Максим

С большим любопытством наблюдал за вашим путешествием......Каждый раз ожидал новых подробностей и фоток...Спасибо большое ребята за информацию и вдохновение..))))Только вчера вернулся с Стамбула на своем соулике....который тоже на газу...Мое путешествие было чуть скромнее вашего.....но впечатлений-...вагон...))))Всем одноклубникам рекомендую...

Интересная статейка появилась в разделе "Путишествия"...Можно много говорить о ГБО....а можно просто взять и объехать вокруг Черного моря на газу.....(как это сделала донецкая команда)))Молодчаги... :bye: Интересно сколько нужно денег на бензин,чтобы проехать 6200км? :wink2: Цены на бензин не Украинские...

Доводилось однажды заправляться на заправке БРСМ....Цена очень сладкая-самая низкая в городе....но качество газа оставляет желать лучшего...Сразу начинаю думать о газовых фильтрах....форсунках..и т д

Сегодня оформил газовую установку в ГАИ....Был приятно удивлен....Вопреки всем рассказам про "геморойность" этого дела....процедура прошла почти без проблем....Главной проблемой в Одесском регионе при оформлении прав...тех паспорта является отсутствие бланков))))) Процедура оформления обошлась мне в 415грн....Оформлял на Королева в Одессе...Алгоритм действий такой(для Одесситов): 1.Проходишь осмотр авто на Королева 3.(бесплатно) 2. В здании МРЕО на втором этаже, в окошках на которых "ДРУК ЗАЯВ", оформляется заявление на оформление ГБО(с собой иметь:техпаспорт,индетификационный код, гражданский паспорт,документы со станции где устанавливали Гбо) 3.Оплачиваешь в кассу замену техпаспорта.(только узнаете есть ли бланки...а лишь потом бегите в кассу) 4.Сдаешь документы в окошко 14 или15 5.Ждешь 3 часа иииииии ТЫ СЧАСТЛИВЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ НОВОГО ДОКУМЕНТА))))))!!! Кстате, в техпаспорте теперь в строчке вид топлива ставят лишь одну англискую букву "S",что обозначает-ваше авто на газу.

На бензине 30 литров- 350грн-проезжал в смешанном режиме 300-310 км

Однако все расчеты это лишь теория....практика-вот правда жизни....)))) Сегодня выкатал газ 35литров(212грн)-370км трасса город 50\50...

Все цифры были взяты по наибольшему значению для определения расходов в наимение выгодных условиях....

Перед тем как ставить газ на авто взял ручку и посчитал экономическую целесообразность перехода на газ.....Исходными данными для того времени были.. 1.Пробег в год 15тыс 2.Перспектива владения авто 5-7 лет 3.Цена бенза-11.3 4.Цена газа-6.3(апрель Одесса) 5.Расход бензина при использовании газ установки(прогревы)-5литров на 1000км 6.Езда в городе-трассе 50\50 7.Цена гбо с регистрацией 7000грн 8.Обслуживание гбо каждые 10тыс.-200грн 9.Проверка и регулировка клапанов(из расчета в два раза чаще чем на бензине-40-45 тыс) После просчета экономии и расходов на машину в связи с работой машины на газу получил приблизно такое........Чистая экономия при фиксированной цене на бензин и газ с учетом приведенных выше расходов...100тыс.км----3тыс.доларов.

1.В моем случае 6.8литра бензина против 8.2литра газа...Это больше 20% 2.Габариты балона на 47 литров(180*650)....на 43 литра(180*630)....что всего на 20мм больше.....а на 4 литрах можно проехать на 40-60км больше 3.В Одессе сейчас газ по 5.70-5.99грн поэтому экономия около 25 грн на 100 по трассе (в моем случаи).В городе конечно больше..

Привет всем любителям газовык соуликов)))Хочу поделится впечатлениями от переоборудованого на газ соула.... Итак 17 мая я стал счастливым обладателем газовой установки Ланди Рензо Ево (устанавливал на рено центре в Одессе,25Чапаевской дивизии) Устанавливали почти два дня (ждали балон 47литров,но переубедили меня на 43).По наряду оплатил 6325грн,что на 175грн дешевле чем договаривалить(мелоч,а приятно)))Теперь о впечатлениях...Положительных... 1.Машина была уже настроена.Никто при мне ничего не крутил и не настраивал(удивило) 2.Внешнее устройство и установка оборудования Ланди Рензо поразило своей простотой и расположением элементов.Особенно редуктор(-маленький, как игрушечный..)) 3.Балон 180мм на 630мм отлично вписался+докатка с причендалами+ сверху полка=Стало как родное))Осталась лишней нижняя полка(которая изначально на докатке лежала).Думаю ее вырезать и вставить на место.. 4.Имеется дополнительный электромагнитный газовый клапан на балоне. 5.Скорость прогрева и перехода на газ наверно около минуты не более.(.Установлен переход при 40градусах.). 6.Работа форсунок тише и мягче.Бензиновые стрекочут....а газовые бубнят(мембранного типа-АЕБ).При открытом капоте работа двигателя приятна... 7.Фирмовая кнопка Газ-бензин Ланди Рензо маленькая и удачно вписалась возле ролика регулировки угла наклона фар. 8.Гарантия на установку 150 тысяч или 2 года 9.Машина приятней страгивается с места...При обычной езде... 10.Все подьемы на киевской трассе проходил без понижения передачи. Что не понравилось... 1.Все же хотелось бак 47 литров((...(небыло в наличии) 2.Кнопка переключения газ-бензин очень хлюпкая,а показатели диодных лампочек мало информативны(говорят нужно регулировать) 3.После закрытия капота....установленые по центру капота форсунки АЕВ на холостом ходу оказались очень музыкальными...(шумки нет) 4.На первом баке ощущались некоторые провалы при интенсивном разгоне. 5.Предварительно расход на трассе 8.2л при 100-110км\ч.Средний расход 9л на сотню за 1100км пути(50проц.трасса)Даже не знаю как оценивать эти цифры...предыдущая машина была экономичней на трассе....Кроме того соул брал по 6.8л бензина на том же участке дороги и схожем скоросном режиме 6.Завожусь все время на бензине(даже если машина горячая) Вцелом динамика сильно не пострадала.....(хотя тут нужно учитывать и качество бензина и качество газа и стиль езды)....Положительных эмоций гораздо больше... Надеюсь делать только приятные открытия....Мотать побольше киллометров...И ждать понижения цены на газ!!!!!!!!!!!!

После долгих раздумий...прочитаных страниц в инете решил,что газоболонному оборудованию на моем соулике быть...Вчера отдал его на СТО на 25 Чапаевской дивизии....Ставят Ланди Рензо Ево(6500грн).....Ксожалению((( на БРС сиквент24(8200) денег нет...Так что я буду первым на форуме, у кого стоит бренд Ланди Рензо)))

Денис.....позвольте полюбопытствовать.....как работает ваша установочка на сегоднишний день....?

На счет регистрации в ГАИ тебе подфартило....Я в 2006 году регистрировал гбо в Киеве на Туполево- мне обошлось чуть больше 400 грн и пол дня времени...Непойму почему такая разница между регионами... Буквально вчера нашел в инете рассказ об том как регистрировался человек в Одессе на Коралева.....Тех же пол дня плюс сумма около 100 енотов (своими силами разумеется) Собираюсь уточнить все в Гаи...

Уже несколько раз пролистывал форум по этой теме....Любовался различными вариантами установок...Твой вариант запомнился оригинальным решением вопроса размещения докатки...Хотя с балончиком можно было 47 литров (650 на 180-Атикер)...Было бы тоже, но чуть лучше)))ВЗУ в бампере -согласен на счет кривых ручек)))Только я бы выше поставил.Ни каждый заправщик будет гнуться))Мне нравится вариант возле номерного знака справа...На черном фоне впишется отлично... Кстате..сравнивал два варианта установки ВРС продемонстрированых на форуме(ТВОЙ И СЕРЕГИ).Интересно, что ставили в одном месте...а принципиальное размещение редуктора разное...На сколько я знаю редуктор нежелательно ставить фронтально.... Оба варианта утановки мне нравятся.....но цена...7800 плюс 100 у.е(регистрация в Одессе) это уже повод задуматься .... Езжу я не много- в год 15 тыс.ГБО установка нужна для перспективы(машину брал на 5 лет) .Предыдущая машина на газу работала заметно лучше...Кроме того психологический барьер..

Привет всем соуловодам! Хочу у знающих людей спросить совета на счет ГБО. Соул вторая моя машинка.Первая Шкода фелиция-100тыс. отьездила на газу.Стояло первое поколение.За восемь лет эксплутации подсел на газ и теперь привыкнуть не могу к бензину...Сейчас ищу вариант установки Гбо в Одессе.Но...четвертое поколение Гбо заметно сложне и дороже первого...кроме того двигатель на соул намного современней,чем на фелиции...Настораживает 16 клапаный двигатель........клапана более нежные... На сегодняшний день облазил весь интернет....говорил с несколькими установщиками.....прочитал советы по установке гбо на корейские авто....Столкнулся с некоторыми вопросами... - есть ли смысл переплачивать за бренд(БРС....Ланди Рензо....)? - что лучше устанавливать-универсальный комплект Гбо укомплектованый различными производителями или одной фирмы?Коректная работа системы в этой связи? - высокоскоросные форсунки хана.....есть ли смысл переплачивать.... ? Форсунки Хана...Мед...Аеб....или Омвл? -почему в Одессе такие цены на установку ГБО? В данный момент межуюсь между Ланди Рензо Эво и сборной стаг 300(зенит про)...форсы-хана..редуктор томасето... Ориетировочный бюджет 6500-7000грн.без оформления... Всем отозвавшимся заранее благодарен в стремлении помочь..))))