Ограничение оборотов двигателя Diesel 1.6

[Jivchik 0]

Доброго времени суток ув. соуловоды, просмотрел темы, но так и не нашел ответ на свой вопрос. Вопрос заключается в след., при раскручивании двигателя до 3000 т.об.\мин обороты не растут, а остаются на 3000 тыс, в чем это собственно дело? у меня были предположения, что это ограничение при обкатке двигателя, сейчас на одометре 2400 км, и есть надежда, что после определенного километража это пройдет, но чет в это не верится, неужели это предел? Заранее спс за ответ ;)

 

PS Машинка 2011 года, дизель 1.6

[mikom 2]

Доброго времени суток ув. соуловоды, просмотрел темы, но так и не нашел ответ на свой вопрос. Вопрос заключается в след., при раскручивании двигателя до 3000 т.об.\мин обороты не растут, а остаются на 3000 тыс, в чем это собственно дело? у меня были предположения, что это ограничение при обкатке двигателя, сейчас на одометре 2400 км, и есть надежда, что после определенного километража это пройдет, но чет в это не верится, неужели это предел? Заранее спс за ответ ;)

 

PS Машинка 2011 года, дизель 1.6

 

 

Пулей к гарантийщикам на сервис

 

 

Свободно крутиться до 4000(больше не пробывал), эт если турбину не жалко(кидает масло)

[viro 799]

Конечно у меня не дизель, но до 5 докручивал -)) Думаю надо на сервис, на 3х ограничения быть не может.

[IgorOsa 28]

Даже для дизеля 3000 оборотов маловато, обычно они порядка 4500 выдают не меньше... думаю действительно надо на сервис!

[Jivchik 0]

Во блин, :( ладно, спс, поеду...

[Magentis 6]

Я пока выше 3000 оборотов не кручу, решил что до 2000 км поезжу в таком режиме. Да и на сервисе советовали не крутить сильно пока новый.

[Keb 6]

Я проехал 32 000 км на своем дизельке в акивном режиме. Не помню, чтобы у меня обороты поднимались выше 3 500. Даже при обгоне на скорости 140-150 км/ч.

 

Ты уверен, что доводил двигатель до такого состояния, когда обороты должны подняться выше 3000?

Конечно нужно обратиться в сервис. Пожалуйста, отпишись, как все выяснишь.

[viro 799]

Дык а шо такое 3 тыс -)) Пендальку пунь, вжинь и уже 4500 -))

[prikolist6 15]

шота не ладное твориться у человека!!! чёт я не понимаю совсем

 

мой маторчик дизельный на автомате раскручивается легко и не принуждённо до 4500 оборотов!

зацепиться с кем-нибудь со светофора иногда случается! педальку газа в пол и пошел набирать скорость

[viro 799]

Ждем результатов диагностики.

[nedaynovsv 3]

Доброго времени суток ув. соуловоды, просмотрел темы, но так и не нашел ответ на свой вопрос. Вопрос заключается в след., при раскручивании двигателя до 3000 т.об.\мин обороты не растут, а остаются на 3000 тыс, в чем это собственно дело? у меня были предположения, что это ограничение при обкатке двигателя, сейчас на одометре 2400 км, и есть надежда, что после определенного километража это пройдет, но чет в это не верится, неужели это предел? Заранее спс за ответ ;)

 

PS Машинка 2011 года, дизель 1.6

НАДО НА СТО. она же на гарантии.

[Jivchik 0]

Я пока выше 3000 оборотов не кручу, решил что до 2000 км поезжу в таком режиме. Да и на сервисе советовали не крутить сильно пока новый.

 

Так в этом то и дело, я не крутил тоже, но теперь уже 2500 км пробега, решил попробовать, а он не в какую, на холостых тоже не хочет больше 3000 тыс., дохожу до 3000 тыс. и начинается потеря оборотов. Терзают смутные сомнения, что и турбина не включается... :(

[Jivchik 0]

Да, отпишусь после диагностики... Сейчас пока завал на работе, нет времени поехать, но хотел до 3000 тыс. поменять масло, тобишь пройти ТО-0, вот на нем то и расскажу, что и как...

[Jivchik 0]

Я проехал 32 000 км на своем дизельке в акивном режиме. Не помню, чтобы у меня обороты поднимались выше 3 500. Даже при обгоне на скорости 140-150 км/ч.

 

Ты уверен, что доводил двигатель до такого состояния, когда обороты должны подняться выше 3000?

Конечно нужно обратиться в сервис. Пожалуйста, отпишись, как все выяснишь.

 

 

Обороты доводил до 3000 тыс. на трассе, хотел попробовать, как оно, а оно увы... 3000тыс и не больше...

[Magentis 6]

Так в этом то и дело, я не крутил тоже, но теперь уже 2500 км пробега, решил попробовать, а он не в какую, на холостых тоже не хочет больше 3000 тыс., дохожу до 3000 тыс. и начинается потеря оборотов. Терзают смутные сомнения, что и турбина не включается... :(

Вот только у меня двигатель бензиновый.

[mikom 2]

Я проехал 32 000 км на своем дизельке в акивном режиме. Не помню, чтобы у меня обороты поднимались выше 3 500. Даже при обгоне на скорости 140-150 км/ч.

А на второй или третей передаче пробовал обгонять? Эх... моща так и прет из под капота

[the end 22]

Обороты доводил до 3000 тыс. на трассе, хотел попробовать, как оно, а оно увы... 3000тыс и не больше...

 

3000 тыс. = 3 000 000 обертів в хвилину,тобто три міліони обертів в хвилину!!!

 

Тепер до діла:

Скоріж за все у вас десь негерметичні з'єднання трубок подачі повітря між турбіною і двигуном. Тобто ви їздите як на звичайному, не турбо, дизелі. Така ситуація була в знайомого на октавії, злетів хомут і шланг після турбіни, в нього теж оберти не піднімалися більше 2500 і не їхало швидше 90 км/год. Раджу вам терміново оглянути труби подачі повітря на предмет розгерметизації.

[Jivchik 0]

3000 тыс. = 3 000 000 обертів в хвилину,тобто три міліони обертів в хвилину!!!

 

Тепер до діла:

Скоріж за все у вас десь негерметичні з'єднання трубок подачі повітря між турбіною і двигуном. Тобто ви їздите як на звичайному, не турбо, дизелі. Така ситуація була в знайомого на октавії, злетів хомут і шланг після турбіни, в нього теж оберти не піднімалися більше 2500 і не їхало швидше 90 км/год. Раджу вам терміново оглянути труби подачі повітря на предмет розгерметизації.

 

:) Ок.

 

Так вот, поехал я собственно на СТО "Песочинское" г.Харьков, заплатил за диагностику 87 грн, парень Александр поднял капот, снял крышку, которая нах. сверху на двигателе (пластиковая, на фотке отпечатки его остались :)) и просто пере подсоединил проводки, на фото указал стрелочками, на мои вопросы, что, как, почему, ответил так: "Вы уже не первый... Когда приехал первый человек с такими же симптомами, то искали долго". Насколько я понял, у меня турбина вообще была отключена, т.к. это моя первая дизельная машинка, я даже и не знал, как она себя ведет когда включена. Вот такие вот дела, ниже фотки места, куда он тыкал эти проводки!!!

 

PS Почему нельзя было это сказать по телефону :(

[Jivchik 0]

Всем спасибо! ;)

[Daggett 225]

:) Ок.

 

Так вот, поехал я собственно на СТО "Песочинское" г.Харьков, заплатил за диагностику 87 грн, ...

...

PS Почему нельзя было это сказать по телефону :(

 

 

тому що по телефону неможливо віддати 87 грн

а взагалі поздоровляю)