dima150777

Для статистики Авто года в Украине по годам в обратном порядке: 2015 - Мазда 3, 2014 - Шкода Октавия, 2013 - КИА Оптима, 2012 - Тойота Камри, 2011 - Хюндай Соната, 2010 - Opel Insignia, 2009 -Skoda Superb, 2008 - Ford Mondeo, 2007 - Toyota Camry, 2006 - Volkswagen Passat, 2005 - Peugeot 407, 2004 - BMW 5 Serіes, 2003 - Mazda6. Вся история этого конкурса в Украине - это сплошная "любовь к пузотеркам", и кто его знает, как это расценивать... Такое впечатление, что обыватель голосует за мечту о жизни в достатке с хорошими дорогами, и ассоциируется это у него с седанами среднего и бизнес-класса.

Первый акт спектакля под названием "Авто року 2015" позади. Авто 2015 года - Мазда 3... Ну и дальше в статье победители в других номинациях... http://www.autocentre.ua/news/automobiles/avtomobil-goda-v-ukraine-2015-pobediteli-nazvany-64454.html

Так раскрути отдельно подлокотник и адаптер, сфотографируй отдельно места крепления, может там можно заменить саморезы на более длинные болты или шпильки, при этом возможно отверстия подлокотника (те, в которые входят два задних самореза, прийдется сделать сквозными в полость подлокотника, а оттуда уже загонять два болта впотай, к которым крепить через пластину адаптер), но это теория, давай по возможности фото, будем рожать идеи дальше...

Саша, если выберешь вариант стягивания шпильками, то изготовь чуть иную форму пластины, чтобы было опирание и на заднюю часть адаптера

Добавлю еще один вариант... Находишь дома в загашнике детский металлический конструктор, лучше стальной. Выбираешь там два уголка (такой, как на фото в самом низу) , в этом уголке одно отверстие на 4мм чуть продолговатое, как раз через него прикрепляешь металлические уголки теми же саморезами (винтами), что удерживают подлокотник и адаптер (см.фото), затем минимизируя порванный зазор сверлом на 4 мм просверливаешь в перпендикулярной грани адаптера две дырки, затем заклепочным пистолетом ставишь снаружи адаптера две заклепки, их замаскировываешь черным лаком для ногтей. Если в подготовительных работах сделаешь толково и плотно, место разрыва пластика практически видно не будет, а прочности двух металлических уголков и двух алюминевых заклепок будет более, чем достаточно. Стрелочками показаны места отверстий под заклепки. В конечном варианте все будет, как прежде, только чуть заметные головки заклепок.

"Не було ніякої підстави, було чисте ДПТ... Мені вже все доклали, є свідок, є людина, яка їхала з ним в машині. Поговорили з нею. На середині дороги був лід. Все було наче сухо, та посередині дороги була льодова брила. І він на неї попав", - каже Ольга Кузьменко. http://www.lwr.com.ua/user/allnews/index/idcat/12/id/8056

Тарас, Окружную не перекроют - чес-с-слово...

Тарас, так а чего тебе переживать за перекрытие улиц - стадион в аккурат на южной окраине Львова, ты с Ужгорода с трассы практически в него на окружной и упираешься. Даю 99,9%, что в день матча естественно будет проблема с парковкой, как и в любом городе. Поправьте меня, львовяне, если что не так. http://maps.yandex.ua/-/CVC~RNKD

Спешить можно по-разному... Скажу за себя: как бы не торопился (а приходится частенько), никогда не буду делать это в ущерб тех.состояния своего авто и элементарных норм безопасности, особенно если в машине есть еще пассажир. Знакомые Кузьмы говорят, что был он аккуратным водителем и безопасность не была для него пустым звуком. З.Ы. Надо ждать результатов официального проведенного следствия, хотя история с Чорноволом говорит, что и они могут не быть стопроцентновероятными.

Витя, да прекрасно это понимаю. Если не забыл, то я первый выложил пост с фото со спутника, где как раз хорошо был виден небольшой курган в месте поворота (это как раз 86-ой километр от границы Кировограда). На видео Сереги показаны дороги в окрестностях Криворожского района и они там кругом такие (суровые) и Кузьма не мог об этом не знать.

Мое мнение: не стыкуется скорость 160км/час на повороте с аккуратным и медленным объездом ям на "межгороде" из ролика Сергея, и это на 275 катках с двадцатым радиусом. По стилю вождения видно, что человек любит и бережет свое авто, при этом он пристегнут и пристегнут постоянно...

Вот хитрый ты, Воффка. В печати и лаке у тебя накладка только вокруг подушки безопасности, а там, где трут рулевое колесо пальчики, оставил черный матовый пластик (у любителя бежевого лака в сообщениях выше в этом самом лаке вся-я-я накладка на руль), да и фото своих дверных ручек ты не сделал (так они у тебя в аквапечати или нет?). Накладка вокруг селектора АКПП, так там рукам и пальцам в принципе нечего делать - точно не сотрется... А так, за твои старания - зачет.

Подтверждение моих слов не заставило себя долго ждать... не совсем оркестр или рок-группа, но тоже что-то под девизом: "... у нас к Хонде присмотрись и вожденью поучись..." http://www.autocentre.ua/news/praktika/kazhdyy-gost-avtosalonov-honda-proydet-kratkiy-kurs-bezopasnogo-vozhdeniya-sd-64386.html

пошли отмазки...

Помните анекдот про двух заключенных в камере, один из которых постоянно ходил по этой самой камере и фразу которая там звучала: "... думаешь, если ты ходишь, то ты не сидишь?.." Один голландец прикололся и сделал гибрид беговой дорожки и... назовем так - велосипеда, творение получилось под девизом: "думаешь, если ты идешь, то ты при этом не едешь", ну или наоборот... Можно ставить на конвеер, адаптируя это для городского транспорта и т.д.

Вова, смотря кто сколько эксплуатирует свое авто - за два года я стер уже два чехла на рулевое колесо, плюс на фото у человека нет кнопок управления магнитолой и круизом, и пользуюсь я этими кнопочками постоянно уже 1,5 года, соответственно и есть незначительные затертости. И по поводу дверных ручек - у тебя есть кнопки на куртке на рукавах - ну не выдержит глянцевый лак случайную царапину кнопкой. Да за месяц видно не будет, а за пару годиков наберется. Захочет человек продать свое авто через пару-тройку лет, и будет в результате иметь "бледный вид" не только он. Ну это мое мнение.

Да уж, Виталий, оленей у вас есть немного, и не только на дорогах, но и среди тех, кто организовывает дорожное движение. Тут уже либо светофор со знаком "СТОП" ставить ближе (или же цеплять на подвес непосредственно над линией "СТОП" на асфальте), либо наземный переход двигать дальше, либо убирать вовсе, особенно при наличии рядом подземного перехода. Бред какой-то, водители как не остановятся перед светофором, все равно практически стопроцентно окажутся на зебре. http://maps.yandex.ua/-/CVCpjL1D

Виталий, обрати внимание, где стоит светофор и и знак "СТОП" - опелю респект, так как он встал четко, а вот тебя "детское любопытство" по отношению к Лансеру погнало дальше. Посуди сам, с той полустертой линии "СТОП", о которой ты ведешь речь, в жизни не увидишь сигнал своего светофора.

вот и об этом... а Лансер скоро чей-то зад найдет, совсем скоро...

Виталий, а что это в конце был за маневр - опель поворот налево не включал, при этом маршрутка и темный седан, поворачивающие налево, заняли крайнее левое положение в своей полосе, освобождая тем самым траекторию для движения вперед опелю и тебе?

Денег хозяин немного потратил, но... даже не смотря на цвет (тут у каждого свои фломастеры) не понятно, почему переделка не коснулась сидушек, без вставок подобного цвета весь этот тюнинг, как на меня, выглядит не законченным. З,Ы. Да и практичность лакировки на ручках дверей и вставке на руля вызывает сомнение...

Ну так стоит сгонять... Диагностика ходовой скорей всего покажет, в чем проблема, потому как на Форуме сейчас нарисуют 100500 возможных... Толковый диагност в помощь - самый верный путь.

Скоро и у нас в автосалонах будут в штат по договору брать певцов, рок-группы, симфонические оркестры и т.д. - заходишь в салон, а тебе тут сразу и промо-концертик...

Японцы готовятся к суровым и снежным зимам... ну и немного фото http://www.autocentre.ua/news/automobiles/juke-nismo-postavili-na-gusenitsy-ia-64376.html

Саша, кратенькая статья по свойствам основных видов тормозной жидкости и их возможным изменениям во время эксплуатации http://bhg.by/articles/tormoznye-zhidkosti-klassifikaciya