DrAlex

Видео экскурсия по моей

CUSP лепит прошивки, к выставке видимо хотят успеть. 4.4.2 уже третий вариант 20140409

У DrAlex - CUSP, а обсуждается WINCEN. Прошивки народ выкладывал на 4PNA и 4PDA, а методику искать надо. По платформе S150 хотя бы вот - http://4pna.com/showthread.php?t=12544 И там же прошивка на WINCE (т.е. переход на платформу S100) http://4pna.com/showpost.php?p=368690&postcount=6460

DVB конечно дает более качественную картинку при слабом сигнале, чем аналог, но только на стоянке. Альтернатива он-лайн тв при широкополосном инете.

аналогично передним креплениям крышки на штатные штырьки

Как по мне - от Чераты покрасивше треуголки будет. К слову в заделе есть задние крепления на втулках от стаба. Плюс что крышка снимается и ставится без инструмента. Ну я то уже переделывать не буду. Хотя... от комплекта ещё пара втулок осталась))

Я так полагаю с внутренней стороны? )) Таки да, но повторюсь - на ФЛ особой разницы не заметил.

Эффект плацебо))). Как инфракрасный экран (капот меньше греется) особенно летом на парковке после поездки, пыль/грязь смахнул с крышки и как бы чисто, поток воздуха на обдув ближе к двигателю ну и понты, а куда без них))

Костя в Одессе я думаю.

Сторонникам "жесткой линии" - цельнометаллический. В этом варианте металлическая вставка штатной втулки половинится. Для ещё большей жесткости рекомендую обратить внимание на возможные дополнительные точки крепления.

Не тарабанит. В принципе дополнительные точки крепления кронштейна (или цельнометаллический), если понадобится, не проблема.

Всё.

таки да, она у меня давно в закладках и дешевле 550 никогда не была.

Второй рабочий момент. "Мягкое" переднее крепление. Штатные втулки удалены. Пластиковые шпыньки коллектора "защелкиваются" в резиновых амортизаторах (втулки стаба поперечной устойчивости от классики). Заднее будет жестким. Стальной кронштейн+штатные втулки.

Шота у мну с губной помадой как-то ассоциируется. Мабуть 8 марта))

не, просто ручки шаловливые ))

Непгеменно батенька! Как и при штатном креплении на кронштейны-переходники. Конструкция в разработке.

Рабочий момент

И правильно))

На сколько я понимаю изменяется развал. На сколько критично покажет неравномерность износа шины. По моему так.

Дык Kenko и у них не дешево. Кому интересно. Полярик стоит по временной схеме пока не закончится гарантия на регик. Поэтому уголки кадра затеняются.

Приколхозил полярик. Успел ещё по старой цене. Вывод однозначен - ставить.

А як же-ж. http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=292402B800

Забираю. Колхозить - это я люблю)) У нас с тобой несколько иная компоновка, ну то такое...

Приехал сканер С головой дружит. Ещё бы самому с Torque подружиться))