как закрепить номерные знаки?

[krasnopol 2]

Передний номер закрепил саморезами, с шляпкой под экзотический, в наших местах, инструмент. Снимал рамку, заприметил места крепежа крайних саморезов (зачем лишний раз бампер колупать) вставил номер в рамку отметил места засверлился, после рамку двумя саморезами к бамперу, номер вставил в рамку и двуме сквозь номер.

Только вот есть случаи , например в России, доколупываются к болтам-винтам которыми закреплен номер. У них есть ГОСТ Р 50577-93 который регламентирует какие они должны быть. Нашего ГОСТа я не знаю - нужно поискать. Или говорить, что болты-винты цвета фона номера или имеют светлое гальваническое покрытие.

[BABAK 2]

Я сначала закрепил саму рамку тоже заклепками через шайбы к бамперу, потом вставил номер в рамку и приблизительно в местах где должны быть саморезы просверлил дырочки в номере+рамка+бампер, сверло диаметром 4,5мм беру заклепку диаметром 4,9 длинной 35мм и всавляю в отверствие (входит с трудом) после чего просовываю руку с шайбочкой на 5 мм в отверствия в переднем бампере (сложно но можно) и одев на заклепку затягиваю пистолетом. Аналогично поступаем и с задним номером. Кстати я номера крепил в трех местах; два по краям о одно точно по центру, теперь дергая за номер дергается весь бампер.

[zosim 76]

Одноклубники, растолкуйте плз незнающему, что за хитрые заклепки с пистолетами используете - не имел делов с подобной техникой

 

[BABAK 2]

Одноклубники, растолкуйте плз незнающему, что за хитрые заклепки с пистолетами используете - не имел делов с подобной техникой

 

вот заклепка http://gesipa.com.ua/zaklepka-vytiaznaja.html а вот пистолет он же заклепочник- http://mbavto.com.ua/zaklepochniki2.html

[zosim 76]

BABAK, данке шон!

Заодно и вопрос с ржавеющими соединениями решился... согласно первой ссылке есть "нержавеющие вытяжные заклепки" - применяются при установке вентилируемых фасадов.

[Synohub 225]

Я сначала закрепил саму рамку тоже заклепками через шайбы к бамперу, потом вставил номер в рамку и приблизительно в местах где должны быть саморезы просверлил дырочки в номере+рамка+бампер, сверло диаметром 4,5мм беру заклепку диаметром 4,9 длинной 35мм и всавляю в отверствие (входит с трудом) после чего просовываю руку с шайбочкой на 5 мм в отверствия в переднем бампере (сложно но можно) и одев на заклепку затягиваю пистолетом. Аналогично поступаем и с задним номером. Кстати я номера крепил в трех местах; два по краям о одно точно по центру, теперь дергая за номер дергается весь бампер.

Андрей, нужно твое экспертное мнение.

Заклёпка длиной 30мм достанет? Или нужно все-таки минимум 35?

[BABAK 2]

нн среднем креплении достанет, а вот на боковых вряд-ли так-как там с внутренней стороны бампера есть выступы для резьбы самореза.

[Synohub 225]

нн среднем креплении достанет, а вот на боковых вряд-ли так-как там с внутренней стороны бампера есть выступы для резьбы самореза.

спасибо тебе

[Synohub 225]

Сегодня мне и abagnyukу приклепали номера, ничего мудреного, по схеме описанной выше. есть только пару нюансов:

- заклепки 30 мм оказалось более чем достаточно, при креплении по краям номера (значительный утолщений не нащупано)

- очень геморно насаживать шайбу на заклепкупод бамперов, требуются навыки в гинекологии.

- покольку заклепка затягивает очень сильно, то при первом клепании погнули слегка номер. далее ситуацию исправили (и применили в дальнейшем) путём нанизывания на заклепку 4- шайб толщиной наверное 1 мм, между номером и номерной рамкой. Эти шайбы не давали номеру вгибаться в рамку при заклепочном прижатии.

[BABAK 2]

ну и как, держится?

[Synohub 225]

ну и как, держится?

сильно не тянули, но если дергать, то бампер шевелится.

мне нравится.

спасибо за идейное напутствие.

[andrey 15]

сильно не тянули, но если дергать, то бампер шевелится.

мне нравится.

спасибо за идейное напутствие.

 

вчера куму во дворе сняли номера и оставили записку под дворником - поплнишь мой счет на 300 грн - отдам номера.

теперь звонят 2 раа в день и спрашивают - будет поплнять счет или нет.

on-line - очень смелые парни...

 

чтобы сделать замену номерам нужна справка из "02" - 10 дней, и экпертиза из МРЭО - тоже серьезные деньги.

вообщем очень неприятно.

 

тоже буду прикручивать намертво.

Спасибо за конультации. well appreciated.

[ненаглядный 4]

Привет всем !Прочитав эту тему ,решил и себе прикрепить.Накупил заклепок разной длины ,но одного диаметра 4.8 мм.Перед тем как сверлить залез пальчиками под передний номер для разведки.Когда нащупал то место (приблизительно) до которого дотянусь пальцем ,просверлил отверстия сверлом ,диаметром 5 мм.Начал замерять заклепки на предмет длинны,лучше всех мне понравилась длина 16 мм так как при надетой шайбе на развальцовку осталось 5-6мм (прибл. на ощупь),а больше как по мне и не нужно.Для того ,что бы без проблем надеть шайбу,мазнул на кончик среднего пальца немножко клея Момент,после чего шайба не спадала при сложных манипуляциях.Чтобы прикрепить задние номера ,пришлось прилечь,и тоже с клеем все прошло гладко.Всем удачи!!!

[Synohub 225]

Привет всем !Прочитав эту тему ,решил и себе прикрепить.Накупил заклепок разной длины ,но одного диаметра 4.8 мм.Перед тем как сверлить залез пальчиками под передний номер для разведки.Когда нащупал то место (приблизительно) до которого дотянусь пальцем ,просверлил отверстия сверлом ,диаметром 5 мм.Начал замерять заклепки на предмет длинны,лучше всех мне понравилась длина 16 мм так как при надетой шайбе на развальцовку осталось 5-6мм (прибл. на ощупь),а больше как по мне и не нужно.Для того ,что бы без проблем надеть шайбу,мазнул на кончик среднего пальца немножко клея Момент,после чего шайба не спадала при сложных манипуляциях.Чтобы прикрепить задние номера ,пришлось прилечь,и тоже с клеем все прошло гладко.Всем удачи!!!

молодца.

мы так и делали, только настроились на глубокое бурение, потому и запаслись заклепками на 30. А на палец просто поплёвывали, тоже помогало шайбе держаться. Правда растеряли штук 20))

а между номером и рамкой чтото подкладывал? чтобы номер не гнулся в момент затяжки?

[ненаглядный 4]

молодца.

мы так и делали, только настроились на глубокое бурение, потому и запаслись заклепками на 30. А на палец просто поплёвывали, тоже помогало шайбе держаться. Правда растеряли штук 20))

а между номером и рамкой чтото подкладывал? чтобы номер не гнулся в момент затяжки?

Нет, не подкладывал.Вроде затянул без деформации. Позже, пришла мысля, как максимально обезопасить от молодецкой дури,а номера в принципе можно вырвать вместе с шайбами из бампера.Идея ,вместо шайб с внутренней стороны поставить одну длинную полоску предварительно вырезанную из алюминиевого уголка,или уголок, если влезит.Вот это ,уже надежно !!!

[Synohub 225]

Нет, не подкладывал.Вроде затянул без деформации. Позже, пришла мысля, как максимально обезопасить от молодецкой дури,а номера в принципе можно вырвать вместе с шайбами из бампера.Идея ,вместо шайб с внутренней стороны поставить одну длинную полоску предварительно вырезанную из алюминиевого уголка,или уголок, если влезит.Вот это ,уже надежно !!!

... а полоску приварить к лонжеронам..)))

п.с. я думаю, что шайб достаточно, скорее бампер оторвется, чем шайба вылезет...

[andrey 15]

 

п.с. я думаю, что шайб достаточно, скорее бампер оторвется, чем шайба вылезет...

 

тема расставания с номерами не потеряна.

в среду принимал "водные процедры" и потерял передний номер.

обратите внимание на конструкцию своей номерной рамки. если она крепит номер как носовая аппарель (нижняя часть отщелкивается и открывается вперед вниз) то такая рамка отщелкивает номер на раз при заезде в воду с уровнем в номер и выше.

 

поставил болт М5 (мебельный с лысой головой) с 3-мя шайбами под номер и 2-мя за бампером. Законтрил двумя гайками, она из них самоконтрящаяся (с пластиковой вставкой). много времени очень ушло так как у нас бампера заполнены пенопластом, места для пальцев совсем нет.

 

от заклепок отказался потому что в случае необходимости снятия нужна будет только дрель.

 

для справки:

изготовление 1-го номера - 24 часа, 300 грн. нужен техпаспорт, паспорт, ИНН. ГАИ - не нужно

[andrey 15]

тема расставания с номерами не потеряна.

в среду принимал "водные процедры" и потерял передний номер.

обратите внимание на конструкцию своей номерной рамки. если она крепит номер как носовая аппарель (нижняя часть отщелкивается и открывается вперед вниз) то такая рамка отщелкивает номер на раз при заезде в воду с уровнем в номер и выше.

 

поставил болт М5 (мебельный с лысой головой) с 3-мя шайбами под номер и 2-мя за бампером. Законтрил двумя гайками, она из них самоконтрящаяся (с пластиковой вставкой). много времени очень ушло так как у нас бампера заполнены пенопластом, места для пальцев совсем нет.

 

от заклепок отказался потому что в случае необходимости снятия нужна будет только дрель.

 

для справки:

изготовление 1-го номера - 24 часа, 300 грн. нужен техпаспорт, паспорт, ИНН. ГАИ - не нужно

 

самое интересное то что спустя неделю тема потери номера снова ожила!

Вы не поверите, но номер "всплыл" на следующую среду после потери.

 

получил звонок из гаи ильичевска, они нашли мою железяку (трусили молдавскую машину и нашли там мой номер, интересно зачем он был нужен водителю с молдавской регистрацией?)

приехал забрал, ... даже как то странно такое видеть от сотрудников ГАИ спустя 20 лет за рулем (первый раз в жизни встретил именно помощь ).

 

вообщем мораль такова - теперь у меня ТРИ номера!

[abagnyuk 153]

на днях переклепал номер, надоело рекламировать укравто. купил в ашане рамки без надписей, но в итоге установил без рамок, теперь номера прямо к бамперу крепятся, по моему так стало значительно симпатичнее.

 

сзади использовал заклепки 4,8х16, а вот спереди пришлось 4,8х20 - но есть один нюанс. я когда первый раз ставил номера на заклепки пожалел дополнительно сверлить передний бампер и клепал в отверстия под саморезы, в этих местах бампер значительно толще (мы с synohub в прошлый раз запаслись слишком длинными (30-35 мм) заклепками и не заметили этой толщины, в этот раз пришлось дополнительно ехать в магазин) - тем кто соберется делать советую просверлить дополнительные отверстия - и заклепка покороче подойдет и родные саморезы можно будет под номером закрутить на всякий случай в бампер чтобы не валялись, как я сделал с задними болтами.

[Zіnus 90]

вот аналогично, все думаю купить другую рамку, без надписей и в тоже время смущает легкость ее разборки и снятия номеров. примерю-ка без рамки да и заклепаю-ка я их внатуре.