Dzyan123

Заказал себе сигналку StarLine A61 Dialog,ехать на установку к официалам как то не хочется.На фирме,котрая торгует старлайнами,мне не смогли никого порекомендовать в моём городе.Подскажите пожалуйста,кто знает грамотного установщика сигналок в Виннице.

Все кто ставил защиту двигателя,радовались,что у них под капотом становилось намного чище,так же,где то на форуме,встречал инфу нащёт мойки авто и там говорилось,что не стоит для мойки двигателя использовать минимойку,а то может закоротить проводку.Вывод,почему то,многих волнует вопрос чистоты под капотом их автомобиля. Вот я и решил,путём не сложных манипуляций позаботится о чистоте не только кузова но и двигателя

В бортовом журнале Док-65 описывает установку дополнительного резинового уплотнителя по периметру капота.С его слов,в результате такого улучшения подкапотное пространство стало значительно чище. http://soul-club.in....2896-докmobail/ Что скажете,есть ли смысл такое делать себе или нет? Нашёл похожую тему "Прокладка под капотом",но она оказалась к сожалению закрытой.

Купил вчера в автомагазине за 18 грн. "mannol m 40 lubricant многофункциональное антикоррозионное средство",пшыхнул три раза,теперь замок работает как часы .После этого случая,не доверяю официальному сервису вобще,я указывал менеджеру,перед подписанием акта приемки на заедающий замок,он ответил,что это не считается дефектом и они не должны это устранять.Если они экономят на таких мелочах,то что уже говорить тогда о серёзном ремонте.

Всем спасибо,за советы почитал инструкцию,во всём разобрался.Действительно у нашего Соула хорошая система обдува,если во всём разобратся,то за пару минут работы вентиляторов всё как рукой снимает.

Работаю стоматологом в Томашпольськой ЦРБ.

Не буду,на следующей неделе поставлю сигналку,лишь иногда буду пользоватся замком.

Книжку читаю медленно,но уверено,добрался пока до ремней безопасности,корейцы на каждом шагу перестраховуются советами,типа,не стоит совать пальцы в розетку,потэтому,чтение продвигается медленно.

Искал подобную тему,но не нашёл.Сегодня столкнулся с проблемой запотевания стёкол,на улице повышеная влажность,туман,через стекла почти ничего не видно,слышал,что на авто у которых есть кондиционер,борятся включеним его на полную мощность.На торпедо возле зеркала есть,какая то заслонка,надо ли её закрывать,что бы влажный воздух не попадал с улицы или нет? В общем,поделитесь своими способами борьбы с запотеванием стёкол.

Нашёл тему о замках, http://soul-club.in.ua/topic/1930-проблемы-с-дверными-замками/ не знаю, как я умудрился пропустить её.Завтра куплю ВД-40 и силиконовую смазку.Админ,если моя тема засоряет форум,то можеш её удалять,про результаты,я напишу уже в существующей теме.

Сегодня опробовал бортовой компютер в режиме Eco,на скорсти 70 КМ была включена 4 передача,обороты двигателя 2500 тыс.,при этом бортовой компютер показывал,что мне надо преключится на 6 передачу.Я стараюсь придерживатся 2000-2500 тыс. оборотов,но если я на такакой скорости воткну 6 передачу,то обороты полюбому упадут ниже 2000 тыс.,мне кажется,что такие обороты больше подходят для дизеля.Как думаете следует придерживатся указаниям бортового компютера при обкатке?

Подключил телефон через usb и всё заработало,с дисков также всё пашет,проблема была в флэшке,буду пробовать её в ntfs форматировать.

Форматирую,в фат32,правая кнопка мыши,форматировать.

Кia Soul,можна сказать,мой первый автомобиль,первый,потому,что новый и потому,что приобретён на заработаные мною деньги.До этого приходилось пользоватся машиной отца,сначала шестёркой,а потом и нивой.Так что по настоящему первым авто,я считаю именно Soul. Всё началось с появления в нашей семьи двух девочек,близняшек,после этого было принято решение о необходимости приобретения комфортного и вместительного авто для семьи.Сначала глядел в сторону универсалов,но с моими габаритами(187см.,100 кг),во всех универсалах до 20000 у.е чуствовал себя стеснённо.Дальше переключился на кросоверы и минивэны,но там был уже другой ценник,тогда мой взор пал на микровэены,citroen c3 picasso,kia venga,kia soul,nissan note.В ноута не понравилась посадка,в базе не регулировалось сидение и я смотрел в сонцезащитный козырёк,у венги хуже двигатель и коробка в базе,поэтому в финал вышли соул и пикассо,обе машины хороши,но соул победил из за более привлекательного для меня внешнего вида и более широкого заднего дивана(можна усадить двух девочек в автокреслах и тёщу в придачу ). Выбор сделан,иду в один из двух автосалонов киа для заказа авто,в салоне Автомира стоит соул серого цвета,но жена перед этим мне дала чёткую установку на синий цвет(місячна тінь),интересуюсь возможностью покупки базы синего цвета,ответы менеджера сводятся к тому,что берите то,что есть,ждать и доставлять авто в синем цвете будет долго и дорого.Вобщем,я плюнул на такое предложение и пошёл в другой салон,"Винничина Авто"(Укравто),там мне пообещали машину уже через два дня,правда,привезли только через неделю.В ночь перед покупкой,предсказуемо,почти не спал и вот утром,в боксе автосалона,произошло первое знакомство с моим автомобилем,особой радости в этот момент не испытал,так как в переди был обмен валюты,осмотр машины и остальные хлопоты,радость наступила уже дома,после того как благополучно добрался до гаража.Но это я забежал немного вперёд,после беглого осмотра авто,побежал в банк менять валюту,но нужной сумы у них не оказалось,выручил менеджер,позвонив знакомому валютчику,правда с хужим для меня курсом,ну да ладно,не стал уже мелочится в день покупки.Пока менял валюту забирал коврики,было уже далеко за обед,накнец то приступил к осмотру авто,начал по списку,дошёл до ручника,на российском форуме написано,затянуть с усилием 20 кг 7-8 щелчкёв,начал я тянуть и щитать эти щелчки,насчитал 7,думаю хорошо,снимать,а не тут то было,не могу подтянуть и нажать кнопку,так как ручник затянут до упора,вобщем с горем пополам,вместе с отцом справились.Пересмотреть весь список не успел,потому что дело двигалось к ночи,а добратся домой хотелось засветло. Подписываю акт приемки и в путь.Завёл двигатель,начал движение,в сравнении с вазами порадовала шумоизоляция моторного отсека,но на дороге приятное впечетление сразу испортили арки,такой какафонии песка я ещё не слышал,может потому,что на наших жигулях стоят пластмасовые подкрылки.Держу путь к ближайшей заправке,легонько нажимаю на тормоз,а машина стаёт как вкопаная,после Вазов придётся привыкать,хотя как потом оказалось,чем выше скорость,тем плавнее становится педаль тормоза.Заправка авто шеловским пульсом,обычного 95-го не оказалось в наличии(наверное пульс никто не покупает,вот и они устроили такую акцию) и в путь,100 км дроги в родной райцентр.Автомобиль в сравнениис жигулями поразил своей управляемостью и эргономикой,на зимней дороге я без труда на скорости 80-90 км/ч запригывал на ледяной бордюр по краю дороги и объезжал колдобины.По жесткости авто меня полностю устраивает,накануне ехал в такси,киа рио,так оно мне показалось не мягче за соул,конечно с французами не сравнится,но я думал,что будет намного хуже,пока меня всё устраивает.Добрался без приключений,уже в темноте,поставил соул в гараж,вот тогда и наступило,то самое чуство щастья,когда все трудности позади и можна как следует осмотреть и познакомится с автомобилем.Покупкой очень доволен,я влюбился во внешность этого авто,думаю это то самое,что я искал. P.S.На выходные помою,пофоткаю,тогда и выложу фото.

Нет пока только одну,я так понял,что стоит попробовать разные?

При вынимании ключа из водительской двери слышно какой то хруст и прит этом надо прикладывать усилиие,со стороны пасажира и в замке зажигания такого нет.Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?Может попробовать смазать чем то.

Приобрёл коврики norplast,в коврике водителя два отверстия,пасажира одно,отверстия с креплениями совпадают,только в пасажирском коврике надо проткнуть дырку в бугорке над креплением.Передние коврики легли хорошо,а вот задние не очень,задние коврики раздельные.

Вообщем как оказалось с головой у меня всё в порядке,а вот с матафоном нет,не воспроизводит с флэшки,при нажатии крутилки я попадаю в меню,но файл не хочет ни в какую проигрывать,также не видет все трэки.Попробую записать диск,посмотрю,может с диска получится.

Уже успел столкнутся с эргономикой "по корейски",в моём понимании, всякое устройство воспроизводящее музыку с носителей должно иметь кнопку play,премотка вперед,назад,крутилка звука.В моём матафоне ничего подобного нет,ладно розобрался,трэки переключает крутилка справа,звук крутилка слева,запуск песни должен происходить по идее нажатием правой крутилки,но нет,нажимая её я попадаю в управление аудиосистемой,думаю ладно,пойду почитаю инструкцию...А там всё ещё запутаней,пишут нажимаете крутилку-играет песня,нажимеете не вращая крутилку- входите в меню управления аудиосистемой.....????Может у меня с флешкой,что то не так,может я делаю,что то не то,но я не понимаю одного,зачем мне на одной кнопке воспроизведение трэка и вход в меню в аудиосистемы?И при этом куча других кнопок,котороми я врятли буду пользоватся.Извините,что может пишу чересчур эмоционально,но мне в этот вечер так хотелось испробовать аудиосистему в деле,но венец корейской,инженерной мысли поставил на этом желаниии крест.Обясните,мне пожалуйста,дураку,как мне послушать музыку с флэшки в своём авто? P.S.Трэки видит,но не играет.

Ура!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Сегодня забрал своего кабанчика,подробнее напишу,уже завтра,в бортовике

Заказал себе коврики norplast на этом сайте, http://carbonauto.com.ua/soul-2009-norplast продавец заверил,что отверситй под крепления два.

Пробил по VIN коду свою машину,указана дата производства и дата доставки,это дата доставки а украину?

Ты вжывую видели L.Locker,NorPlast видели?Если да,то отпишитесь пожалуйста,как они в сравнении с Novline. Морочу вам голову с ковриками,так как на нашем рынке есть только L.Locker,я вообщем ещё и из райцентра и специально ехать,что бы посмотреть коврики нет времени.так что скорее всего буду покупать через инет. Норплас ты выидиш каждый день,а вот Novline скорее всего невидел

Улеглись у вас задние коврики или нет?Такой проблемы у владельцев ковриков L.locker,я так понял нет.

Из анткора,решил сделать себе жидкие подкрылки с заменый передних брызговиков на элеганс №4.Завтра спрошу на сервисе возьмутся ли они за это.Судя по фото в этой теме,на днище всё же присуствует заводской антикор,но есть не обработаные места,хочу приделить внимание только им.Подскажите,пожалуйста,что это за места,что бы я смог обяснить на сервисе какие именно участки хочу покрыть антикором.