Леопольд

Информация к размышлению http://www.autorevie...SECTION_ID=7247

Ежели бы знал, что придется доказывать подобную фигню, то сфоткал бы остатки колодок со следами натира от бурта диска...

Не соглашусь. Пищалка при предельном износе фрикционных накладок начинает тереться о диск и извещает об этом именно писком, и именно при нажатии на педаль тормоза... А в моем случае имел место некачественный материал фрикционных накладок, который излишне протер диск и образовавшийся бурт тер по металлической пластине основы колодки...

Кто знает - где можно добыть фирменный колпак на стальной диск??? - Прошлой зимой по глупой лихости, по первому снегу, о бордюр коцнул и диск помял... диск то выправил, а вот колпак стал не комильфо... на фирменном сто можно заказать, но уж больно дорого хотят...

Я менял колодки на 29 тыс. км... но у меня не пищали, а дребезжали при езде(чуть-чуть не успели дотереться до пищалок) - звук как будто жестянку по асфальту тянут, при нажатии на тормоз звук пропадал... Оказалось что выработались диски и наружной, невыработанной, частью терлись по металлическому корпусу колодок... так что ежели у кого подобное случится, не пугайтесь - лечится проточкой дисков и заменой колодок...

Меня больше беспокоит сама турбина, чем патрубок. - одно дело, когда потела турбина у 20-летнего скорпиона, а совсем другое, когда у 2-летнего авто...

Десять лет отъездил на скорпионе турбодизельном (пежотовский 2,5), проблемы с зимним пуском возникали только при плохом топливе и разряженном аккумуляторе. правда минус 35 в Одессе не помню, но при -20 заводил. Авто хранился на стоянке, как и теперешний соул... С соулом две зимы проблем не было, даже антигели не использовал.

Я бы прокатал... Ехать и бояться, что колесо спустит - никакого интересу... плюс разбалансировка - тоже ничего хорошего...

Всем - здрасьте! На ТО-2 (30000) замена датчика заднего хода на кпп (через него текло масло, долили почти литр, может посему и 2-я передача иногда клинила). Также снимали и делали ТО генератора по моему настоянию - шумел, правда я грешил на натяжитель. С дворниками та же проблема - иногда не хотят парковаться... Флэшка пару раз отключалась, на изъятие и втыкание не реагировала. Приходилось останавливаться и выключать зажигание - после этого оживала... Долго не мог понять откуда сзади скрип, пока не залез на этот форум - вылечил изолентой... Кроме того меняли подкачивающий насос в баке, но это по акции производителя (какой то там глюк врожденный). Потеет патрубок турбины но менять по гарантии не хотят - доливки масла не требует, значит в «порядке»... А так машинка резвая, немного шумная и жестковатая (раньше ездил на скорпионе), зато в поворотах не кренится...

Заправляюсь на сакаре. Ежели нет рядом, то окко. Две зимы отъездил без добавки антигелей... В дальних поездках еще заправлялся на вок... пока с топливной проблем не было... Еще сакар подкупает сервисом - даже душевые для клиентов есть...

Серебристый дизель. Нам уже два года и 33 000 км... поскот...