viro

Проще всего это сдлать камраду Mel1. У него штатные лампы сняты.

Мой кум, при переходе на кросовер после Лачетти 1.8 автомат попробовал новый СРВ 2.4 вариатор. Вердикт - не едет.

В моем случае ежжу я а не багаж.

Такого я не писал! Естественно нормальный. Я писал о тех, таких же как ты но пересевших на автомат. Кстати сорвать Соул на автомате с места трудно. Буксует. Например ехал я на Лансере 9 с автоматом. Вялый он. Соул на вскидочку мощнее в два раза. Тут не угадаешь. Както покатаемся. Я уважаю выбор каждого, естественно, просто об автомате частенько говорят не совсем правильно, от не владения инструментом. Вот и все.

Отпишись! Самому интересно.

Датчик наличия пассажира на седушке.

Поговорим об этом заблуждении. Все, потом умолкну. Переключать передачи 1-2-3-4 автомат сумеет и сам. Как быстро? Как педаль нажмете. Чем сильнее нажата педаль - тем на больших оборотах будут переключатся педальки и наоборот. Чем больше нагрузка, когда машина гружоная - тоже самое. Спустить передачу при притормаживании - справится, исправно скидывает на вторую. На обгоне - нажимаем на гах сильно - минус передача и пошли на обгон. Очень сильно - минус две передачи. Это контроль над машиной или нет? Да, автомат не сумеет после первой воткнуть третюю. Но оно вам надо? Автомат не воткнет третюю вместо пятой. Тоже есть гуд. Ну и ручной (полуастоматический режим) то есть. Плюс в пропках. Да для города самое оно. ВСЕ УМОЛК!

Педальку давим глубже - и понеслась. Половина механизаторов - мезанизаторы до пробы автомата (именно полноценного а не робота типа Пежо-МитцКольт). Оставшаяся поливана делится еще на две, половине из них не хочется платить за автомат. И только половина половины действительно больше любит водить чем ездить. Сори за офф. ВЗять если наш форум только. Колосок, ВЕП, Приколист, ЗРА, ИгорьОса не блондинки же. Нормальные пацаны на автоматах. Все прекращаю автоматить и всех призываюю к этому.

НАСТОЯЩЕЙ ЛЮБВИ НЕ СТРАШНЫ НИКАКИЕ ТУМАНЫ!

Пусть Дабло берет

Все штатное

Ну ты можешь не крепить. Тогда каждый мент будет тебя тормозить и проверять полис.

Это не полис, это бумажка-идентификатор. Полис возить обязан. Это стандартный бланк А4 со всеми печатями итд. Вожу в бардачке.

Кто хотел жолтый ксенон в противотуманы? 894 37.5w 3000K Yellow Xenon HID Foglight Light Bulbs Примерная цена до 200 грн. Не знаю много это или мало.

Ну вы и оптимисты. Модель какого года? Вот и ждем, еще чуть больше месяца

Смотрел я на него. Не вставило.

Присоединяюсь!

Я бы както эти знаки предупредительно вешал за километр, например, зеленого цвета. Чтоб знать вперед какая рядность будет, а не когда уже уперся. Кстати мысль толковая ГАЙцам! АУ! Можна отмыть Камаз денег!

Особенно обидно, когда из левого ряда только на лево. А перестроится не дают. Абломинаааааа -)) На Кардачах такое место, например.

У меня тоже такое есть. На рсаход не влияет.

Если к разьему магнитолы - то ничего. Ну если не закрутится - то не закрутится, но не сгорит.

Если на ЖВС работал - то и тут будет. Вот я шас подумал, что прогнал, питания должно хватить. Проверить не могу все винты МакОсные

Крутить винт не хватит тока точно. Резве что кабелем, к которму можна подключить дополнительно питание и взять его с переходника. Но это стремно.

Вот особенно в Тернополе. Они там с этого живут. Кто будет ехать в Тернополь помните и свято бдите рядность.

Речь шла о том, что если знак рядности показывает направо - ты не можешь с этой полосы ехать прямо.