Хрюнь манюнь

спасибо я так и думал что в этом дело.Просто ехал со мной тесть в машине а я ему этот суррогат на подгон вез.Стыдно сначала стало.вот потом опыты и начались у нас с ним.Что там было включено не смотрел.Климат свое дело делал ;)

+1.я думаю переплату в 40 тык с учетом полного привода и куда интересней задумки можно осилить

Да я прекрасно знал что покупал и особо не плачу по этому поводу.я не могу блин понять как они думают и чем.Почему вы возмущаетесь что за те же деньги машины идут в более продвинутых комплектациях в Россию и Беларусь?потому что тоже чуточку обидно.А мне что надо было делать?подождать пока Идиоты из Киа додумают свои бочинки?Начиная с ручек которые вверх открываются и заканчивая противотуманными фонарями что есть в некоторых странах просто необходимостью.Не логично.Не логично сделать авто которому через 3 года надо делать перекрас дверей и порогов после пескоструя,или наклеить по человечески пленку на заводе а не путем проб и ошибок владельца эти вопросы порешать.Короче они хотели просто выпендрица этой модлью и сделали его сырой.Ах да.Я забыл о зажученой накладке двигателя и без палева оставленную резьбу на клаппаной крышке

да тормоза не беспокоят,я знаю что на нем на треке ездить не доведется.Ну скажем так.Ездил я у друга в Аценте.1.4 бензин за 80 тыс грн парень брал.Так вот.Подсветка кнопок всех на дверях.тканевая оббивка дверей,бокс для очков,жопогрейки передние,противотуманки,на счет бортовика не помню.машина на тыщ 40 дешевле ну мотор 1.4.Но все остальное куда делось?.А теперь если сравнить цену мида 2009 года и цену Топа то посчитайте во сколько это милые опции оценил производитель?ну откинуть колеса пусть 1500 баксов.Или заплатив 17 баксов за псевдо-недоразвитый кроссовер как его называют я должен радоваться что у меня и это есть?

да я не страдаю.пусть будет есть не просит.Дворники не примерзают?вы в тропиках живете?машину совсем на улице не ставите?

ну и?что там не так?у Сида сзади многорычажка(независимая подвеска).У рио зависимая(балка).У Соула зависимая балка вроде на торсионе.Ну и где схожесть с подвеской Сида.А задницу у Соула переставляет от чего,от жизни хорошей?Да нет потому что подвеска бюджетная тоесть зависимая или если не на рессорах она называется полузависимая не помню

к сожалению написано -36

сорри буду писать теперь на английском.Kit suspenssion(комплект пружин взамен старых)можно жестче,можно -30,40 мм купить.короче извращения для тех кто хочет быть управляемей

Всего самого положительного и нежного.С ДНЮХОЙ ТЕБЯ.УРЯ .............

интересная штуковина.Она у тебя одна?

еще о замерзайках поговорим?короче такой случай был.У себя на бывшей работе купил антизамерзайку -80.развел ее 1 к 1 тоесть почти -40.Залил в Ипономабиль и поехал в сторону Харькова по трассе.На скорости около 160 решил помыть стекла.Комп показал -12.Брызнул и ослеп.мгновенно стекло замерзло, быстро на обочину и отогревать лобовуху.для эксперимента взял остатки разведенной жидкости и засунул в морозилку с включением режима -20(регулировка есть температуры камеры).На утро не замерзла.Сейчас лежит в УАЗике(стоит под домом)не замерзла. Внимание вопрос.Может ли такая скорость сбить температуру в 3 раза?И как теперь разводить?1 к 3(замерзайки 3 поции)?

я на ШЕЛЛЕ после покупки авто заправлялся тоже.Рядом с домом их целых две.Но потом перешел на УКРАВТО и ОККО.Двиг оживился немного и расход упал.В данный момент лью ОККО так как их по Украине больше чем УКРАВТО(всего 3 и те в Киеве+плюс 1 грн в цене).Пока доволен.собираю все все чеки и заправляюсь в одном-двух местах не по Франчайзингу

так славились что сделали подсветку кнопки стеклоподъемника только водителя?или полочку заднюю возьми.думаю в Соуле они не прославились

Я думаю нужно(по возможности).Вот смотри возьми пример.Зима.Все примерзло,даже дворники и ты как пацан на Соуле начинаешь думать как их отодрать чтоб не замерзнуть или побрызгать чем или еще че в голову прийдет.Другое дело владелец авто который переплатил 10-15 тыс баксов.Кнопочку Клац и усе (хотя я уверен что будет не только эта функция полезная с такой перевлатой) я не говорю уже о банальных поясничных упорах которые стояли у меня на машине 91 года выпуска.Я не говорю о двойном климате(стоял на нашем фиате за 125 тыс грн).Я не говорю о возможности регулировать подсветку приборов,ночники в козырьках,круизы(не знаю как в топах)итд итп.Если рассуждать что это все не надо то может и Соул сильно круто?давайте заплатим 20 тыс за ЛАНОС и не будем парить мозг?Все банальные фичи которых нет в Соуле это просто жлобство Производителя.Это все отсилы на 1000 баксов потянет.так нет же пусть в Украине мучаются.Отсюда и отношение к бренду в целом у меня сложилось

но а если по теме?Давайте исключим флуд,в частности мой Хотелось сказать.Что такого рейтинги мне не понятны по той простой причине.Что засунуть в номинацию просто двигатель думаю не тактично.А толку от этого двигателя одного.А вот в рейтинге двигатель+коробка я думаю Соул пролетел бы(мое имхо).По трассе очень тяжело с такой комбинацией ездить(учитывая наши соблюдения правил).ну нельзя держаться в левом ряду нормально хоть ты убей.Насилование машины и все.а тошниловка с крейсерской 100-120 это тяжело.

Спасибо но я не говорю что это эталон.Просто действительно комфортный авто.Думаю если прибавлять еще по 10 тык баксов то Тойота уйдет на второй план или на третий или............ опять же.чем больше денег тем выше планка и так до бесконечности.

Ох сейчас придут админы.....надают опять по шапке за флудильню

Сто процентов.но дело в том что не надо утверждать что авто за 20 тык лучше чем за 40-50 это тоже бессмысленный процесс

Ну и зря.Дай бог чтобы вы радовались только этому комфортному авто А я вот когда в Тойоту сажусь мне не хочетсо брать Соул,а надо за него заплачено жена просто выбрала его чтобы ездить на работу и передумала после пары стрессовых ситуаций.А продать его значит потерять денег.Вот и катаюсь время от времени.Вроде ниче машина но этих но уж слишком много накопилось.Так что извините за эмоции.я очень взрывной человек Перечень того что достало могу приложить

да 20 баксов это зло Кстати мне интересно.почему брат по корейскому автопрому идет на уровень выше?и материалы там совсем другие.как-то печально это.Видимо у них тоже разделение есть в концерне по преститжности

Вы видимо не правильно поняли меня.Купить Соул не как 3-4 машину в семью(у меня их тоже много ).Речь шла о трезвом выборе единственного авто учитывая его будущую эксплуатацию.Все исходили из своих возможностей а не потому что он такой классный и мега надежный(исключая женщин это у них порывом эмоций вышло).или может все тут олигархи а Киа сделала революционный автомобиль который запихнул конкурентов за пояс?

а я хочу кит пружинок поставить интересней.кто что думает?кузов не развалитсо?

а отредактировать дизайн рамок возможно?

Дело в том что я свой взял еще за 123 тыщи.сейчас говорят что таких цен на Соул просто нет.А на 123 тыщи он уже не тянет.Так как его планировали как бюджетник.Первые цены были на максимальную комплектуху(когда я брал была только база и МИД+)это 119 тыс.Жена говорит что ей даже не дали подпись поставить в договоре.Сразу новый принесли счет на 123 тыщи.А сейчас если он стоит от 140 к примеру то это уже другие игроки на рынке.А платить 20-22 за ТОП или еще чего это мрак.Мое ИМХО. Машина в которой галимое ЛКП,не продуманная аэродинамика и даже отсутствие нормальных брызговиков от грязи,обычный климат(для всех),задние барабанные тормозюльки и настоящий пластмассовый салон это конечно печально.Зато 18 диццки все перекрывают

А сколько если не секрет стоит Ваш Соул?А какие варианты рассматривались?если не сложно.выбор нашей машины пал на плечи жены Я его как увидел так и прозрел но предоплату уже внесли.Хотя с бюджетом до 20 тык и Suzuki sx-4 не возьмешь.