Vikt_t

так ведь у регистратора есть свой предохранитель, зачем еще один ставить?

ну так я же и написал, что надо снимать дверную карту

ну тут Гугл в помощь, или ищите мануал по ремонту авто

так надо снять дверную карту да и посмотреть

наверное перепрошивкой приборки

Если пропуски зажигания, то надо еще проверить компрессию в этом цилиндре

ошибка Р0501 это ошибка ЭБУ двигателя, а надо диагностировать ЭБУ АВС. Вы пишите подключал обд2 - обд2 это разьем для подключения диагностики, а надо написать каким ПО Вы подключались к авто

Если загорелся знак АВС, то надо делать диагностику АВС и смотреть какие там ошибки

Напишите VIN авто на форум или в лс. Я тогда попробую найти эл схему дворников

тут много всего, надо начинать с напряжения на АБ и напряжения на генераторе при работающем двигателе

Для начала надо подключить комп и посмотреть состояние электроники АКПП, АБС, ЭБУ двигателя, но не через ГБО, а нормально продиагностировать электронику двигателя

Так я и писал что надо подключить сканер типа KIA GDS VCI (или что то типа того) и почитать ошибки, а не гадать почему лампочка то включается то нет

EPS к стопам отношения не имеет. Надо диагностикой смотреть блок EPS.

Да Вы правы. Но для ответа на вопрос какая причина включения лампочки EPS надо подключать комп и смотреть ошибки, а не гадать почему зажглась лампочка ...

обычно EPS связана с ABS. Надо делать компьютерную диагностику и смотреть в чем дело.