Полезные советы

[BlackCat 85]

Здесь много полезных советов

[Synohub 225]

первый вариант на соуле не пройдет, а по второму жалко калечить двери.

я лучше съезжу за запасными ключами в такой ситуации...

[petrick 4]

первый вариант на соуле не пройдет, а по второму жалко калечить двери.

я лучше съезжу за запасными ключами в такой ситуации...

 

+1

Согласен.

[lehan 21]

второй вариант отличный! только используется хорошая упругая проволока, на которую одеваются термоусадочные кембрики. при мне вот так вот был вскрыт мицубиси кольт, хозяйка которого осавила ключи внутри, а вторые были закрыты в квартире которая находилась в 1000 км. на всё потребовалось 3-4 минуты, при этом ничего не пострадало, кембрики не дали даже краски внутри на дверях стесаться. вот так вот.

[BlackCat 85]

А вот ещё интересный способ, кстати, машину открывал спец из фирмы по открыванию дверей

"Кстате, теперь о том как открывал, попросил стул, достал вязанку каких-то ковырялок-зубочисток, и минут 5-7 возился с замком, потом матюкнулся, сказал шо корейцы какой-то замок шибко хороший поставили(кстате, я уже грешным делом хотел ломать замок пассажирской двери или багажника, так вот он сказал что это процентов на 90 ничего-бы не дало,т.е. замок можно внаглую отверткой провернуть сломав цугалики, но дверь оно не откроет), потом отогнул верхнюю кромку пассажирской дверки, и тупо проволочным крючком дернул за защелку. Дверю, правда отжимал цивилизованным методом, у него плоский обрезок подушки от аппарата измерения артериального давления(не помнь как он называется), вот эта подушка аккуратно вводится в самый уголок пассажирской двери(логично, ведь там самая малая жесткость) и тупо начинает накачиваться грушей пока не образуется щель в которую можна засунуть проволоку. Ну а дальше, думаю. все ясно.

Все было сделано быстро и аккуратно, никаких повреждений небыло, ни царапин, дверь после отгиба стала на место(там и отгибали-то на 3-5мм). в принципе, как тут кто-то заметил, можна открыть вдвоем, один оттягивает кромку двери, другой проволочным крюком защелку открывает, главное не перестараться оттягивать что-бы дверь не деформировать, ну и проволку лучше взять с покрытием или обмотать изолентой что-бы не поцарапать оббивку двери."

Взял за работу 300 грн

[Synohub 225]

на случай если забыл в машине ключи, надо с собой всегда носить проволоку и тонометр))...

 

Какое все-таки уязвимое это место - край двери...

 

Я на шестерке однажды открывал водительскую дверь. Длинную, плоскую рукоять кухонного черпака просовывал через щель в самой наружной ручке двери. Опирался им в тягу, которая идет к запирающему "пенёчку" и подымал его за счет упирания снизу. На все-про все 10 минут, и то из-за того, что очень мешала тонировка стекла ("пенёчка" почти не было видно снаружи)

[Vladimir 35]

Цитата из статьи:

"Согласно последним данным, двигатель достигнет рабочей температуры быстрее, а его износ будет меньше, если после пуска не стоять на месте, а начать движение как можно быстрее, избегая, конечно, излишней нагрузки на двигатель."

[Sun4o 11]

В субботу тесть захлопнул дверь с ключем и брелком всередине

Хорошо, что дверь закрылась не полностью, щель как по 1 или 2 методу делать не пришлось.

Сначала просунул проволку, ковырялся около часа в надежде или нажать кнопку брелка или открыть дверь - без результата. Потом нашел кусок арматуры диаметром 6-7 мм и за 5 минут открыл.

 

Правда, без небольшого скола краски на стойке двери до грунтовки, увы, не обошлось

[BlackCat 85]

Для водителей машин с АКПП http://auto.oboz.ua/analytics/49702-kak-ezdit-zimoj-na-avtomobile-s-avtomatom-sovetyi-ekspertov.htm

[Sun4o 11]

Интересная статья о управлении авто зимой: http://job.ukr.net/news/uverennost-na-zimnej-doroge-kak-ne-popast-v-zanos/