Джоник

заколхозил сегодня зимние коврики оставшиеся от предыдущей машины. Вернее не заколхозил, а установил почти как родные (кстати сверху родных пока) Корытца удобные для зимы, переход сзади закрыт и защищен, снег и вода мне теперь не страшны:)

сегодня на 6-ой спецом ехал медленно, так Солька на холостом на 6 едет 30 км/ч и нифига вниз не показывает(причем чувствует себя совершенно спокойно, не дергаясь), дал газу- поехала с набором потихоньку. Кароче, ну ее, эту стрелку:) Уж как нибудь сам переключусь

Да-да-да!!! Душевных братьев и сестер с днем автомобилиста!!! Ни гвоздя, ни жезла!!!

ну ты пинай только не сильно- Антоша нам еще ой как нужен будет на следующих встречах:) Кто же еще будет аки Юлий Цезарь 7 дел сразу делать?))) И судья, и помощник организатора и фоторепортер, и гонщик, и поглощатель шашлычка с пиФФком, и просто позитивный челоВеГгг:) Короче пинай чтобы следов побоев не оставалось :biggrin2:

Руслан, пора бы обновить наш фотоальбомчик:) меня малый забодал уже "Когда дядя фотки моего джипа выложит? "

могу совершенно бесплатно дать прокатиться разок:) приезжай в Днепр на следующую сходку)))

я пока честнее чем ВОГ и ОККО в Днепропетровске не встречал газовых заправок. Когда на одной заправке проезжаешь до 100 км больше реально начинаешь понимать что КАЧЕСТВО и ЧЕСТНОСТЬ налива решающие факторы расхода твоей машины. Да и фильтры на ТО не так ужасно выглядят, тоже показатель по моему

дооолго мне еще до такого совпадения:) на старушке тоже фотал когда-то

не Вить, то не я писал :) Это мне писали:)

))) так я не один такой?:) тоже бывает 4-тую раскручиваю под сотню и сразу 6-тую))))

они рекомендуют сначала без него поездить и если перерасход не превышает заявленные 15% от бенза ставить не рекомендуют:) в противном же случае...

к регулировке это не имеет отношения вовсе!!! Просто крепеж фары такой- вверху 2 болта а внизу 2 защелки, вот на защелках и люфтит. Даже официалы признали что дефект присутствует и лечили изолентой :biggrin2: Просто резина чуток надежней будет:) А про то насколько это важно конкретно для Вас- Вам и решать, делов то на 5 минут всего))

машина как вялая мышь конечно, но, ускоряется:) А вот вниз стрелочку ниразу не видел (мид фейслифт), вверх показывало пока не наигрался и не выключил.

так об этом на нормальных СТО тебе сразу скажут:) Если меньше 15000 в год- езди на бензине:) У меня по опыту прошлых лет меньше 30000 км не было в год- выводы очевидны:) А если дополнительно установить вариатор опережения зажигания то расход газа всего на5% больше бензина будет, да и клапанам меньше достанется. А о прогреве в мурзилке ясно написано-1,5-2 минуты, не так уж и много прогреваться будешь, а как только поехал температура сразу в+ пошла, на 55-60 градусах(программируемая функция) ГБО автоматом включится

нееее, ты за выступ фары над ДХЛкой снаружи подёргай))) простым движением вверх-вниз- вот где люфтит

поддерживаю- мне мои 550 грн стоили и они того стоили:)

Ну предположим что BRC с монтажом и первым бесплатным ТО мне сегодня предлагали за 7000грн. ТО стоит около 300-400 грн+замена техпаспорта 300грн. Из того что пробег за 2 месяца у моей машинки более 6000км значит за год я проеду около 36000 км и ПОЛНОСТЬЮ окуплю установку ГБО :)

колхоз ведь дело добровольное))) Хотя №2 как по мне маловаты:) Вот №4 именно то что нужно)))

))) Видел как фурики встречные едут, а у них фара дрожит и тебя слепит? Они тоже проблемы в этом не видят))) Им ведь не заметно)))

хех народ, а фары то у всех люфтят- специально проверил:)))) а у меня уже нет- я резиночками из камеры футбольного мяча уплотнил :)

читайте "мурзилку"- там все ответы :) 5W30(20) наше

:rofl2: :rofl2: :rofl2:

вот видите- и у Андрея шильдик рельефный на миде. И кстати что-то с хромом не вышло:(

Лучше бороться с локальным повреждением ЛКП под брызговиком чем по всему кузову ИМХО. Уж 50-100гр на пленку под брызговиками я думаю никого не обанкротят

ну не такой уже и недостаток- просто как говорят америкосы: "Мы не настолько богаты что-бы покупать дешевые вещи". Каждому, как говорится, своё...