dima150777

А разве 5е поколение не для прямого впрыска? Хотя европейское пиканто может быть легко GDI

и я о том же.

Вернусь к статье, указанной в сообщении № 490. Расход на газу сопоставим с расходом на бензине, заявленном для Пиканто на официальном сайте.. Интересно, будет ли применено ГБО 5-го поколения?

На выходных форсировал переправу, воды было выше порогов, вобщем четко по нижнему краю двери.

После этого маневра. Mousemobile страдает полностью мокрым покрытием на полу. Вчера и сегодня сохли, ковролин вроде уже не влажный.

Надо ли разбирать пол для просушки?

Стоит ли загонять на эстакаду для комплексной проверки днища?

Я так понимаю резиновые пробки в полу не держат воду, это нормально или надо снять и заселиконить?

Кто с таким сталкивался, посоветуйте плиз.

Заодно и просто проверь наличие этих самых пробок - я одну потерял зимой о снега и льды, другую - этим летом в Карпатам. Если потерял - не беда: на авторынке на раскладках РТИ можно найти замену, не дорого, и силикон будет очень даже кстати.

Меня все темы волнуют. Но я же не могу себе ставить все, что обсуждается.

Правильно, Витя. Ты нам будешь фильтра и редуктора поставлять по вкусной цене от производителя, а мы, как всегда, будем очень благодарны.

Простите, не совсем я в материале. Сжатый газ это метан? А сжиженный пропан или бутан?

В оригинальной статье речь шла о сжиженом газе, т.е. пропан с бутаном.

Хочу немного оживить тему. Добавлю к статье, что производитель оставляет на указанную модель 7лет/150 тыс.км гарантии. http://mosmobil.ru/journal/2013/08/19/kia-picanto-nauchilsya-ezdit-na-prirodnom-gaze/ Интересно, распространится ли эта тенденция на другие модели КИА?

А интересно релинги на крышу нового Соул уже не будут ставить?

А рейлинги нормально вписываются в экстерьер нового Соула. Обвес на порогах и арках также очень кстати, особенно на наших дорогах. Жаль, что до Украины скорее всего официально доберутся не все эти допы... С ними Соул смотрится как-то солидней нью-йоркской премьеры.

Думается мне, что нет у Павла КАСКО и в свою страховую он поехал "на всякий случай".

220 где то.

Тем не менее за ~400грн. при наличии навыков работы руками можно извлечь максимальную выгоду из казалось бы неприятности: и крышу обесшумить, и антенну поправить ( хочешь плавник. хочешь один только штырек). Попутно можно еще и очечник заказать и, воочию увидев места крепления, прицепить еще и его.

Правильная цена антены в сборе 330 грн а штырька 100. НЕ читайте на ноць Экзистов

а нормальный плавник сколько?

А нехилая так цена на Экзисте на антенну в сборе (964грн) либо за антенный штырек в отдельности (244грн.). В пору Артему задуматься над модернизацией антенны по Витиным (Viro) стопам. Тем более, судя по фото, лак в местах изгибов не треснул. В погожий денек снять аккуратно внутреннюю облицовку крышу http://soul-club.in.ua/topic/194-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B9-%D1%83%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BA-soul-crdi/#entry2051 , попытаться пальцами устранить ненужные "новообразования", попутно обесшумив крышу. Одним выстрелом двух зайцев.

А вот номерок наших амортизаторов 55300-2К200 (или последние 300 ) - это для дорестайл. Я так понимаю, ты взял 55300-2К000 - что это???

Сначала купил на рынке, затем после твоего вопроса, нашел подобный номер на одном из русских сайтов http://ak-66.ru/zapchasti/10277-part-Amortizator-zadniy-55300-2K000-MOBIS-ekaterinburg

у меня тоже начала затираться верхушка. рулю часто ладошкой в этом месте. обтягивал кожей сам.

заметил, что немного помогает периодическо смазывание руля вазелином.

вазелин рулит! :-)))

Главное, чтобы вазелин и прочие рулящие косметические средства не сделали поверхность рулевого колеса скользкой, иначе это может сыграть злую шутку при интенсивной рулежке.

Я бы за,но пока и финансы(да и сумы -фастов) туда и сюда 800км

Во-первых, никуда ехать не надо, во-вторых - есть мобильные телефоны, в-третьих - надо знать алгоритм определенных действий при общении со страховой и восстановлении своей машины. Не спеши нанимать адвокатов, "решал" и т.д. , разберись в вопросе сам, он не такой уж и сложный. и затем, когда все закончится - хорошо или не очень - это будет уже твой жизненный опыт. В данном вопросе надо проявить настойчивость и все получится. И последнее, позволю дать один совет: чтобы не попадать в подобную ситуацию и не зависеть от чужих цивилок и ряда других плохих факторов, окружающих нас в жизни, страхуй машину по КАСКО в проверенной страховой. Это поможет при возникновении подобных проблем минимизировать потери и самое главное - сбережет твои нервы.

Большое спасибо!!! Просвятил по полной. очень благодарен

Это еще не все, зачастую очень тяжело смотреть на повреждения своего любимца, и если на это есть собственные финансовые ресурсы, хочется восстановит машину побыстрей. Если интересует, обговорим и эту ситуацию.

1) суд будет в белополе,где он живет(и может иметь родствинников)

2)он (су как) такой был уверен!

3) как сказала страховая- ему на руки выдают постанову суда - которую он должен отнести к себе в страховую,а если не отнесет,и как я могу увидеть или услышать - какую суд выбрал постанову. Та он может ей просто .... и на этом все,или не все -- пол года(а может и полтора) я буду у этого суда ,через адвоката,просить копию постановы!!!!(ЭТО Я НЕ САМ ПРИДУМАЛ,ПОСТАРОНИИ ГАЙЦЫ(ЗНАКОММЫЕ )РАССКАЗАЛИ.

Паша, не верь всему, что говорят. Бери дело в свои руки, если хочешь получить положительный результат Если ты узнал страховую виновника ( при этом она не является липовой - сейчас такое случается), а еще лучше имеешь на руках копию его полиса (она делается инспектором ГАИ при оформлении ДТП) завтра же находишь в интернете телефон гарячей линии страховой предполагаемого виновника (либо он может быть указан в штампе страховой в верхнем левом углу), звонишь туда и как участник ДТП регистрируешь страховой случай, если это уже не сделал виновник ДТП. При возникновении вопроса почему это делаешь ты, а не он, вежливо скажешь, что виновник ДТП "морозится". Повторюсь, при регистрации ДТП в базе страховой есть временные ограничения. У оператора выясни адрес ближайшего удобного тебе представительства страховой с имеющимся аварийным комиссаром. Так как машина пострадала не смертельно, садись в нее и дуй с имеющимися у тебя документами в представительство. Там уже от своего имени ты напишешь заявление на выплату, зафиксируешь повреждения авто, обязательно документально оговоришь форму возмещения ущерба, затем довезешь все запрошенные страховой документы, а дальше ждать, т.к. возмещение ущерба будет производить только после решения суда. Поэтому у инспектора тебе надо будет выяснить в какой суд будут направлены документы по вашему ДТП, найти через справочную телефон канцелярии, и торбить ее вопросами: какому судье попало ваше дело, на когда назначено рассмотрение дела, при наступлении срока через страховую запросить копию решения. Если оно положительно для тебя, ожидать компенсацию ущерба от страховой виновника - согласно закону на это уже отводятся четкие временные рамки. Это все в идеале, в жизни немного труднее, но надо быть настойчивым.

Я сразу позвонил в свою страховую(знакомые) после того,как мы его поймали _ узнали и его страховую. завтра в 10.00 нам дадут справку для страховой. ну там не будет указан виновник,так как он подал (типа иска на даи) о расмотрении дела по месту жительства

Паш, ты же взрослый человек. Куда он подал "типа иск", Господу Богу, на деревню дедушке, тем более сегодня пятница? Свое несогласие с действиями работников ГАИ и интерпретацией ДТП он изложил в протоколе в графе Объянения участников. Инспектор изложит в протоколе и затем и справке свое видение ДТП, где укажет, по его мнению виновника или виновников (если обоюдка). И тогда уже виновнику, при рассмотрении в суде, нужно потрудиться, чтобы доказать свою невиновность. А это немного хлопотно, т.к. судья зачастую смотрит именно на выводы инспектора. При отсутствии пострадавших и отягчающих обстоятельств ему светит 340 грн. штрафа, стоит ли ему так убиваться по этому поводу.

Саму справку для страховщиков,завтра 10.00. а расширенную,только при запросе страховой службы! вот я и не понимаю этого. в самой справки - не будет указаны лица ДТП,только моя машина и данные моей жены. а расширенную справку(сказали)только может заказать сама страховая. Тойсть в моей справки ,не будет - ни данных на водителя,ни на машину. как то глупо. но все по закону!!!

http://zakon.nau.ua/doc/?code=z0927-11 обрати внимание на 4-ый пункт справки и еще повторюсь: есть ли у тебя данные страховой второй стороны и были ли сделаны звонки на горячие линии ваших страховых с целью регистрации вашего ДТП, там есть временные ограничения?

А по нашему (гребоному) заканадательству, даи говорит,что он виноватый,он противоречит. и вот ему будет выслана повестка по месту жительства- в белополье. типа гаи против его (в суде в белопольн). А я получаюсь крайним. вот и наша страховая,только по решению суда. получаеться мы воббще не застрахованы. даже если имеим цивилку. такой закон!

Павел, а когда работники ГАИ пообещали выдать расширенную справку о ДТП и сделал ли ты копию (или переписал хотя бы данные цивилки предполагаемого виновника ДТП?

Дабы устранить возможность пересортицы по возможности гляну номер на клейме и голограмме непосредственно на амортизаторе. Длина моего нового амортизатора в сжатом и отпущенном состояниях идентичны штатным, крепежи и втулки также одинаковые, но отличие есть - корпус нового амортизатора на 8-9 мм толще штатного. Теперь по функциональности: жесткость сопоставима с состоянием нового авто, перестановок и виляний задка нет, громыхания задка в пределах нормы, подъитоживая, я бы сказал, что эти амортизаторы нам подходят. Единственный вопрос, который остается для меня открытым - это надежность и срок службы моих новых амортизаторов...

Мужики, спокойно. Один из тех пяти нулей после запятой.

Сообщение свое адресую всем поклонникам амортизаторов KYB (каковым являюсь и я сам) - назревает замена амортизаторов, не откладывайте их покупку на последний момент, дабы не попасть в ситуацию, в которой оказался я, а именно... Показались у меня на одометре "цыхирки" - шесть с пятью нулями, и как раз во время поездки в столицу стал напоминать мой Соулик своим поведением на дороге гарцующего жеребца (но не того, который "Феррари", а того который в поле скачет счастливый после ... чего-то там). Приезжаю на место, заглядываю под низ - вспотел правый задний амортизатор, по приезду домой он не просто вспотел, он тупо потек. А на носу две дальние ( по 1 тыс.км) поездки - одна по работе, другая - семейный уик-энд на юге. В запасе только 1 день. Сажусь на телефон и начинаю поиск пары задних кайаб. Итог - 23 обзвоненные точки в Киеве - официальные и не очень - амортизаторов нет, только под заказ, сроки доставки достаточно туманны. Обзвонил регионы, не как не устраивали сроки доставки.Прыгаю в машину и вперед проводить "маркетинговое исследование" столичных авторынков. Итог на новом авторынке на Окружной ( перед Жулянским путепроводом) глухо, погнал на Перова - обошел 21 торговую точку, в рекламе которых присутствовало "запчасти КИА" - результат нулевой - Кайаб нет (кстати некоторые продавцы узнавали от меня о задних кайабах на Соул.) Параллельно выяснял наличие и разброс цен на амортизаторы других производителей - саксы от Мобиса (разброс цены 550-750 за шт. на одну и ту же упаковку - объяснить подобное затрудняюсь, наверное надо быть экспертом). Выбора особенного у меня не было, взял пару саксов за 1100 грн., заехал на ближайшее СТО, и пока ребята поднимали авто и снимали старые амортизаторы, сам старательно прокачал новые перед установкой. Поведением машины, в принципе. доволен, посмотрим, как будет с надежностью. Еще раз повторюсь - найти в лоб в Киеве задние амортизаторы КYB достаточно проблематично, так что заказывайте при первых симптомах заблаговременно.

dima150777, тут эти домики?

https://maps.google....&num=1&t=h&z=17

 

бывало, что все занято?

В точку. Два раза останавливался и два раза везло, причем жили в одном и том же домике. Добавлю, в течении 15 километров от этого места и в сторону Крыма есть еще пара-тройка неплохих мотелей.

маємо такий сітюейшен:

 

у вересні їдемо на море. Я+дружина+Марійка 1,9роки.

Київ- Малореченское 890 км.

 

Їдемо туди вдруге, перший раз їздив з вагітною жінкою, робили зупинку з ночівлею в готелі у м. Херсон.

 

Пам'ятаю, що тоді перед Херсоном я трохи був втомлений і ночівлі був радий.

Ще раніше їздив на 900 км на море за один день, але мене зміняв водій на 3 години. Тобто, я провів за кермом тоді 12-13 годин за день.

 

Колеги, поділіться інфою,

1. хто і як їздить у Крим: з ночівлею, без ночівлі, з частими зупинками, чи інший варіант.

2. Хто їздив на 800-1000 км за раз з дитиною 2-х років.

 

Хотілося б так: годин в 5 ранку виїхав ==> увечері на морі.

Часто приходится ездить под Симеиз ( а это 880 км пробега), в большинстве случаев также выезжаю рано утром (4 - 5 часов утра) и за ~10,5-11часов доезжаю до конечного пункта, но иногда (когда не хочется терять ни дня отдыха) использую другой метод: выезжаю в конце рабочего дня (около 6 часов вечера) проезжаю 310 км и останавливаюсь в придорожном достаточно неплохом мотеле перед Южноукраинском (105-ый км трассы Р-06, возле поворота на Арбузинку). Ночлег в 3-хместном домике с кондиционером и телевизором 200 грн. На территории гостиничного комплекса душ, туалет, по желанию хозяева приготовят ужин, цены приемлемы. От Одесской площади туда 340 км (до 4 часов ходу), затем в пять утра, как только светает дальше в путь, до Малореченского еще 520 км пути (т.е еще где-то 6,5 - 7 часов с привалом. При таком методе ты по приезду будешь еще достаточно свеж, что немаловажно на последнем участке твоего путешествия горными дорогами, и сможешь еще полноценно провести половину дня на море.Также ты будешь иметь фору в несколько часов перед основной волной отдыхающих. Недостаток - дополнительные 200грн. расходов на ночлег. Также приложу несколько фото места, описанного выше по тексту.

Уик-энд в Николаевке Белгород-Днестровского района. Теплое море, яркое солнце, незабываемый отдых...