Alexdn

Та ладно, ну может немного понесло Много БУКОВ потому что мало конкретики. Для инфы - можно шумить за 1000грн, а можно и в 1000 эвро не влезть. Тут главное определится с задачами.

Ты прав. Но только во мнении - "все это очень сильно субьективно", но не временно. Не нужно 5 слоев супервибры а сверху 10 слоев шумки. Максимум три слоя в самых критичных местах, а таких 10-15%. Я ж говорю современные материалы чудеса творят. Расскажу тебе такую историю. Жил был один гражданин и захотел он доработать в своей машине музыкальную систему. Доработали ему, а должен заметить, бюджет гражданин мог себе позволить. Конечно машину полностью зашумили, заменили головное устройство, доставили четыре уселителя, заменили акустику и проводку. Получилась система – полноценный трехкомпонентный фронт с выносном процессором и хорошим сабом. Гражданину очень понравился новый звук, он был просто восхищен, но. Через неделю он попросил увеличить громкость. Система играла на уровне 110 децибел без искажений, но гражданин привык слушать клубняк и попсу и погромче. Запас прочности был и систему перенастроили, добавили уровень на усях и снова вывели сцену уже на 125 децибелах. Гражданин просто писал кипятком, но приехал через неделю с просьбой сделать погромче. Снова добавили мощности и остался еще запас. Но гражданин опять приехал и рассказал как это замечательно, но хорошо бы погромче. После этого пришлось немного его обмануть. Ему сказали что для доработки нужно время и нужно оставить машину дней на десять. За это время просто уровни усилителей вывели в минимум. Когда он ее забрал был в шоке насколько все нравится. Вдвойне был в шоке, когда ему честно рассказали, что мощность системы просто снизили в пять раз, а он попросту отвык от своей машины. И что если еще добавить как он хочет, то система выдержит, но к человеческому уху пока запчастей не придумали, и самое интересное что он понял. Теперь заезжает только кофею попить и потрендеть. Это к тому что к хорошему привыкаешь быстро, но если все сделано нормально это не временно. Просто нужно иногда сравнивать. Иначе можно дошумится. Есть в караудио понятие «перешумили». Если коротко – что занадто, то не здраво. Но это тоже другая история

Если хочется построить дом. Возникнет вопрос из чего строить? Можно из кирпича, можно из шлакоблоков, шлакобетона, железобетона или газобетона ,можно даже из пенопласта, полистерола, я уж не говорю что из бревен или камня и любые комбинации вышеперечисленных материалов. К чему приплел? Тоже по шумке. Каждый построил "свой" дом и доволен. Из много страниц нашел одно правильное мнение - это псилогическое(денег потратил и мне полегчало). На самом деле это не так. Стоит исходить из задач. Скажем 70% материалов упомянутых в теме не имеют отношения к шумке вообще это битумная виброизоляция с алюминеевой фальгой. Но она комуто решила вопрос. Главное что хозяин машины доволен. Хотя не факт что доволен был бы сравнив с такой же машиной зашумленой профи. Материалов очень много. Есть напимер Dynamat Xtreme и StP Gold и оба хороши но... В цене большая разница, а также в весе и особенно в эфекиивности. Так вот, вернемся к строительству дома. Если хочется сделать хорошо то не стоит строить пенопластовые стены и ж/б перекрытия. И в машине тоже. Гдето достаточно недорогово материала, а в кретических местах лучше в несколько слоев дорогого. Гдето вибры достаточно, а гдето сверху вибры еще пару слоев шумки надо. Глупо закатывать машину дешовым или дорогим материалом. Нужно понимать что на арки попроще, а в двери получше, да еще и со звуковыми линзами под динамики. Я не знаю как правильно объяснить. Под каждую задачу есть оптимальное решение. Только задачи у всех разные, поэтому нет оптимального решения. А еще есть проблемы скрипа салона. Но это уже другая история

Нет, в TUR негде коцнуть. Я бы не предлогал(то талант надо иметь чтобы там машину обидеть ). У нас буба разобрана. В спорт глупо както и некашерно на соуле. А в тур нам неинтересно. Думал мож ктото попробует. В любом случае регистрация закрыта.

РАЛЛИ «Dynamic 2012» Днепропетровским Областным «Спортивным Союзом» 13-14.10.2012 в Днепропетровске, при поддержке Автомобильной Федерации Украины (ФАУ) и Главного Управления МВД Украины в Днепропетровской области состоится Этап «Кубка ФАУ на серийных автомобилях» «Dynamic 2012» (ралли), в котором может принять участие любой желающий на стандартном легковом автомобиле. (Єкипаж 2 человека - пилот и штурман) Легенда Ралли проложена по асфальтовым и грунтовым дорогам общего пользования дистанцией в 170 км, также в нее включены несколько асфальтовых участков по скоростному маневрированию (слаломов). Ралли будет проходить на территориях Днепропетровского, Днепродзержинского, Петриковского районов, Днепропетровской области. Старт ралли состоится 14 октября (воскресенье) в 10:00 в городе Днепропетровск, на территории «Автомобильного Кинотеатра» по адресу ул. Курчатова, 10 (Центральный Автовокзал). С программой ралли, регламентом и обязательными требованиями к участникам и автомобилям, можно ознакомится http://etr.in.ua/3946/ Это не классическое ралли, Кроме СУ надо ехать соблюдая ПДД. В "TUR" можно ехать на солеке и можно выиграть даже не имея опыта. Главное не блукать, вовремя ставить отметки на КВ(проверять что в карту пишут-судьи тоже люди ошибаются), не палиться на ВКВ и КПТ, и конечно на СУ валить на все бабло

Руслан, тута можно посмотреть http://rallyonline.com.ua/gallery/2012/Yalta-Prime-Rally-2012/ Фотки не наши, Ялта как всегда недотого, расслабон по полной С драга очень интересно бы посмотреть, но увы не празнуем в контакте и однокласников. С нормального файлообменника есть? Интересы - любительские грунтовые ралли и автозвук(SOUND QUALITY а не SPL) . Очень любим музыку и дома и в машинах. Особенно в "неправильных" с точки зрения car audio кузовах строить системы которые выигрывают ЧУ и финалы Европы. Ну и конечно пиффо тоже любим

Чтобы ставить саб, нужно понять что от него нужно. Солик однообъемник, причем небольшой. Для правильного звука достаточно в багажнике головки 10 дюймой в закрытом ящике с усилителем не мощным, но "быстрым" класса АБ. Если нужно "пацанский" звук под клубняк(чтобы за два квартала было слышно) :biggrin: тогда лучше головку на 12 дюймов в ящик с фазоинвертором и цифровой усилитель.

Фотки с Ялты фтопку с фотками с драга в Запорожье. Уже понял, автоспорт не очень интересен. Давайте найдем чего большинству интересно. И встречу организуем.

Это беда не только соликов, вссех машин с такой задней дверью. Называется она - наши дороги. Нужен очень специализированный, точный инструмент Один точный удар кувалдой по скобе решает проблему в корне

Для пассажирки скорее Для пассажира неа. А для звука не для той ни другого толку не будет.

Если кто маньячело и реально хочет чтобы угонщики ушли несолонохлебавши искать более нормальную машину, тому в помощь BLACK BUG SUPER от кацапской альтоники. И им подобные, коих уже хватает. BLACK BUG почьти десяток лет, но с ним досих пор не связываются Это модульный противоугонный комплекс, который использует исключительно штатную проводку. Найти его в машине не реально. Блоки между собой не связаны. Каждый индивидуально осуществляет свою функцию. Если больше пяти блоков то досвидание. Шансов практически нет. Из минусов - он не дешовый. Еще из минусов, но и большой плюс - людей коорые могут его коректно поставить десяток на Украину. Что касается остального, названия разные - суть одна. Нет однодзначного лидера в категории 200-400 уе. Все собрано на одних чипсетах в похожей архетектуре. Все взламывается грабером за несколько минут. Отличия в наборе сервисных допов типа световая дорожка, вежливая подсветка, дотяжка по кругу окон и люка, и т.д. и т.п. и радиусом действия. В современных сигналках много каналов управления к которым можно подключить кучу допов. Там много бесполезного. Есть и полезное. Это сигналки с дистанционным запуском. Они дороже и по пртиводействию угону не чуть не лучше совсем простым, по сервису интересней. Такая сигналка например зимой заведет машину, подогреет сиденье, поставит любимый альбом и только что в попу не поцелует Очень полезно для дизелей, они медленно прогреваются, и с завода не имеют турботаймера. А еще она может завести машину и зарядить аккумулятор при падении напряжения, в -20 будет заводить машину каждые несколько часов и держать ее в тонусе, покажет на брелке телеметрию и т.д. Короче, чтобы понять какая сигналка лучше, нужно понимать для чего она нужна. Есть пугало от пионэров, есть пугало от профи. А есть правильная защита - называется полное каско Но это ИМХО

Фотки с Ялты кому интересно?

Руслан, нормально будет что посмотреть. Надеюсь будет таврия и нива которые сильно обидели субы сти и мицыков эво на первом этапе. Напитки и покушать с собой берите. Там на месте все будет - и чай и кофе и шашлыык, совсем не дорого, но за ними километр очереди. Еще хуже что такие очереди в клозет, мальчикам проще, девочкам напряг. Удачно вам поболеть.

Все верно. Это там. Немного произошло чего мозгами понять не могу. Неправильно спортивный календарь распределился в этот год. В эти числа Prime Yalta Rally. Все валят туда. Не так много в Украине маштабных, пафосных автосоревнований. И если уж выбирать... Половина интересных машин, которые в первом этапе драга участвовали туда не поедут. Звонил сегодня друзьям, еще и половина организаторов

Если пошумить двери и поставить дины жестко в монтажные кольца звук изменится. Причем сильно. Возможно даже не захочется менять голову на какашное кетайское г...

Отлично все было. Когда следующая встреча ?

Отпишусь на правах самого трезвого Молодца кто был, приятно было познакомится, все понравилось Жаль рано пришлось уехать. Просто день варенья у тещи, еще у этого белого турботрактора, который был подарен жене, в ее день варенья. Ну сами понимаете, день не из простых Всем спасибо Ну и до новых встреч.

Могу взять сикундомер и конуса, если нужно.

Вдвоем будем, но совсем ненадолго

Ой, блин. Дата такая неудобная. Давайте решим во сколько где встречаемся, что бы «на место» организованно выдвигаться. Попробуем с женой на место сбора заскочить ненадолго.

Не, не соглашусь. Кто хочет — ищет возможности. Кто не хочет — ищет причины... Так можно написать что холодно нынче, ездяит только полный привод. Нормальная погода, полный город этих машинок.

rufa Очень интересно. Мало у нас где можно покатушки устроить. Все интересные места имеют "хозяев", увы.

Ой, та нинадо мне никакого номера. Спасибо конечно, но не номера, наклейки и форумы делают клуб. Люди делают. Что касается голосовалки это заранее пагубная идея. Мы все со своими планами, возможностями и обязаностьями. Бесполезно подстраиваться. Как показывает практика правильней всего после небольшого обсуждения дату назначить, у кого не получится, не проблема - это же не последняя встреча будет.

Та будет конечно возможность пробрить на дизеле есличо, мне тоже интересно проехать и на дизеле с мешалкой и на бензе 1,6 АКПП. Абы формат встречи был подходящий. Если в формате покатушек - то одно, если чайку в городе попить то другое(ну или других напитков), а если шашлык-машлык на бережку дето забахать со всеми вытекающими, так этож совсем ой вэй, держись днепропетровск:).

Драсти уважаемые душегубы, ой сори! Ну или соулводы, так наверное правильней:) А как в этом клубе обстоят дела со встречами? Форум это хорошо и правильно, но хотелось бы познакомиться с владельцами этих машин вживую. Извините за бестактность, не нашел куда написать - "привет я новичек" в днепровской ветке. Соул взял жене, считаю что практически идеальная машина для города. Особенно дизель.