Mouse81

Ээээээ, как тебе сказать на основании чего, если немного покопаться в платежах часть из них не идет в казну государства, а закон это не запрещает... Вот и существуют всякие фонды и подфонды на которые платяться деньги (на воздух). И что это за платежи не смогли ответить журналюгам даже в МВД.

С сегодняшнего дня подешевели услуги ГАИ в т.ч. и регистрация "За регистрацию и перерегистрацию иномарки теперь возьмут 606 гривен, ранее — около тысячи гривен." - источник Сегодня

Я вот тоже думаю, машинка с номером 0327, так попросить 03 или 27

та не вопрос, если будеш завтра в районе Дорогожицкой, дам на обкатку до клубной встречи. правда 480х272

Пользую дв девайса: iGo My Way, Google mfps, yandex пробки и навсякий случай (не дай бог) навител. И iGo Primo 2.0

Не заморачивайся, там заполнение идет - смесью газа от которого свет белее, но при этом кушаеться срок жизни лампы, а на взгляд не сильно отличаеться от обычной автолампы накаливания....

А якутии вон передали -60 было на днях. Для каждых условий есть специализированные аккумуляторы расссчитанные на разные условия эксплуатации. В жарких странах вообще используют аккумуляторы с гелевым электролитом :) Для препятствия испарения влаги. Вообще в стандартных свинцовых аккумах для наших условий при разных температурах постоянно происходид чуть более двух десятков хим реавкций которые влияют на работу. Не я не ж для осведомленности, так сказать по профилю

Согласен, из минусов этой системы только отсутствие звукового сигнала и обратной связи, но в условиях города звуковой сигнал не эффективен, обратная связь часто не всегда срабатывает в тех же супермаркетах (а это основная зона риска) в остальном одни плюсы. А ты посчитай разницу ежемесячного платежа между мид и топ.

Добавлю что в 2012 ко всему прочему: + линзованые фары меньше геморроя с устоновкой сторонних + светодиодные повторители поворотов в зеркалах ++ КРУИЗ КОНТРОЛЬ +++ Панорамная крыша; электрорегулировка (просто люк) + Светодиодные элементы фар головного и заднего света + нормальный размер легкосплавных дисков Легкосплавные диски 6.5Jx16 и шины 205/55R16

Спасибо Zosim за показательные эксперементы (теоретические), все открылось. Прекращаем делится секретами как вскрыть СОУЛ! Упсссссс

Саморазряд свинцового (необслуживаемого или гелевого аккумулятора) действительно небольшой при длительном замере потерь, но в первые 30 дней саморазряд может быть до 40% в зависимости от погодных условий, в дальнейшем от остаточной емкости по 1-2% в месяц. При этом если емкость падает до 30% аккум перестает отдавать энергию достаточную для срабатывания стартера. При этом ёмкость снижается вдвое при снижении окружающей температуры на каждые 15 °C начиная от +10 °C. Очень быстрый само разряд могут вызывать ещё два фактора: 1. Конденсат 2. Грязь на верхней части Конденсат и грязь создают соединение между клемами проводник и после чего начинается саморазряд и преждевременная сульфатизация пластин и поэтому поверхность аккумулятора необходимо поддерживать в чистоте. По специфике читаем ГОСТ Р 53165-2008: Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные для автотракторной техники. Общие технические условия Минимальный срок эксплуатации Свинцово Кислотных аккумулятор нового поколение 7 лет при постоянном уходе (содержание в чистоте) Разряд аккумулятора ниже 30% опсен, происходит ускоренная реакция сульфатирование пластин (осыпания), при 1-2 раза "глубоком" есть шанс что аккум больше не запуститься никогда... Свинцово-кислотные аккумуляторы необходимо хранить только в заряжённом состоянии. При температуре ниже −20 °C заряд аккумуляторов должен проводиться постоянным напряжением 2,45 В/секцию 1 раз в год в течение 48 часов. При комнатной температуре — 1 раз в 8 месяцев постоянным напряжением 2,35 В/секцию в течение 6-12 часов. Хранение аккумуляторов при температуре выше 30 °C не рекомендуется.

Пользуюсь и очками с диоптриями и контактными линзами (14 лет). Очки заказывал в "без рекламы", моя диоптрия + напыления 7500 грн обошлись, стекла немецкие оправа "модная", но контактные линзы + очки для защиты имхо лучше.

Все капут останавливаемся. Карта в работе.

1. zosim + 1 ( ночью, утром, вечером - без разницы, Гидропарк/Оболонь) 2. Galas + сын (где, когда?!!) 3. Viro Там, где меньше грязи. 4. Daggett (краще вночі, бо зранку я зазвичай спю, мабуть краще оболонь) 5. Mouse81 + Супруга Могу взять автомобильный кипятильник :)

не интересно, а как же головой и ручками? Надо поработать, если уже не смогу тогда ассистенс мне помощь. Тем паче позитивный опыт общения с ними остался.

Буду пробовать варинт с Rio открытие капота на Rio

Не помогло тьфу тьфу :) Машину припарковал в гараже водительской дверью вплотную к стене, двери на замок и захлопнул:) Клему с аккума снял..... Вот думаю как залезть.... И смех и грех... :mega_shok: :lol: :dash3: P.S. Машина на ручнике....

Тут кому как нравиться. Кондиционер убирает не всю влагу, а излишки. После процедуры отключаеться набрав нужную температуру. Так конденсат дольше не попадает на стекла. А можно и по старинке - постоянно включенны обдув. Кому какой вариант больше по Soul :)

Фантазии на счет iPhone5 тыц

Классификация спортивных показателей национальной игры на праздники

До Нового года (справа) и после (слева) )

Я наверно не то видео смотрю.... Крови нет, детки пытаються применить навыки самообороны в полной защите...

Господа! Есть нераскрытый секрет!! Владельцы расширенных мануалов что скажут?

В букваре описано как открыть пятую дверь изнутри. Может есть вариант аварийного открытия капота как на WV

Всем привет. Как на меня кондей сушит воздух ускоряя "разпотевание" стекол. Хотя кому как, на моём чтаром Nissan Blueberd кондишина небыло и обдув на прогретой машине справлялся. Лучше подскажите как можно открыть машину с отключенным аккумулятором без доступа к водительской дверке:)?