disc0rider

у меня друг там работает ;-)

я "чинил" (если это можно так назвать - потому что только менял тормозные колодки) тут - http://smart-service.ho.ua

я конечно не особый "эстет" в отношении нюансов звука, но на мой слух разница не заметна - она есть только в дальности приема (вероятно штатная антенна обеспечивает нормальный прием на большем расстоянии от радиостанции)

мне тут достались ксеноновые лампочки Н-1 http://i016.radikal....52732f2816e.jpg хотел поставить, но времени детально разбираться как там все внутри фары устроено не было - открутил - посмотрел, закрыл... Похоже нарушил регулировку светового потока. Не хочется ехать к официалам на регулировку, - может кто подскажет чего (может на станции какой "подшефной" можно это сделать быстро-качественно)... UPD - лампочки таки не ксеноновые а "под ксенон" окрашеные

Опа, - твоя правда! что-то я не досмотрел похоже насчет цен... сейчас полез проверил - таки да Полноприводной Секс4 дешевле Джимни - 174 020 грн

ну как же не хвалят ;-) я конечно за всех ручаться не могу, но сам "подхваливаю" подсознательно - уже сколько автосалонов облазили с отцом, но по нашим критериям далеко не каждая машинка хотя б приближается к Соулу не говоря о том чтоб превзойти. Насчет "за разумные деньги"... Честно говоря я никогда не ездил на б-у машинках, - как то побаиваюсь "сурпрайзов", хоть логикой и понимаю что тут не все так "прямолинейно". Соренто "побольше" - однозначно :-) Настолько побольше что такой вариант даже в теории пока не рассматривается. Хотя мне лично нравятся киашные джипы и нынешнего поколения и предыдущего.

ну может с какой-то точки зрения и логичнее. И чего ж с "анонсированным"? Это ведь почти тот же полноприводной SX-4 а меня он не устраивает прежде всего тем что стоит почти как "большой джип"...

Та я понимаю что на форуме "соулистов" все хвалят Соул, но на мой взгляд и в тутошних рассуждениях зерно истины встречается, а на форум "сузучий" схожу конечно - спасибо за ссылку. Соренто я б может и купил, но оно ж большое и дорогое (ну новое по крайней мере)...

Suzuki Jimny конечно "совсем другая машина" и внешне и "внутренне" - это понятно... Но так уж вышло что я сейчас именно на Джимни смотрю как на конкурента Соула - у меня отец продал старую машину, хочет новую, а поскольку есть опыт езды "на кабане" то и сравнивается все именно с ним (как с хорошим но не идеальным вариантом)... Вариант "купить Соул" не особо радует,- не хочется "гнать" на хорошую машинку но все ж у нее есть, на мой взгляд, недостатки. Недостатки не "глобальные", - даже перечислять их не хочу, да может и не в них дело в данном случае... Главное (и это не в укор Соулу) что хочется машинку с полным приводом (на "мечту типа Спортидж 4х4" денег нет, а "нивы-уазы-китай" как то брать ну ОЧЕНЬ не хочется). А эта вот Сузука из "нормальных полноприводных машин" - самое дешевое (хоть и дороже Базы Соула)... Я правда не ездил никогда на этой машинке - только со стороны видел и в сети читал всякое... UPD. Поехал к Сузукам на тест-драйв - попробовал Джимни "в реале"... Не конкурент... Другая ниша совершенно. Машины слишком разные с Соулом...

поставил наконец "короткую антенну" - взамен "самодельного тюнинга из болта и ПВХ-трубочек" который впрочем вполне нормально работал вместо штатной антенны. Заменить штатную антенну решил из-за того что с ней машина по высоте в гараж не входила. А почитав эту тему - понял что Очень Правильно сделал даже не зная всех нюансов... Брал антенну на "е-бае" -вот тут - за 80 грн. (примерно) по-моему очень неплохо... Правда пришлось переходник резьбовой (который в комплекте с анетенной шел) подпилить миллиметра на 4... Антенна сделана из металла - приемник вполне нормально работает.

вполне может быть :-) эти французы "такие выдумщики"...

Похоже "лавры соула" не дают покоя французам - вот что мне подумалось после прочтения новости про новый концепт Ситроена

могу допустить что кого-то радует что на машине написано именно КИА. А насчет "логотипа с подсветкой" так он прежде всего меня будет радовать, а уж как там окружающим - вторично

понятно. я ж не про "тюнинХ" рассуждал ;-) ну хотя у каждого свои взгляды на эту тему...

светящийся было б круто... а "зашпаклевать капот" просто так... ну это по-моему уж слишком... кстати видел что некоторые "китаеводы" заклеивают логотипы своих "пепелацев" пленкой под цвет кузова

на самом деле я б не заменял а и просто "убрал" эмблему с машины, если б "пустое место" не выглядело так дебильно. Смысл в том что "три веселый буквы" КИА мне не греют душу и не радуют глаз (и подозреваю что окружающих они тоже мало волнуют) а "оригинальная тюнингованная штучка" (вместо логотипа) выглядит по меньшей мере забавно.

чего-й то за 3-д такое? у меня база - буквы на логотипе выпуклые... Хотя я все равно планирую (когда уж совсем лишние деньги будут) поменять логотип на какой-нибудь другой - такой - http://kiahotline.ru/club/uploads/monthly_06_2013/post-1-0-31154400-1370416424.jpg или такой - http://k-tuning.com/accessory/emblem/52129.html

Поставь "тюнингованную эмблему" с подстветкой - http://www.ebay.com/itm/LED-EMBLEM-KIA-K-LOGO-FRONT-OR-REAR-POSITION-FOR-KIA-2013-K5-OPTIMA-/330927466061?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4d0cd0664d&vxp=mtr

забавные машинки эти Хавалы... Я когда думал о покупке тоже с любопытством присматривался к новенькому тогда соседскому "ховеру" (оно же нынче "хавал Н5"). Очень руки чесались купить "много машины за скромные деньги"... Рад что купил Соул а не китайца. Смотрю на "эволюцию" Ховера спустя полтора года - ржавчина во многих местах, пластмасса на фарах стала желтовато-матовой, лампочки-стопсигналы повыцветали... Владелец "ховреа" год назад где-то "потерял кусок бампера" (тогда сказал что не может найти - купить) так и ездит... Ну и по "интернетам" почитал... Не, конечно может за год все изменилось сильно, но я все равно пока не воспринимаю китайцев всерьез...

мне на Перова сказали что можно поставить больший аккум - типа на Сидах же стоит... Я наверно и поставлю больший - сказали что он по размеру войдет только кожух надо будет снять

Я купил машину в мае и был доволен штатными дворниками ровно до наступления "обледенения". Поездил пару дней в офигении от того что "хорошие штатные дворники" нифига не трут (поскольку элементы конструкции забиваются снегом и льдом) и поехал купил "бескаркасные" (по моему Аэротвин) которые меня привели в состояние Дикого Восторга. Они и красивее к тому же. Но как зима закончилась - решил "сэкономить хорошие новые дворники" и "доносить старые". Пока снега нет - все ок. К тому же я частенько пользуюсь перед выездом в дождливую погоду "антидождем" - вот такого типа - http://autoprotect.c...antidozhd-320ml в продаже довольно много похожих "намазок" - мне очень нравится эффект от них (особенно на боковых стеклах - Супер!) А я этим еще и фары намазываю. PS Женя eugenbod еще раз тебе Большущее спасибо за задний дворник - он и вправду точь в точь как оригинальный!

Мне на новом соуле нравятся рейлинги на крыше - вот это по-моему лучше чем у "старого соула". Интересно подойдут ли "новые рейлинги к старой крыше"

посмотрим - меня и "старый Соул" устраивает пока ;-)

ну справедливости ради скажу что "отделка" у ниссана - на любителя - и в разной комплектации разная. Мне очень понравилось то что есть версия 4х4 и вообще если б Джук был бы дешевле Соула - пожалуй взял бы его (для меня место для пассажиров не так важно)

Конечно специфические черты "сомнительного характера" типа уменьшенного внутреннего объема и небольших окон и зеркал заметны, но тут уже грань между стилем и утилитарностью - Соул вот на мой взгляд больше "утилитарная машинка" а "Джук" именно стильная... Но опять таки какой будет серийная машинка непонятно - серийный Соул ведь ох как сильно от концепта отличался