Boatsman

+

Про болт понятно. А как колодки свести?

Нит, ))) М6 не подходит однозначно - он отлично вкручивается в ступицу, проходит ее насквозь, упирается в задний щит тормоза и... так я попал на дополнительный секас со сломанным болтом М6 между ступицей и опорным щитом тормоза. (Первый раз в жизни разбирал :unknown: . Рассмотреть внимательно устройство на картинках не удосужился.) На других форумах пишут про М8. Из-за доп.упражнений по сбиванию барабана и извлечению болта из внутренностей тормоза, я к сожалению не рассмотрел, есть ли резьба в самом барабане. На будущее - болт когда вкручивают в барабан, он не заминает резьбу в ступице? И еще вопрос знатокам - как свести колодки, чтоб легче было бы снимать барабан?

Марис, подскажи пожалуйста, болты какого диаметра и длины необходимо вкручивать?

с декабря 2013 - 47 тыс (чувствовал себя "белой вороной" )))). Теперь я не один )))). )

Как на меня - то смесь Солика с Пыжиком (3008) )))) Но мне нравится.

Интересно, что он там делал? И как аморт на заводе производителе собран неправильно? :unknown:

у меня дизель, но на "трамплинах"/ямах уже больше года херячит отбой передних амортов будь-здоров. Там, где знаю, что буду подпрыгивать, снижаю скорость до менее 40. Ну, а где не знаю, только очи зажмуриваю от ударов. Но возвращаться на старые пружины не хочется. Думал, может Maris решил проблему удлинителями штоков, но похоже, что нет. Или решил, а?

Присоедините и меня к всеобщим поздравлениям для Виктора! ))))

А что за тест для жидкости?

в личку написал

принято)

торг уместен )))

Установил усиленные пружины и задние удлиненные амортизаторы. За ненадобностью, продам б.у. пружины (передние и задние) и задние амортизаторы с пробегом 35 тыс км. За все (6 ед.) - 1900 грн.

А тормоза не подклинивают? У знакомого так было, случайно за задний диск взялся - он горячий. Исправил - расход пришел в норму. Предложил, как вариант :unknown: