viro

Нужна не только печать а еще заказ наряд и чек об оплате. Где то изз а этого была ругня.

Все нормально. Просто фильтры на ФЛ пошли новые. Если в номере детали нету кода Соула 2К - значит деталь не от Соула. Но может подходить. А тот, который Соул - от дорестайла.

Есть

Интересно кто кийо кворис и хюндай ергус поставил рядом с с-класом мерседеса.

Кстати да, с Тигуанов потихоньку снимают ДСГ. Масло рулит. Особенно у них летят коробки с сухими сцеплениями. Кторые ДСГ7

И жрать?

Вот все к тому идет.

А ты думаешь, сигнал при этом идет до машины и все? Фигу! Сигнал от тебя в радиусе 500 метров расходится. Логично же?

Сегодня после ночи завелась гуд. Проехал 15 минут. На 5 мин выщел. Завелась гуд. Проехал 5 минут и опять на 5 минут вышел и уже не заводилась а крутила долго. Реле блокировки бензонасоса выключено. Буду снимать смотреть. Вчера прислушался к работе бензонасоса на заглушеной машине при включенном зажигании. Так вот, он не жужжит, как обычно, а после начала работы слышен еще и какой то странный рип.

Если твою магнитолу заприметили безкрышные воришки, которые готовы к тому, что надо уносить ноги, пока орет сигналка - то толку никакого. Но, она всеже отпугивает детей и прочую мелочь, которые ищут чем бы слегка поживится.

Как ты думаешь, ключ с ценой больше ста долларов работает надежнее сигналки за 500 грн см двухсторонней связью три километра? Ну так, на одну минуточку. Ну и второй вопрос. 15 метров сигнал брелка и 100 есть разница, если говорить о грабе. Ну все, больше не буду.

подождите отпишусь по поводу реле блокировки бензонасоса. Последнее время очень не доверяю сигналкам.

Согласен. Но считаю отказыватся от штатного радио не целесообразным. А от смартключа просто идиотизмом. Захлопнуть дверь нажав на кнопку в салоне элементарно и ничуть не напрягает. Вот и все.

Вот соглашусь. Впервые это у меня проявилось в Ивано-Франковске. А там было +2+3 и всегда туманы.

Вот и у меня то же самое. Уже пару дней. Иногда крутить стартером надо секунд 5 потом схватывает плохо потом заводится. Дальше никаких претензий к работе. Грешил на плохой бенз. Выкатал - не помогло (хотя, возможно шото забилось плохим бензом). Дальше исключаю из цепочки реле разрыва цепи бензонасоса. Посмотрю как будет работать без него. Если не поможет - буду снимать ведро в баке пусть смотрят. НЕдавно меняли бензофильтр и есть большая вероятность, что что то не правильно стало. Отпишусь.

Кто еще закрытую машину в сервис сдает?

Вот когда ты установишь сигналку, тогда и посмотри как внимательно будешь слушать брелок.

Мало того. Говношерифы лупят по 500 метров. Вот и грабятся с любого угла парковки Ашана. А штатный ключ метров 10. Как минимум это уже важно.

Безценный совет. Нажимаем кнопку ЦЗ и захлопываем дверь. Вуаля и не колупаем ключем. Это в случае с говношерифом. В случае с пасивной сигналкой закрываем дверь, как я написал выше. И машина на охране и радиоизлучения нету.

просто не целесообразно покупать машину с радиоключем и ставить на нее сигналку, Которая стоит иногда дешевле чем один радиоключ. А ставить на ТОП ширифоподобие просто преступление.

Ну да. В случае слейва для такого финта сигналку надо будет переводить в режим валет

Нет. Ты нажимаешь ключем закрыть. Машина закрывается и сигналка получает импульс поставить на охрану. И через пару секунд машина на охране. Это слейв. А при обычном сигналко получает команду от брелка и закрывает центральный замок. Тогда атрофируется штатный ключ.

Игорь! Человек желает ставить машину на охрану и снимать штатным радиоключем. Но хочет обратную связь. Поэтому ищет блелочную двухстороннюю систему с возможностью работы в слейв режиме. Вот и все.

Речь идет об управлении сигналкой с помощью центрального замка, а не наоборот, как тулят во всех салонах Укравто.

Вся суть в разных названия этого микро. Ибо продавцы типа Экзиста и каталог пишут шо это мини.