eugenbod

Виталик, у нас на 2011 Soul шторка другая. Крепить надо саморезами, по-совецки

Вроде, Витя Viro себе ставил такую фишку. У него в БЖ есть.

На 205/70/15 : GPS говорит 80 км/ч Спидометр говорит 75-76 км/ч. Привык.

Алексей, ventus продают на КЛО. На ОККО - Pulls. Так что, ты заправлялся поддельным бензином на поддельной заправке

Своими руками - отлично! Игорь, ты не думал заменить "карбон" на материал, похожий на пластик центральной консоли? Не будет в глаза бросаться.

Наибольшая польза от передних - не забрасывает грязь на кузов, не "пескоструит" задние двери. Я задние не ставил именно из-за того, что мне не нравится, как выглядит это дело в результате.

Вован, всего не проверишь при покупке. Да и гарантия есть, если что.

А, еще мне сказали: "Чувак, катайся 80 пока можешь, а то скоро будет 60+10 ограничение". Не слышал об этом.

Нарушение, не спорю. Но если б я ехал 80, Визирь показал бы 85? Хотя, думаю, это я втыкнул, случайно разогнался до 90, жена заговорила зубы :girl_drink3: P.S. Насколько знаю, 82км/ч - гаишники еще прощают.

У меня заметно меньше "вылет" элегантов №4. На фото установлены с небольшим развалом вроде.

Ура! Сегодня первый раз на Соуле я попал на 255 грн за 90км/ч (Визирь) на Набережном Шосе возле моста Патона. На лапу после одного случая, еще с прошлым авто, решил принципиально не давать. Что примечательно, скорость по GPS была 85 км/ч. Но уверен не на 100%

Хорош с колой. Научил друг из Австралии. Говорит, там его только так пьют. В чистом виде -

С кем я встретился, все-таки?

Незапланировано сделал тест развал-схождение за компанию с кумом. :) Мастер что-то регулировал, сказал, что сзади все отлично. Передок - отрегулировал то, что позволяет конструкция подвески. И до, и после прохождения - резину не ест, руль прямо - машина едет прямо. Расшифруйте, плиз, насколько все хорошо/плохо согласно распечатке.

Это я был. Немного не так: суппорта процарапали канавки на покрытии дисков изнутри (лак+краска). Не сходилось на 0,5 мм. С кольцами - да, была легкая вибрация на 120 км/ч. Через месяца полтора убрал кольца - немного стерлись новые тормозные колодки - и все стало ок. Зазор между диском и суппортом ~1мм.

Не видел сообщений - извините. Проточку делал на АТЛ на Харьковском. Стоимость 300 грн. После этого прошел 7 тыс. - полет нормальный!

Сегодня, проезжая Борисполь, встретились с бежевым Соулом 3552 с наклейкой-кабаном. Фафа+блымблым+проехались до конца Борисполя в сторону Березани. :)

Витя, а ты ощущаешь разницу угольного и простого фильтров, кроме проблемы с запотеванием? То есть, имеются у угольного какие-то реальные плюсы?

Речь идет об одних и тех же треках. Звук лучше, зуб даю! Опишу как могу: насыщенней, слышно больше деталей, что ли. А эквалайзер авто звук из телефона, скорее всего, минует, т.к. никакие настройки на магнитоле не доступны. Пишет: "iPod". Есть только просмотр альбомов, треков и т.д., как в iTunes.

Тоже заметил, что с айфона качество звука лучше, чем с флешки. Подключаю через наш кабель - поддерживает управление с руля (Hyundai-KIA cable assy iPod 96125-2L000) P.S. Сейчас меня зафукают меломаны и эплофобы.

Добавлю свои 10 коп: Есть две флешки: Transcend 16Gb, 32Gb - обе работают без проблем на Соуле.

Саша, если я пишу, "смутило" - это не значит "отвратительно", правда? Но то, что "not to use in the summer because it can crack & fade" - мне не нравится. Лето у нас жаркое, как правило.

Вот нашел отзыв чей-то, что смутило, выделил в тексте ниже: Если вкратце и по-нашему, то: 1. Чел пишет, что в инструкции сказано "не подходит для использования летом" - может треснуть и отвалиться :bye: 2. Он же указал, что после 8 месяцев использования в местах, где идет изгиб при поклейке - появились трещины (вроде, из-за того, что в жаркую погоду снимал/устанавливал несколько раз) Хотя не понятно, кто производитель его наклейки/мухобойки и стоимость ее. может, какая-нибудь подделка. Взято отсюда ниже сам отзыв в оригинале. i have one! I have a magnetic bra. It is pretty good. It is made of a vinyl or similar material, such as the kitchen magnets you stick on your refrigerator. It's flat black. On a black P5, you can hardly tell it's there at all from a distance. Things I like: it seals very closely to the hood, so not much dirt can get under there to cause abrasion you can put decals on it (I've got a big red "mazda" on mine) comes off easy Things I don't like so much: it can be hard to put on, especially when it is cold out and the vinyl is not so pliable it only covers the front 6-8 inches of the hood, and not the grille or fenders questionable durability not suitable for summer use It says right on the package not to use it in the summer, because it can crack and fade, so I am leaving it off for most of the sunny weather. I have experienced some cracking on the parts that flex the most when you put it on, and I've only had it for about 8 months. I haven't seen any abrasion under the bra. The instructions say to keep a light coat of wax on both your hood and the bra to eliminate direct rubbing. That plus regular washing seems to do the job. I am worried that the area under the bra won't fade as fast as the rest of my paint, so that's another reason for keeping it off in the summer. Compared to a full leather bra, it's pretty cheap, and it doesn't directly damage your paint the way a traditional leather bra does. It has a few drawbacks of its own, but they're small compared to those of ordinary bras, so I'm going to go ahead and recommend it. Так что меня из несуществующего списка первопроходцев вычеркните! __________________

Я так понимаю, у этой защиты принцип крепления - как у мягких магнитов на холодильник?

Меня тут не было. Поэтому: порядковый номер: 100 (я выиграл ценный приз??) Имя: Женя город: Киев+Винницкая обл. модельного ряда: 2011 комплектация: Mid цвет: black cherry двигатель: 1.6 Дизель трансмисия: 5МТ 33000 км, устраивает. Цена=качество.