Кореец

Значит наиболее распространенный ;)

Витя, любой вариатор оснащен гидротрансформатором ;) Иначе невозможно было бы обеспечить трогание с места Он работает как типа сцепление, которое потом как бы и не нужно :wink2:

Полностью совместимо.

Народ, вот о чем вы спорите... Если при замене ТЖ прокачать только тормозной контур, то сцепление вообще может отказаться работать... Я менял ТЖ уже много раз и всегда прокачивают контур сцепления. Без этого никак. Правда сейчас мне стало чуть проще, у меня автомат и нужно прокачивать только тормоза

При замене ТЖ без прокачки системы сцепления ты никуда не уедешь просто... Поэтому прокачивают в обязательном порядке...

Тормозную жидкость поменяй. В ней воды уже большой % потому и сцепление работает не так...

Жидкость тормозную давно менял последний раз?

А что сказать? Масло как масло... Если для KIA/HYUNDAI то лучше Шелл или ЗИК.... Моя нынешняя машина ездила у прошлого владельца на Мобиле, я сразу его поменял на Шелл... Товарищ в Шкоду льет только Мобил... В общем если по допускам оно тебе подходит и нормальная цена, то масло как масло..

Продано, закройте тему.

@dima150777, нет, мне самому придется брать некий кредит, чтобы купить себе новый смартфон...

Дима, я ж не в Приват банке работаю

Продано

@VET_MD, Бери БОШ либо Феродо. Хотя я уже говорил - любого импортного производителя. Шелл, Мобил, Ликви... Они все плю минус одинаковые.

Любого хорошего производителя DOT-4. Достаточно 1 литра.

Я себе думаю в этом году купить вот такие шины Как бы не дорого и довольно сердито. Ну и патриотично

@Джоник, та не вопрос... катайся... только не забывай приезжая на ТО измерять толщину дисков...

Штатные диски кафно, факт... Штатные колодки производства MANDO стираются быстро, но не пилят диски... А Сангшин это... впрочем каждый пусть натыкается на свои грабли, я уже устал доказывать очевидное...

Готовь денежку на замену дисков... Колодки Сангшин придумал производитель дисков

Тут уже комплексно нужно подходить... Еще желательно и натяжку цепи заодно проверить...

Именно если на газу... А если на бензине, то знаю одну машину с таким двигателем, которая прошла 470 тыс. без всяких вмешательств в двигатель. Человек просто заливал рекомендованное масло (без экспериментов залить на 20 грн. дешевле) и менял его строго по регламенту.

На что Остап ответил меткой фразой - "контора пишет" (с) "12 Стульев"... писать могут "не только лишь все"...

Я бы не рекомендовал использовать Мотюль в корейском моторе...

Обычная Фрикса тоже из кевларового сплава. И не обязательно переплачивать за S1...

Одни из лучших колодок. Концерн TRW однако... Притрутся и все будет ОК! Себе на Корандо кстати поставил REMSA, тормоза тормозят мертвой хваткой. После Матрикса сегодня сел и понял, что такое тормоза :shok:

Поздравляю!!! :drinks: :drinks: :drinks: