ТО в Донецке

[scartyp 3]

Добрый всем день. Подскажите кто, где проходил ТО-0 в Донецке, обязательно ли было менять масло и во сколько обошлась процедура?

[dbezz 1]

Добрый всем день. Подскажите кто, где проходил ТО-0 в Донецке, обязательно ли было менять масло и во сколько обошлась процедура?

 

Недавно проходил Т0 в Харькове. Тоже мучился вопросом "to be or no to be?" "менять, иль не менять?"

Предпосылки мучений:

1. При продаже менеджер доверительно промурлыкал что он не рекомендует менять масло на Т0

2. Стоимость замены масла приблизительно в 2 раза больше чем всё остальное вместе взятое.

3. Замена масла производится по желанию.

4. Естественно сервисом настоятельно рекомендуется менять

 

Изучил что пишут в интернетах, спросил у знакомых автолюбителей.

В общем вопрос оказался не из лёгких, а прямо из печени. Наподобие - "прогревать - не прогревать" и даже менее определённо. В основном все рекомендуют менять - типа "новые детали притираются, стружка отпадает, попадает в систему", хотя никто не знает случаев, когда и с кем такое произошло и кому нанесло конкретный вред. Все меняют. Один сказал, что раз не менял, а на другой машине - менял. Наверное, можно и не менять, но решил поменять. Денег потратил, но так спокойней.

[pashke 10]

Добрый всем день. Подскажите кто, где проходил ТО-0 в Донецке, обязательно ли было менять масло и во сколько обошлась процедура?

Я проходил у официалов Алекс - авто (пр. Ильича) . Масло не менял т.к. не вижу смысла на малом пробеге это делать. Сама процедура смешная и на мой взгляд не нужная , но сам понимаешь гарантия . Стоимость точно не помню помоему около 80 грн.

[Yur2009 4]

Добрый всем день. Подскажите кто, где проходил ТО-0 в Донецке, обязательно ли было менять масло и во сколько обошлась процедура?

Тоже уже писал где-то выше: СТО КИА "Алекс-Восток", на Вертикальной в Макеевке, только осмотр ходовой и проверка подтеканий жидкостей, времени 30 минут от заезда до выезда с СТО, цена вопроса 76 грн

[так бывает 104]

Добрый всем день. Подскажите кто, где проходил ТО-0 в Донецке, обязательно ли было менять масло и во сколько обошлась процедура?

Менять обязательно!!!!! и если у ОД только шелл или кастрюля (скорей всего), то требовать чтобы предоставили запечатанную канистру именно 5в30 и при вас залили, а не принесли в грязной баклашке, в лучшем и невероятном случае 5в40. я в свое время в Харькове на ТО 0 этого добился, хоть и со скандалом. И это все хотя бы для того, чтобы ты был на сто % уверен, что притрешь двигатель на нормальном масле, а не на том г...не, ктр тебе поменяли на предпродажке. Вот так, и не прислушивайся к вышесказанным советам, у кого это не первый авто скажут тоже самое.

И самое главное, необходимо сделать детальную протяжку авто, особенно опоры стойки амортизаторов, именно опоры, а не верхние демферные шайбы. Также обратить внимание на протяжку сайлентблоков задней подвески.

 

Также всегда внимательно изучайте лист-наряд. Моему знакомому на ТО1 насчитали 1600грн, он в шоке, полез изучать наряд,

1. замена тормозухи

2. комп. диагностика

3. регулировка света

4. обслуживание системы впрыска.

Безусловно этого не делали, г. Харьков, Песочин. 570грн сэкономил со скандалом. А если девчонка или неопытный - взял и проплатил. Печально.

Так что все проверяйте, и находитесь у своего авто в рем. зоне. Много случаев когда меняют запчасти на БУ

[eugenem 28]

был на сто % уверен, что притрешь двигатель на нормальном масле, а не на том г...не, ктр тебе поменяли на предпродажке

Вы меня простите, но это мягко говоря параноя. Я очень сильно сомневаюсь, что при предпродажке из машины сливают заводское масло для того, чтобы залить туда гуано. Для чего? Из вредности?

[так бывает 104]

Вы меня простите, но это мягко говоря параноя. Я очень сильно сомневаюсь, что при предпродажке из машины сливают заводское масло для того, чтобы залить туда гуано. Для чего? Из вредности?

а зачем на азс недоливают??? все в корысных целях. ну хотя бы чтобы залить в свою "ласточку" (к примеру). предлагаю без обсуждения про параною. Тут вопрос в другом, что менять на 2-3к масло обязательно, это как дать, это также не обсуждается. Очень много про это описано, погуглите, там все есть.

[scartyp 3]

Спасибо всем откликнувшимся, ТО-0 проходить буду из-за штампа, чтобы не слететь с гарантии. Обтяжку буду контролировать (опоры амортизаторов, задние сайленты, может еще есть проблемные места?), а масло сейчас ищу Liqui Moly 5w20 и буду менять его сам на 2-х тысячах.

[так бывает 104]

Спасибо всем откликнувшимся, ТО-0 проходить буду из-за штампа, чтобы не слететь с гарантии. Обтяжку буду контролировать (опоры амортизаторов, задние сайленты, может еще есть проблемные места?), а масло сейчас ищу Liqui Moly 5w20 и буду менять его сам на 2-х тысячах.

 

Понимая, что это именно наше масло, ноя бы не рекомендовал его для наших условий эксплуатации и с нашим бензином, самое лучшее это LM 5в30 аа, тоже по нашим допускам, но уже более защита от износа. Вообще поковыряйся здесь (масло для киа церато), очень много умного, а если зарегеся - ответят на все твои вопросы

http://camion.com.ua...30796b0c2591b94

[dbezz 1]

Спасибо всем откликнувшимся, ТО-0 проходить буду из-за штампа, чтобы не слететь с гарантии. Обтяжку буду контролировать (опоры амортизаторов, задние сайленты, может еще есть проблемные места?), а масло сейчас ищу Liqui Moly 5w20 и буду менять его сам на 2-х тысячах.

 

 

Самому менять нельзя как я понял. В этом вся фишка. Ну или надо скрыть следы. Масляный фильтр нужно угадать. Или могут снять с гарантии при очередном ТО. На эту тему тоже много обсуждений в сети. Так бы все меняли себе масло сами. Все считать умеют и масло менять. Зачем платить больше?

[Sun4o 11]

Нарыл один интересный документ: http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=6829

Согласно этому документу поставщиком масел на заводы Киа и Хюндай есть компания SK Lubricants Co, LTD.

Если ему верить, то в движок льют Zic (engine oil), для Соула это скорее всего Zic A+ 5w20

[scartyp 3]

Понимая, что это именно наше масло, ноя бы не рекомендовал его для наших условий эксплуатации и с нашим бензином, самое лучшее это LM 5в30 аа, тоже по нашим допускам, но уже более защита от износа. Вообще поковыряйся здесь (масло для киа церато), очень много умного, а если зарегеся - ответят на все твои вопросы

http://camion.com.ua/phpbb/viewforum.php?f=1&sid=b58e0d97b6bb22b3430796b0c2591b94

Да, очень интересный форум. Зарегился, сейчас консультируюсь там.

[scartyp 3]

Самому менять нельзя как я понял. В этом вся фишка. Ну или надо скрыть следы. Масляный фильтр нужно угадать. Или могут снять с гарантии при очередном ТО. На эту тему тоже много обсуждений в сети. Так бы все меняли себе масло сами. Все считать умеют и масло менять. Зачем платить больше?

Я думаю, что с фильтром тут нечего гадать - он должен быть оригинальным! А самому менять конечно нельзя, только это разводняк, а я этого не люблю

[scartyp 3]

Нарыл один интересный документ: http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=6829

Согласно этому документу поставщиком масел на заводы Киа и Хюндай есть компания SK Lubricants Co, LTD.

Если ему верить, то в движок льют Zic (engine oil), для Соула это скорее всего Zic A+ 5w20

 

Спасибо за инфу, еще больше убедился, что надо лить 5w20. Бензин заправляю на проверенных АЗС каждая 3-я заправка 98.

[dbezz 1]

Я думаю, что с фильтром тут нечего гадать - он должен быть оригинальным! А самому менять конечно нельзя, только это разводняк, а я этого не люблю

 

Авторизованный сервис всегда стоит дороже, и этому есть резонное обоснование. Я отношусь к этому философски. Пока гарантия действует, надо принимать правила игры. Но и контроль тоже необходим. А то зальют какое-нибудь г.. В Харькове хозяин при прохождении ТО может находиться рядом с машиной и контролировать процесс. Везде так наверное? Я по неопытности, правда, лопухнулся и большую часть пропустил.

[Sun4o 11]

Авторизованный сервис всегда стоит дороже, и этому есть резонное обоснование. Я отношусь к этому философски. Пока гарантия действует, надо принимать правила игры. Но и контроль тоже необходим. А то зальют какое-нибудь г.. В Харькове хозяин при прохождении ТО может находиться рядом с машиной и контролировать процесс. Везде так наверное? Я по неопытности, правда, лопухнулся и большую часть пропустил.

А толку? Они же масло с большой бадяжной канистры отбирают, а потом в движок заливают. А что в этой канистре, особенно если она уже открыта?..

Когда увидел эти убитые временем канистры в Свит Авто понял, что масло буду заливать своё.

Единственное, сомневаюсь в необходимости замены масла до ТО-1, особенно если пробег у меня будет не больше 10 тысяч

[scartyp 3]

Предлагаю уважаемым коллегам изучить иллюстрированную информацию о состоянии двигателей после пробега на определенных маслах. Там есть фото и тех, которые отработали на "фирменных" маслах из бочки. Делайте выводы. Удачи. Состояние моторов

[Yur2009 4]

Спасибо всем откликнувшимся, ТО-0 проходить буду из-за штампа, чтобы не слететь с гарантии. Обтяжку буду контролировать (опоры амортизаторов, задние сайленты, может еще есть проблемные места?), а масло сейчас ищу Liqui Moly 5w20 и буду менять его сам на 2-х тысячах.

Корейцы, они же оказывается совершенно "бестолковые" создают такие современные автомобили, как в том числе и SOUL и ни*уя не знают, что масло в сегодняшнее время всё-таки нужно менять на 1-2 тысячах, а наш Автолюбитель, сам, у себя в гараже знает как, когда и какие марки масла лить в мотор автомобиля!!!

Вот порою восхищаюсь нашим автовладельцам!!!

[scartyp 3]

Корейцы, они же оказывается совершенно "бестолковые" создают такие современные автомобили, как в том числе и SOUL и ни*уя не знают, что масло в сегодняшнее время всё-таки нужно менять на 1-2 тысячах, а наш Автолюбитель, сам, у себя в гараже знает как, когда и какие марки масла лить в мотор автомобиля!!!

Вот порою восхищаюсь нашим автовладельцам!!!

 

"Бестолковые" корейцы рекомендуют замену масла в интервале от 1000 до 2000 км. Читайте руководство! В гараже будет залито масло, которое изначально заливалось "бестолковыми" корейцами, только может быть более именитого производителя!

[scartyp 3]

Yur2009, у нас я смотрю машины полностью одинаковые (даже цвет), а какой у Вас расход в городе был в период обкатки? У меня 12-13 литров (начиналось с 20л)! Уверен, что после промывки двигателя и замены масла расход будет максимум до 10л. (есть такой опыт). Можно не менять масло и продолжать переплачивать за бенз по 20 грн на сотню, что в общем выльется в 2600 грн до следующего ТО-1. Понимаю, что все это приблизительные расчеты, но хуже от замены масла точно не будет, да и 400 грн на машину не жалко.