Pavel

Там еще и смазка замков 0,33 чего то... аж на 20 грн. ))

Залили сегодня Castrol Edge professional OE 5W-30 Вычитал что оно должно светиться в ультрафиолетовом свечении... )) Завтра полезу под капот с детектором банкнот А вообще я фанат Ликви Моли

Ага... Мне тоже цiкаво)))) Где столько ржавчины в машине которой 2 недели...

Сегодня проходил ТО-0 пробег 2350км. Насчитали около 1350грн. + хотели отрегулировать фары за 55грн. Я сказал что в кармане только 1100грн... вычеркнули развал получилось 1124грн. Прождал 3,5 часа

Хорошо посмеялись )) Но так и не поняли что это... Нажимал я эту "кнопку" )) и в городе и на трассе... Вроде кажется что турбина свистеть веселей начинает но это может и не связано с кнопкой... Кто знает правду ? она вообще подключена или это бутафория ))

Луганск-Запорожье-Луганск... всего 945км... До Запорожья расход 5,1л Кусок трассы от Донецка на ремонте... обьезжал по сёлам. За всю поездку средний расход 5,3 л постоянно с климатом... Мне нравится )))

Вчера Харьков целый день в доль и поперек... Соулов не видел... В Луганск только заехал сразу засек темно зеленый Соул )) В общем если кто хочет есть лишняя белая клубная наклейка )) подарю... помогу приклеить ) А то скучновато одному в городе)))))))

Не знаю правда на сколько точно бортовой комп. показывает.. Вчера ездил Луганск-Харьков-Луганск До Харькова средний расход 4,9 (по трассе от 80 до 110км/ч... на обгонах до 120км/ч а так старался держать 100... обкатываю...))) В Харькове заблукал ))) улицу Данилевского мой навигатор отказался показывать... Всего за поездку средний 5,1 Дорога на удивление в приличном состоянии )) P.S. Сегодня еду в Запорожье... будет еще один отчетик по расходу))

Я просто когда покупал бытовой генератор (двухтактные тарахтелки даже не рассматривал... выбирал дизель или бензин) вычитав что дизельным станциям вредна работа без нагрузки (электроприборы) купил бензиновую... Я немного подумав начал догонять... бытовая электростанция без нагрузки не выходит на холостые обороты как автомобильный мотор, а продолжает работать на определенных оборотах (2-2,5тыс... примерно)... Ну ладно это я переживаю когда жену на жаре под магазином жду (а это может показаться вечностью) и не хочется выключать климат ))) уж очень штука мне понравилась..

Сегодня поездил по грунтовке... немного привыкаю ))))

Минимальная скорость движения на первой передаче и задним ходом.... Первая передача по навигатору примерно 6 км/ч... Если еду по раздолбанной дороге или рельсы переезжаю машина на такой скорости прыгает как мячик.. )) Приходится постоянно пользоваться сцеплением и тормозом... с горки еще пол беды но в гору прет как танк.. газ вообще не нажимаю... а когда отпускаю сцепление она еще и ускоряется на пару секунд... потом опять 5-6 км/ч.... Это у всех так на дизеле или только у меня)??? До этого у меня были бензиновые машины... можно было ползать на первой передаче как черепаха... а тут стрелка тахометра на холостых как влитая )) первая, вторая, третяя, спуск, горка... все пофигу))) И кто знает.. на холостых работать нашему дизелю не вредно? В бытовых дизель-генераторах есть такой косяк... работа без нагрузки губительна... (с чем это связано?) И еще мне сказал знакомый (тракторист)у него микроавтобус Хюндай)) что в период обкатки дизель не любит движение накатом с включеной передачей...

Читаю сервисную книжку и получается вроде как не один год а три... п 1.3.1 Дизельний паливний насос.....тра..та..та..... форсунки та турбонагнiтач.

Все нормально... глохнем ))))) :biggrin:

Сегодня свершилось... первый день эксплуатации ДУШИ на одометре было 4км.))) Жигулевский гараж явно тесноват... )))) Пару фоток завтра...

В техпаспорте написано 1190кг. полная 1800кг.

Корабль с соулами 25-го уже был в Украине. Это его развозят по регионам... Следующий в двадцатых числах августа ))

А в субботу вечером в Луганск ))) Мой самый дальний)

Время ожидания тенется себе и тянется... Но когда говорят что машина уже приехала и в понедельник можно будет её пощупать вот тут одинь день может показаться вечностью

Я еще не видел что там за чудо болты... (мои только сегодня ночью приедут ) Я так понял там обычная шпилька...? Если да то вообще с ней проблем быть не должно.. Без проблем выковырять обломанную и найти новую (на крайний случай любой токарь переточит СССРовский болт)

Лучше без тормоза шлифовать троганье.. на крайняк с ручником.

А потом эти машины в Украину поставляют.. в том числе и после неудачных дублей ))) Вот еще одно издевательство над машинками. http://www.youtube.com/watch?v=KYmChMkLi7k

Самый раз замерять ускорение по времени с 80 до 120 на 4-й, с 80 до 120 на 5-й и т.п. А так понять ничего не возможно. Можно даже тему отдельную создать... сравнивать )))

Симпатично )

У меня как раз есть история про литые диски ) Еду я как то в Днепропетровск… В славном городке Углегорск вижу картину.. стоит ДЭУ Ланос.. заднее колесо будто топором рубанули… стальной диск промят до тормозного барабана… Дальше вижу огроменную яму вырубанную в асфальте.. полтора на полтора метра и глубиной 15-20см (ремонтируют)))) В общем проводили бедного водителя печальным взглядом и поехали дальше… Еду обратно 70км/ч.. почти засыпаю. И тут вот она!! БАХ!!!! Как выскочил с ямы думал дискам капец… Диски были Тайвань ) Racing Wheels H-128 вот такие http://www.inter-shina.ru/catalog-images/12298-7815_14413.jpg Повезло что прорубило ( в двух местах) только одну шину... спасла запаска В общем эта модель прошла краш тест на ура )), уже четыре года полет нормальный. На диске осталась ссадина размером с пятак. После этого у меня перестали работать все амортизаторы и появились некоторые критерии выбора дисков ))... Не брать диски с тоненькими редкими спицами и хиленькой фигурной закраиной (отой штукой куда вешают приборы развал-схождения))) Порой на полках магазинов можно увидеть совсем уж утонченные диски которые такой полет не пережили бы точно...