baryshpolyurii

Феродо хорошие, согласен..вот жду как они с дисками брембо себя покажут

я останусь при своем мнении...не считаю такую регулировку правильной , как и настройки корректора, спорить не собираюсь

зависит от конторы, где делают на одной пробовал—да, не понравилось сейчас регулируют превосходно, все же в приборе точку лучше видно, и границу более точно выставиь можно, чем на стенке, имхо

это я так понимаю в субару?

и все таки решил ставить новый комплект..все равно и эти колодки не пропадут..в свое время станут обратно

и колодки и диски разные бывают) а вдруг сгрызет колодкой все и сразу?)))

Передумал..поставлю и диски и колодки новые....думаю брембо диск дольше проживет чем колодки..скатаю новые..а потом докатаю те что сейчас стоят

Скоро узнаем) и сейчас на феродо езжу, доволен..

комплект еще не ставил, на этой неделе буду, поэтому на первые пару пунктов отвечу позже) по поводу пробегов и причин чуть ранее тут же писал диски вышли 2160, колодки 900 брал в городе у нас, через знакомых

Ну если тратить время у стеночки то толку думаю будет мало..для этого на сто "подгоняют спец приборчик"..ведь на стеночку глядя хз как ту полоску двигать..высоко это..или низко, а там все выставляют по уровню, не зря тот прибор существует я штатным светом тоже был недоволен, и +100500 про то что ночью с ним стремно ездить было, видно мало поэтому тоже поставил линзу, и ксенон, после заехал на регулировку. Теперь доволен, линза светит ближний-дальний, плюс остался родной дальний, безумно доволен теперь освещением!

Приехали диски, Brembo колодки под них поставлю Ferodo Как все установлю, отпишусь о впечатлениях

считаю на этом экономить не надо, бренду доверяю,ну и не каждый день его ж меняеям, лучше заранее подготовиться, подкопить, но купить хорошее

Придерживаюсь мнения..что сигнал надо ставить не под капот, около двигателя..а под решеткой..там где родной..тогда звук будет идти не в салон к водителю..а туда, куда надо. У меня стоит дудка , стоит под решеткой, и дует в щель возле номеров..весь звук наперед Подключена через реле, плюс минус прямой от аккумулятора, с родного только управление, все влезло, два года уже сигналит от души, родной выкинул сразу после того как услышал

Лью Motul eco nergy 8100 5w30, всем доволен

три варианта диски brembo+колодки ferodo, диски otto + колодки ferodo Диски roadhouse+ колодки roadhouse

предложили диски и колодки roadhouse, и цену сделают неплохую также brembo, ну и я смотрю на отто с покрытием, осталось выбрать)

кстати, новые диски ж в масле приходят, а если эти с покрытием, то ниче стирать ненадо, поставил, покрытие себе сотрется, и все?

@kolosok, спасибо за помощь!)

значит это и есть те диски что в конце списка, с покрытыем? и я так понимаю отзыв о них позитивный?

ссылка http://www.exist.ua/price.aspx?pid=28707984 да, именно наличие покрытия, разница в цене минимум..

Сорри за глупый вопрос..смотрю екзист..там две ветки..одна Предложения по заменителям другая Артикулы с улучшенными характеристиками Отто есть и там и там в чем отличие уж извините за кучу глупых вопросов..тормоза все таки важная штука, поэтому в подборе и решении придирчив

я о перфорированных, ребят..все же..стоит на их смотреть..или обычные?

пробег 40 000 км, на 30 000 км сдохли родные колодки, борт после себя оставили огого, его сточили, диски оставил, колодки поставил феродо, все хорошо, но чуть пробежав ощутил при среднем нажатии на тормоза дерганье, как будто диск повело, грешу на то что диск тонкий, реагирует на перепады температур и тп, поэтому ведет и идет такое торможение.. вывод сделал, думаю пора диски менять, феродо на старых дисках походили самую малость, думаю ниче им не стало и новые диски с ними будут работать на ура

Смотрю на OTTO ZIMMERMANNДиск тормозной вентилируемый, перфорированныйкак фирма, как диск, может кто пробовал

если оно того стоит..то почему бы и нет.. вот и выбираю..что поставить.. кстати, про полезность: безумно благодарен viro за ссылочку на екзист, с ценами и тп, упрощает жизнь, благодарочка за такую полезность!