taranejek

поздравляю всех благ и исполнения желаний

Все от перестраховки ГБО нормальное работает нормально Я его описывал год назад когда поставил можно завтра в машинке мануал посмотреть-так уже не помню Но все машинки раньше были с гидрокомпенсаторами у солика их нет И мучали меня год дурацкие сомнения о времени горения газа о клапанах и прочая ерунда. В далекие времена на первой своей седьмой модели все было просто-крутнул рукой трамблер-и вот оно раннее зажигание.Потом были машинки на ГБО с гидриками-там зазор сам выбирается. А на сенсе где надо регулировать-клапанчик прогорал. Ланос 120000 отходил и ничего но там тоже компенсаторы Вот так как-то начитался ерунды плюс впечатления по жизни.Короче что бы не скучать

Тогда пускай трудится . Когдато в 90х я его ломиком выбивал из выхлопной трубы пригнаной из венгрии 99й Он там греметь начал Ну не знал я что он дорогой а машинка новая была. Пото пригнал бу Омегу Опеля в то время на каждом посту в выхлоп пихали пробники-все было нормально а через год полез туда а каталлизатора нет--вырезаный.Смеялись с пацанами Посмотрим чем теперь закончится Я надеюсь люди деньги брали за харошую работу. Во всяком случае год отездил после них без проблем

лямбду отключили а он без нее не работает А может быть я что то не так понял ? Деревня!!

Отключили

Тех осмотр собираются вводить с 19 го года К тому времени или продам или лучше сохранится подключим При проверке в выхлоп пихали датчик С каталлизатором 0 25 без него 0 4 по Украине норма 1.25 единиц точно не скажу чего Поживем-увидим.

Пробежал первые 10000 км на газе Общий пробег 50000 Сегодня поменяли оба фильтра и сделали диагностику-все настройки в норме Закончилось все чиповкой контроллера двигателя В режиме ГБО передвинули раньше зажиганигание отключили катализатор и 2й лямбдазонд Времени -3 часа Цена-1500 грн В результате первых 100 км езды в моем пенсионном режиме (90-120) субьективно машинка побежала как то резвее и легче Расход обьективно (по компьютеру авто) стал на 0 5 меньше

всех с новым годом всем здоровья и безаварийки тоска грипп 39 температура в такую ночь триндец С НОВЫМ ГОДОМ

Общий пробег 46000 последние 6000 на газе

Поставил ДЕНСО иридиевые 1000 грн. ПРОПАЛО дерганье на газе. на 2й передаче машинка по грунтовым кочкам идет на холостом ходу как дизелек плавненько. Зазор на родном чемпионе выгорел до 1.2 мм вместо 0.8

Я их не выкручивал но теперь буду знать Спасибо. А как узнать телефон или связь с Витей Виро

Добрый вечер всем. Ребята какая маркировка родных ЧЕМПИОНОВ и какие DENSO иридиевые идут на СОУЛ 2012 г Как их приобрести в ХАрькове Зарание благодарен Родные прошли 46000 Я на них не смотрел но что то машинка начала проваливаться наверное пора менять

Развал при пустом автомобиле находится с обеих сторон-в допуске. При загрузке 2х чел выходит равномерно на 0.1 за допуск.Суппорт не тормозит. Будем искать начнем с другого мастера Спасибо

Может я и неправ сам думаю что покупать на лето . но 65000 разделить на 90 дней -700 км в день. Может для чел -возможно. для резины еще и с остатком на 10000-невозможно. Несопоставимы в пропорциях скорость движения-километраж-время Даже если не выбрасывать выходные и добавить по месяцу весны и осени. Вопрос к знатокам-передний левый скат с внутренней стороны по первой линии рисунка протектора слизало до гладкой резины по всей окружности за 300 км Поездка на схождение-развал обрадовала-все в допусках. Резина-штатный НЕКСЕН пробег 38000 (общий 46000) в чем дело и куда бежать,,,..

Я думал что за счет жесткости они не обдирают ЛКП. Других причин сожалеть нет

Вчера снял брызговики-под элегантами чистый метал Покрасил завтра после просушки поклею пленку. . Снял защиту и обнаружил запрессованную грязь которая даже не высыхает. Протер пропылесосил промыл нигролом и вымазал толстым слоем литола. На этой нервной волне взял шприц трубку от капельницы и пролил нигролом через дренажные отверст.вия низ дверей и по кругу внутри кромки капота и багажника. Завтра сниму заднюю защиту и пролью нигролом короба пускай в швы позаходит пока не поздно. Недумал машинку держать больше 4х лет а теперькто его знает-может кому то сохраню а может себе доброе дело сделаю. А родные свои брызговики я умудрился похерить теперь кусаю себя за яйца но непомогает

Я думаю это общая проблема- у менятаже картина Подтягивать не пробовал но подтягивал до упора эти гайки когда пытался бороться с тарабаном передка.

Ошибку снял. Расшифровка-обогащенная смесь. Такая же хрень была на Омеге-А и на Ланосе когда долго едешь на заканчивающемся баллоне- на ГБО 2 переключение вручную и можно было тянуть на остатках до 10 км. Но там ошибка уходила сама после заправки и нескольких км.поездки. Сейчас все нормалбно(во всяком случае пока) Код ошибки записал-буду в городе заеду к установщикам в любом случае . На левых пацанов они не похожи-все чистенько аккуратно В боксах. сразу в работе три авто. запись. Всем спасибо за советы. Всегда рад услышать.

Совет правильный НО выкатал не баллон а только те 11 литров что залили при установке и регулировке.Вот когда он начал заканчиваться (прошел звуковой сигнал) и случилась эта хрень Вопрос не в потратиться а в свободном времени. К сожалению его то и нет Спасибо

Спасибо за совет. Вопрос КАк эта штука полностью называется..какие к ней еще нужны примочки(кабель программа к ноуту) или там все сразу.Искать в интернете?

ЗНАТОКИ ТРЕБУЕТСЯ ПОМОЩЬ СОВЕТОМ Докатал заправленый газ. При подезде к заправке сработала пищалка предупреждения о том что мало газа и сразу загорелся ЧЕК. Ну думаю заправлюсь и все пройдет -нет. Перешол на бензин-НЕТ Снял на 10 минут клемму с АКБ -нет. Загнал в гараж снял клемму и пишу знатокам. Двиг работает как и работал чек горит .живу на периферии в Харьков снимать сигнал=далековато. ЧТО этот ЧЕК может означать и классика вопроса-ЧТО ДЕЛАТЬ???? 050 164 63 51

Добрый вечер. Вчера поставил ГБО Мозги-AGIS Редуктор-TORELLI Форсунки- АРIS (( Agis OBD CAN- это абсолютно новый и на сегодя , единственный на рынке командо-контроллер последовательного впрыска газа с возможностью обмена данными ( коммуникации ) через последовательную цифровую магистраль CAN (шину). Agis осуществляет постоянный мониторинг в режиме реального времени установки OBD ECU их автоматическое корректирование во время езды до уровня требуемого стандартами Евро 5 по уровню допустимого выброса выхлопных газов. Совершенно новый процессор и оригинальное программное обеспечение позволило добиться таких результатов....)), Так пишут В журналах а там посмотрим. Баллон Харьковский 35 литров. Вокруг него поместились весь набор с запаски - компрессор переноска знак аварийки и прочий хлам. Запаска пока просто лежит-планирую ее под низ-здесь у нас есть классная инструкция .Полка легла как раз на нее как влитая. По расходу пока ничего не скажу -на 11 .5 литрах которые залили на 100 грн при установке-отрегулировали и проехал пока 90 км. еще не закончился. Но настраивали долго- как оказалось не хватало вакуума-после 3-х часов мучений и езды по городу с пристегнутым компьютером его взяли всверлившись веред дроссельной заслонкой и машина полетела.После 4500 об перепрыгивает на бензин. Вот такая итальяно-польско- харьковская солянка. Цена 9800

На Коста газ и предлагают. Потому и хочу узнать другую точку зрения. Они все сладко рассказывают-хочешь-довпрыск бенза хочешь-переход на бенз после 3500 оборотов. Вопрос; кто знает что это за зверь такой сладкий.Что это за новинка-никто не знает.НЕ хочется нарваться на сыр в мышеловке. Я не спешу в принципе но BRC у нас кусается. Вопрос или подождать или узнать что это и ставить.

Ребята Скажите веское слово ГБО PRIDE by AEB Что ето и с чем его едят В Харькове предлагают за 11700 Форсунки тойже фирмы

На Фрунзе-Авто заправлял кондиционер-рядом сидит дилер по ГБО. Спросил его почему когда покупал машину то отказали в установке ГБО мол нельзя гарантия слетит а теперь ставитею Ответ меня убил-Мы ставим но как бы подпольно в паспорт не вносим и вслучае гарантийного случая с движком о ГБО как бы незнаем. Както стремно ето. ГБО 2х видов-400 евр и 600 евр-БРС.