vermat

Продам 2 комплекти пружин. Стокові і підсилені (максимально високі і жосткі ). Ціна - 1500 за 2 комплекти. тел. 063-647-26-05

Добрався в коморі і до своїх пружин. Отже, спочатку стояли стокові - звичайно просіли - на фото чорні. Потім трошки поїздив на червоних підсилених - хард роківська серія (ставили на стольнику). І потім поставив фобос за 800 грн пара. В результаті найбільш сподобалися фобос.

Настав час і мені продати свого Соула. Купував майже 3 роки тому. За час експлуатації замінив задні пружини - 2 рази. Минолого року замінив передні амортики з пружинами. Авто в хорошому стані, часто іздив на досить далекі дистанції, одного разу аж до Будапешта подорожував. Хороше тонування, металевий захист мотору і 2 комплекти резини. https://auto.ria.com/auto_kia_soul_26711312.html

Мабуть так, до Соула був гольф 6, там здається ззаду багаторичажка. І дійсно на яамах набагато менше гальмую. І хоч в соула підвіска примітивна, але нерівності долати набагато легше, мабуть підсвідомо розумієш, що це набагато дешевше і тому ще менше заморочуєшся. Ну і від резини і профіля залежить немало.

Теж підтримую, що кліренсу багато не буває))). Їздив в Кропивницький минулого тижня і відчув ціну кожного см... Ух як звучить... А якщо серйозно, виходить, що не у всіх однакові відчуття після заміни пружин. Я рік тому поставив макисмально підсилені на задню вісь. Кліринс - супер, пробоїв - жодного на будь-якій швидкості і будь-яких нерівностях, взагалі не знаю що це таке. За рік пружини трошки сіли. Але стрибки лишилися, таке відчуття що в момент стрибка задні колеса взагалі відриваються від землі :unknown: . Причому стрибає душа, тільки якщо 2 колесами одночасно перелазити лежачий поліцейський чи яму. Згадуючи установку пружин, спочатку мені ледве не поставили щось не те, потім сказали, що переплутали і винесли іншу пару пружин. Першу пару охарактеризували як "хард-рокову". Але відчуття, що і з другою переплутали. Сказати, що сильно погано - то ні, раз за рік не знайшов часу приїхати на це СТО перевірити. На рівній дорозі норм.... не колихнеться))). Тепер потрібно передні змінювати, старенькі вже, просіли, та ще й металевий захист (добротний - мабуть з 15 кг) добавив своє. Але підсилені скоріш всього не ризикну, а то ще вистрибну десь з дороги чи мосту

Запобіжник протитуманок живий. Сьогодні ще раз зроблю ревізію. А що, для правого і лівого стопа різні запобіжники можуть бути?

В мене теж задні протитуманки не горять, але це не так критично. А от сьогодні побачив, що не горить передній правий габарит, правий задній стоп і стоп на задньому склі. Лампочка в передній протитуманці почорнівша, куплю- заміню, а от задній стоп замінив, але не допомгло. Хтось може порадити електрика?

Класна поїздка!

так я тільки в Польщі і проходив кордон. При в'їзді в Словаччину та Угорщину тільки оплачував збір за платні дороги. А щодо він - коду, то при першому виїзду авто за кордон зазвичай перевіряють.

Затоноване скло багажника і задні пасажирські. Передні теж, але світлою плівкою. На кордоні все швикдо, якось "по-халявські", навіть не перевіряли чи є страховка, вогнегасник, аптечка та й він код лише з тех паспорта переписали в будці за 20 метрів від машини). При поверненні в Україну лиши попросили відкрити багажник, але туди і не глянули)

Давно хотів прокататися на машинці по Європі і нарешті вирвався з дружиною в тріп до Будапешта. По дорозі зупинялися в Замосці, Кракові, Кошице і на 2 дні в Будапешті. В цифрах: - майже 3000 км. - трошки більше 35 годин в машині - 6 заправок газу до повного і пів баку бензину. Найцікавіша дорога з Кракова до Будапешта через Ружемберок і нижні Татри (Словаччина): менше 400 км, але майже 8 годин в дорозі. Ціна на газ в Польщі 2.2 злотих = 16 грн, але... повного балона вистачило на 435 км (через гори і швидкісні траси), в Україні ж навіть по трасі вистачає на 350 - 360 км.

Кажуть, що досить непоганий Xiaomi YI.

Брати по дорученні трошки стрьомно, але можна придивитися модель\марку авто, а потім самому пригнати і офрмити на себе. В результаті дешевше буде і машинку можна найти без скрученого пробігу. Найбільш сподобалася opel insignia.

Скоріш всього просто свічки зносилися. Замінив - зараз наче норм.

Завтра вже в Києві буду, то зможу зчитати помилки Все банально просто, загустіла змазка в замках.