогрев включали?

 

 

Сколько км до первого ТО?

[viro 798]

Аня, у него расход по трассе и на автомате. Давай так, не смотри на расход хотябы до пробега 1000 км. Мотор не обкатанный, ему тяжело. А потом посмотришь. Или, как говорит Курыльов то ТО-0.

[Anneta 3]

Новая машинка на автомате, плюс сейчас холодно. До обкатки это нормально. Зимой расход будет по городу 10-11 литров. У меня сейчас тоже больше 10

 

 

за счет чего у вас зимой такой расход?

[viro 798]

за счет чего у вас зимой такой расход?

 

Написано же. За счет того, что на нагрев двигателя до рабочей температуры надо потратить больше енергии. И прекрати обращатся на "Вы"

[Anneta 3]

Написано же. За счет того, что на нагрев двигателя до рабочей температуры надо потратить больше енергии. И прекрати обращатся на "Вы"

ок, :) договорились

[andrey 15]

11,6 на механике действительно много!!!

 

у меня зимой в пробках максимум 10,5, по гололеду и каше!!!!

 

или побыстрее докатывай свои км до ТО-0, или же надо на сервис!!!

 

хотя машинка новая.......да не должно там ничего блин быть!!!

 

привет всем.

1.6 mid AT бензин расход 10 -11 по городу. меньше 10 никогда не бывает.

 

две причины:

качество бензина

трафик на дорогах

 

мустанг, пульс, экто, и т.д. - это действительно "присаженные" забугорными присадками бензины местного разлива. если в данные момент Ваш город залит основным бензином хорошего качества - вы не почувствуете разницы в движении как на 95 так и на таком же но с присадками. При заправке зайдите в помещение кассира и поинтересуйтесь происхождением бензина; всегда должен быть транспорант с указанием Родины топлива - Румыния, белоруссия, Лисичанск и т.д.

присаженные топлива экономии не дают

 

попробуйте поездить на обычном 95. вашей машине плохо не будет. Бренд заправки не имеет значения. все берут топливо из одного краника.

чем выше октановое число - тем медленне бензин горит.

 

зимний расход топлива выше только из-за более плотного движения на дорогах и из-за продолжительного времени прогревания. пока мотор вне рабочей температуры - расход топлива выше.

это неправда что зимой вы теряете тепло для обогрева салона поэтому выше расход топлива.

[selajnsky 1]

зимний расход топлива выше только из-за более плотного движения на дорогах и из-за продолжительного времени прогревания. пока мотор вне рабочей температуры - расход топлива выше.

это неправда что зимой вы теряете тепло для обогрева салона поэтому выше расход топлива.

Основные причины повышенного расхода зимой НА ТРАССЕ:

 

1. Холодный воздух на впуске. Чем холоднее воздух, тем больше кислорода уместится в том-же объеме. А поскольку большинству двигателей для нормальной работы необходимо поддерживать соотношение топлива к кислороду в смеси около 1:14, то засасывая в цилиндры большую массу кислорода, необходимо подавать больше топлива для поддержания заданного соотношения. Для "заряженных" турбомоторов даже придумали охладители воздуха на впуске - интеркулеры. Специально для того, чтоб спалить в цилиндрах больше топлива, а следовательно получить бОльшую удельную мощность. Холодный воздух зимой работает как раз, как интеркулер.

 

2. Вторая причина, она же основная - это повышенное сопротивление качению. Дорога зимой редко бывает чистой и сухой. А даже влажное покрытие серьезно увеличивает сопротивление качению, не говоря уже о заметенной снегом дороге. Для примера попробуйте сдвинуть автомобиль на нейтрали плечом по сухому асфальту и по рыхлому снегу - разница очевидна. А между тем увеличение сопротивления качению всего на 10% влечет за собой увеличение расхода топлива на 5%. Так же увеличивает сопротивление качению зимняя резина из-за особенностей конструкции - на то она и зимняя. Так же проверьте давление в шинах - уменьшение давления на 0.15 атм от рекомендованного увеличит расход на те же 5%.

 

Это то, что касается трассы. А если рассматривать зимнюю эксплуатацию в целом, то прогрев естественно превносит свою лепту к общему расходу, причем те, кто не греет автомобиль на месте, а предпочитает делать это в движении, так же получают перерасход топлива в следствие того, что густая смазка в подшипниках, редукторах, раздатке и АКП создает первые несколько километров дополнительное сопротивление.

[viro 798]

это неправда что зимой вы теряете тепло для обогрева салона поэтому выше расход топлива.

 

Не совсем салона, а двигателя. Поддеожка двигателя на температуре 90 градусов зимой и летом отличаются по енергозатратам?

[Grek 1]

накатом не экономно совсем.....

Смотря какие обороты и где. Иногда выгоднее накатом ехать - рассход 1,3-1,6, если включить передачу - расход более 2.

 

Машина за 370 км съела 43 литра бензина, т.е расход 11,6 на 100 км.

Какая комплектация в машине? БК есть? Если да там есть есть через Trip опция которая показывает рассход в даный момент. сделай следущее:

1. на трасе ровной разгонись до 2000-2500 оборотов, включи нейтралку, посмотри какой расход он показывает,

2. сделай тоже самое но на передаче (3 и 4), отпусти газ и смотри что показывает.

3. Остановись, плавно трогай с места на 1 и смотри сколько он показывает, сделай несколько раз.

Результаты напиши.

[kuryk 82]

Смотря какие обороты и где. Иногда выгоднее накатом ехать - рассход 1,3-1,6, если включить передачу - расход более 2.

 

 

движение на нейтралке - может быть опасным!!!!!!!

 

 

1,3-1,6 на нейтралке у меня никогда не показывает, минимум 3,9.....

 

но по наклонной дороге езда вниз при скорости 30 км/час на 2 передаче =0,0 по БК

 

 

 

[Grek 1]

движение на нейтралке - может быть опасным!!!!!!!

 

 

1,3-1,6 на нейтралке у меня никогда не показывает, минимум 3,9.....

 

но по наклонной дороге езда вниз при скорости 30 км/час на 2 передаче =0,0 по БК

 

Да согласен что опасно, зимой никогда не еду на нейтралке.

При наклоне даже при ровной дороги если обороты (в не зависимости от скорости) подбирать под передачу - будет 0. лучше всего держать в пределах 2000 и подбирать передачи.

У меня нейтралка выше 1,6 никогда не показывает. Попробуй другой бензин может меньше будет. 3,9 для нейтралки это замного.

[viro 798]

Да согласен что опасно, зимой никогда не еду на нейтралке.

При наклоне даже при ровной дороги если обороты (в не зависимости от скорости) подбирать под передачу - будет 0. лучше всего держать в пределах 2000 и подбирать передачи.

У меня нейтралка выше 1,6 никогда не показывает. Попробуй другой бензин может меньше будет. 3,9 для нейтралки это замного.

 

 

Расход зависит от скорости. Если скорость на нейтралке 120 и 30 км в час, при оборотах двигателя 600 в каком случае расход будет меньше? -))

[Anneta 3]

Смотря какие обороты и где. Иногда выгоднее накатом ехать - рассход 1,3-1,6, если включить передачу - расход более 2.

 

 

Какая комплектация в машине? БК есть? Если да там есть есть через Trip опция которая показывает рассход в даный момент. сделай следущее:

1. на трасе ровной разгонись до 2000-2500 оборотов, включи нейтралку, посмотри какой расход он показывает,

2. сделай тоже самое но на передаче (3 и 4), отпусти газ и смотри что показывает.

3. Остановись, плавно трогай с места на 1 и смотри сколько он показывает, сделай несколько раз.

Результаты напиши.

У меня mid комплектация, есть Trip опция.

[Grek 1]

Расход зависит от скорости.

тут речь идет про движении на передачах. Если скорость 100 и включить 3 и не жать газ то будет рассход если включить 5 и не жать газ рассход будт 0.

При нейтралке 120 или 30 и оборотах 600 рассход будет фактичиски одинаковым. Обороты двигателя влияют на рассход, а не скорость. Я могу заглушить двигатель и толкать на скорости 50 км - рассход будет 0. а могу ехать со скоростю 50 км/час на нейтралке или на передаче - всюду будет разным - потому что обороты двигателя разные, а скорость одна и таж.

 

У меня mid комплектация, есть Trip опция.

тогда проверь все это что я писал и напишеш результаты. Тогда можна будет найти "причину" и подехать на СТО, а если просто сказать у меня рассход большой - они отошлют подальше.

[viro 798]

 

При нейтралке 120 или 30 и оборотах 600 рассход будет фактичиски одинаковым. Обороты двигателя влияют на рассход, а не скорость.

 

Скорость влияет на расстояние. А расход - это затраты на расстояние. Чем больше скорость - тем больше расстояние на техже оборотах, а значит меньше расход.

Семен Семеныч.