Сигнализация на Соул. Проблемы выбора

[boot 0]

Если честно хз, никогда об этом не задумывался и не слышал таких аргументов, поэтому не спорю))) Я только за если ключом реально надежней, это аргумент чтобы переплатить за подходящую сигу (в разумных пределах конечно).

От только найти надо за что переплатить. Пока с таким функционалом нашел только Шерхан 9, но он управляется по CAN шине, а не от ЦЗ машины :(

[Maris 607]

От только найти надо за что переплатить. Пока с таким функционалом нашел только Шерхан 9, но он управляется по CAN шине, а не от ЦЗ машины :(

Ну если тебя например бренд Старлайн устраивает, то задай им этот вопрос в тех. поддержке или набери оф. представителя в Украине. Если эта функция реально востребована, то думаю у них есть сига с ней, если же это что то фантастическое то смысл за ней гонятся?

[wile_e 562]

У того же icode 07rs есть режим slave. Что там переплачивать? И взломостойкость высокая (диалог) и функционал нормальный и автозапуск есть и работает от штатного брелка. Более чем. ИМХО.

[Maris 607]

От только найти надо за что переплатить. Пока с таким функционалом нашел только Шерхан 9, но он управляется по CAN шине, а не от ЦЗ машины :(

Вот навскидку самая младшая из Старлайнов со слейв режимом http://avtozvuk.ua/info/24360

Что там переплачивать?

У Старлайна аналогичные модели со Слейв режимом и без стоят одинаково. Я не утверждал, а предполагал насчет переплаты.

[wile_e 562]

Я не утверждал

 

Та я не в претензию. Меня и старлайн вполне устраивает. Я в целом к тому, что нету сейчас никаких сверхрасходов чтоб поставить диалог со слейвом и автозапуском, хоть старлайн, хоть айкод.

[boot 0]

Пообщался сегодня с товарищами из Пандоры, оказалось того, что я хочу, у них нет. И сигнализации ихние со slave режимом + GSM предполагают наличие еще дополнительной радио метки в кармане.

Ну их, эти сложности. Поставлю я наверное Pandora LX-3297,модель новая, не дорогая, и для авто запуска все встроено, и закажу обычный ключ, что бы не таскать с собой большой раскладной. Если код пандоры граберам не по силам, то так оно и на безопастность не повлияет. Ключик жалко, конечно, но что поделать.

[viro 799]

Ключик жалко, конечно, но что поделать.

 

Вот если бы ты снял ресивер и продал мне с ключами …. А я бы тебе купил пол пандоры и два ключа с иммобилайзрами Посоветуйся со спецами

[Zіnus 90]

но он управляется по CAN шине, а не от ЦЗ машины

а что, разве по CAN-шине не придет сигнал на сигу об изменившемся состоянии ЦЗ ?

[boot 0]

Вот если бы ты снял ресивер и продал мне с ключами …. А я бы тебе купил пол пандоры и два ключа с иммобилайзрами Посоветуйся со спецами

Дело не в деньгах, а в сохранении функционала штатного, не в ущерб функционалу сигнализации. Как оказалось - не выйдет. Если б можно было сделать но на 500 ре дороже, то было бы совсем другое дело... Буду еще искать. Время есть пока, решил не суетиться и ждать новый Soul. А это еще 3 месяца.

 

а что, разве по CAN-шине не придет сигнал на сигу об изменившемся состоянии ЦЗ ?

Знать бы. У Soul вроде как примитивная какая-то can шина. Только для основных узлов, без ЦЗ, стеклоподъемников и прочего.

[Zіnus 90]

на сайте СтарЛайна в описании CAN-телематики для Soul вроде все ок с этим. даже Slave есть.

http://can.starline.ru

 

все хочу заменить аналог на CAN у себя, потом что напрягает чужеродное тело со щупальцами, подключенными к системе автомобиля.

но для этого надо купиць, а для этого надо знать что тот минимум что мне нужно будет работать чотко, но похоже у нас в клубе никто не подключал через CAN, потому что или штатной (при наличии) пользуются, или ставили как все, или нужен был автозапуск (чего по CAN таки у Соула нету)

[wile_e 562]

подключал через CAN

 

Я хотел CAN, но мне офы (куда ж без них) сказали что ой-вей не понимает icode can шину соула. А спорить с ними бесполезно. Поставил аналог, а переставлять на can мне в базе с одной стороны плюшек не добавится, а с другой - нет веских причин.

[Souler 1]

...но похоже у нас в клубе никто не подключал через CAN, потому что или штатной (при наличии) пользуются, или ставили как все, или нужен был автозапуск (чего по CAN таки у Соула нету)

Я подключал...

[SKiFF 0]

День добрый. Столкнулся со следующей проблемой... последнее время нагреваясь на солнце стала срабатывать сигнализация, при попытке разобраться, было обнаружено что блок сигнализации висит просто на проводах, а датчик удара прикреплен хомутом к проводке выходящей из-под руля, в общем в воздухе (слава сотрудникам "Алекс-Восток"), дабы решить эту проблему решил все переустановить сам. Посоветуйте куда можно разместить датчик для наилучшей его работы?

[wile_e 562]

Датчик удара на провода вешают как раз для избежания ложных сработок. Можешь перевесить на рулевую колонку. Мне там больше нравилось.

[SKiFF 0]

Датчик удара на провода вешают как раз для избежания ложных сработок. Можешь перевесить на рулевую колонку. Мне там больше нравилось.

просто везде пишут что закреплено должно быть жестко, провода эту самую жесткость дать не могут, да и не нравилось мне как срабатывает датчик. Ладно, спс, будем думать)

[wile_e 562]

Мне когда повесили на провода, обосновали так, как я написал. Вешай на рулевую колонку, это уже проверенное место расположения.

[viro 799]

Посоветуйте куда можно разместить датчик для наилучшей его работы?

 

Под рулевой колонкой есть отличная железяка для этого. Или на трубу, которая в торпеде. Если он будет висеть на проводах, то какой удар он сможет почувствовать?

[wile_e 562]

У меня чувствовал все, кроме того что надо.

[viro 799]

Тут еще надо понимать шо за датчик. Если тупо микрофонный то будет чувствовать даже удары на в чужую машину. У меня самолеты ловил как то

[SKiFF 0]

Нашел на корпусе в районе рулевой колонки заглушку в шумке, она прямоугольной формы, и не знаю для чего она нужна, но датчик туда стал как родной, на корпус, тонкий двухсторонний скотч и все сделано)) вроде все хорошо, единственно пока еще на солнце не оставлял, но и это в скором времени проверю!