Zіnus

отож, я согласный на отключение. интересно, когда ж он отключится. на 3 тыс.оборотов? на 4, 5? надо будет нагрузить круиза :) ну, когда он будет канешна. кстати, про "когда будет": я понял что списки-очереди в теме ничего не значат. где-то есть другие. вот например: в последнем промелькнувшем списке в этой теме я иду после Kolesiko, nika1206, Iron_Eggle и не вижу никого из четверых, указанных рядом со мной в цитате. я первый из пяти зависших в эмиратах? если раздача по логике наличия запчастей, то реальный список как ни крути очень актуален. вы не находите? не хотелось бы, чтобы ощущение необходимости "в большой семье клювом не щелкать" осталось надолго. я очень охотно уступаю свою очередь человеку, которому реально нужнее. но я не знаю своей очереди! я не зря удивлялся о получении комплектов людьми, которых нет в публичном списке. потому что надо решить - список нужен или нет. если нужен - прошу огласить новый, реальный, для раздачи по логике наличия запчастей. пипец, ща полетят помидоры

я непонятно пишу? меня интересует что будет происходить, если тяги не хватает а круизу ннадо? что решает ЭБУ в таких случаях? (вдруг у кого уже установлен круиз на базу на МКПП и уже сталкивался) наверно заглохнет.

если не хватает, то на подъеме круиз будет добавлять газку. так? но если не хватает, то почему бы еще не добавить газку? где предел? где та золотая середина? я вот о чем. может он будет давить и давить.

заметил в бортовике такое вот замечание по круизу: интересно, а с МКПП как дела на подъемах (или если ветер в лоб) обстоят? что происходит? тупо обороты лезут вверх?

Постоянно усматриваю рекламу автомобиля определенной марки, модели и цвета (рыженький-пыженький). Куда смотрят модераторы? Наплюсовал кароче до исчерпания лимита. Фотки хорошие. Чем? Много кадров из жизни, а не сплошная архитектура. Даже архитектура жизненная какая-то.

я так понял речь идет о Николаеве

ишьтыблин а идея-то стара и многие просто молча ставили фотки да и все :) это меня, например, надо было как-то пнуть, например три человека в течение недели сменили аватары на фото. вот меня и зацепило :) так и до фоток на клубных картах дойдет які гарні фото, особливо там де рукою машуть.

покажите пожалуйста как выглядят брелки с украинскими номерами - белыми и синими тоже

Нискажите нискажите! Вижу смысл в таком брелке, если на нем указать чужой номер! От фонаря.

ага, будем тренироваться

та то я аккуратно намекаю на возможность установить кнопки управления круиз-контролем что повлечет за собой перенос блютусовых кнопок вниз а руль мне самому нравица, да

но требует доработки, кнопки добавить, кнопки перенести

А разве надо выжимать сцепление при притормаживании? Если точно знаю что не заглохнет и передачу не собираюсь переключать, то один фиг желательно? А то у меня именно такая привычка (обе педали сразу), а мне говорят чтобы не трогал сцепление лишний раз...

(тока шо тут бул флуд, я вовремя спохватился и почистил)

спасиба

ага, Daggett :

Gekki, а пачиму на вашей аватаре не отображена водительница Соула соббссной персоной?

Я заметил тенденцию "обналичивания" аватарок в нашем клубе, и это радует. Предлагаю поддержать тех, у кого аватарки содержат фото хозяина. Я постараюсь тоже сегодня порыться в своих фотках и подобрать подходящую. Если все хорошо сложится, то многочисленные аватары с лицами вместо автомобилей и прочего хлама могут стать отличительной особенностью нашего клуба, как ни крути (хотя бы у держателей клубных карт, для начала) О чем это может говорить? Об открытости, непринужденности, раскрепощенности, смелости, незакомплекосванности, общительностои и доброжелательности. Не? Ну никто и не заставляет. Это ж такое дело. Мало ли, мож не сделан еще тот, самый главный, фотоснимок

о! перепутал я, запорожская - это энергодар, а Кузнецовск - Ровенская. а який колір кузова обрав?

Неделю назад обнаружил, что при старте на холодную (перед выездом из гаража) появились дополнительные звуки то ли из-под капота, то ли еще откуда-то. Пока не стал никого напрягать помочь послушать. Взял стерео-диктофон и записал, располагая сначала микрофоны под автомобилем (под моторным отсеком, микрофоны направлены вперед), над моторным отсеком (при открытой крышке капота лежа на дворниках, микрофоны направлены вперед, передок авто из гаража высунут) и из салона (держа в руке, микрофоны направлены вверх, передние окна открыты, авто стоит в гараже). Все три записи тут: http://www.ex.ua/212035190428 Дребезг слышно только в записи изнутри салона. Неужели не из-под капота? Поехал к официалам (Чернигов-АВТО). Естессна приехал горячим и не стал ждать охлаждения, покрутил запись (третий файл - запись из салона автомобиля). Мастер, послушав запись, сразу водрузил Соул на подъемник и давай постукивать рукой по резонатору выхлопной. А там че-то тарахтит (слегка). А так быть не должно. Опщим гарантийная рекламация, резонатор глушителя (а он отдельно не идет) под замену. Жду сигнала от них, да поеду на замену. Послушайте - похоже на выхлопную звук?

и без таможни? а че за мадярский флаг по центру моста приделан? слева - канадский, справа - американский, по-центру - ВЕНГРИЯ!

NPP - Nuclear Power Plant? Запорожская?

Та оно какбы и ладно те 2 тыщ.оборотов при старте, но раньше этого не было. И даже зимой не было. Вот че могло поменяться - нипонятно. Poops, оно так всегда у тебя?

О! Хрюнь, а можно ли на Пуксинге так настроиться, чтобы на частотах 446.00625 , 446.01875 , 446.03125 , 446.04375 , 446.05625 , 446.06875 , 446.08125 и 446.09375 МГц разговаривать? (для обеспечения совместимости с вокамитоками при необходимости)

Хоть тема и стара, признаюсь: у меня с наступлением лета после старта двигателя обороты стали взлетать до 2 тыс (после ночи, даже если уже 27 градусов на дворе). И секунд за 10-20 он успокаивается и начинает работать на нормальных холостых и тихенько. А ведь жара на дворе. А ведь зимой такого не было. Больше тыщи не давил при старте утром. Заводится как и всегда с пол-оборота. Шопапало. Мож воздушный фильтр чего натворил?