viro

Так флагман же Кворис. Кстати да. Расход на Оптиме был 10.3 на тесте. А на Соуле больше 11.

На седан Д класа? Не смеши. На Хамеры и Каены ставят. Да и на те е Оптимы аж бегом.

К стати по поводу дряного топлива. Еу ты же первый начнешь вопить шо это грабеж.

Есть что. Цену, надежность и простоту обслуживания. НУ и то, что ты написал. Ибо живя за полярным кругом турба уже не та. Да, покататься интересно, но хотел ли бы я такой мотор? Особенно с немецкой ценой качества? Не знаю. И все это ради крутящего. В переводе с депутатского на русский за тягу с 2х до 4х. Ну так и быть, поездим пока с тягой от 4х до 6.

Покателися же мы. Соул еще раз опечалил глубокой печалью. Спортейдж дизельный ехал отлично. Приболка можернизирована, все так приятненько. Но ударяюсь я головой о проем дверей и все тут. ЧТо касается Оптимы - сначала думал не ехать. Потом поехал. Ну чтобы она была капец скучная - то нет. Едет да и едет. Ну не летать же на этом сарае. Но странно, машина большая - а я на минимуме сидушки упирался головой в крышу. Может кепка? Вообщем, так как мы рано пришли - то больше нам досталось.

З Днем народження!

А давайте по Акции заберем у Ильи деньги?

Короче изучаю же форум Субаристов. Естественно о чипе тоде есть. Но ХВ все атмосферные. Соответственно копей сломано много. Так вот один двухлитровик поехал к крутым чиперам, которые работаю по лицензии английской конторы. Заплатил косарь доларов. У них обязательно стенд до и после чиповки. Так вот прирост оказался..... Оказался прирост.... 3 кобылы и 4 Ньютона. Такие дела.

Не, не Дима. Ребята Тараса Маньяка. А может и сам Тарас. Я не спрашивал.

Посмотрим. Она еще и отменится может. Крутил мастер. Но! НЕ все проблемы решились. Остался стук при прохождении рулем нулевой отметки, http://www.youtube.com/watch?v=7chYPhL1Lcw&list=UUuHSIcri09Y6fqgI1Jk0NLA Какие будут мысли? Я думаю, что если смазать - то оно притрется со временем. НУ и руль мейчас не возвращается в 0 сам. Ну там малехо пережато. Ждем, пока разработаеться.

Еще советую погуглить что такое таможня.

Вообем подкрутили болтик регулировосный - и стук ушел. Немного стучит при начале поворота руля на месте - но это так работает ЕУР. Надо еще и смазать реечку. Может за одно поменяю пыльник. Короче жизнь продолжается.

Короче, надо им что то делать. Так как продажи Соула упали катастрофически. И не только кризис этому виной. У нас в клубе с горем по полам за пол года засветилось аж три машины! Все базовые. Думаю, без дизеля автомата они так и будут стоять без продаж. Ну я уже не говорю за Турбоджидайчик.

Серега, там людей много было?

Завтра ее презентуют в Париже. Там Стилавин. Думаю он не обойдет вниманием.

На сколько я понимаю, это общая заявка по всей Украине.

Один я не понял за что там 38 Евро? За красную кожу и черные катки?

Сами себе будут виноваты. Товарищ Дима модератор! А это не ты сейчас сидишь у Шустера в студии? АПД. Не, не ты

Вобщем. Мне никто не звонил. Припрусь на 10.30, пока мало сонь будет. Кто со мной - подтягивайтесь.

Отче имел в виду махание руками в воздухе а не тупо вывод на скрин.

А откуда ты все это знаешь?

А шо там за шнурочек?

дейтап

Во во. При отпускании сцепления, как раз, меняется наклон двигателя и возможны задевания.

Может подогнулась защита и при нагрузках двиг об нее тарабанит?