DrAlex

И отсюда простое решение - удаляем один пружинный блок из ручки и она уже не так остервенело лупит по потолку.

Да, всё просто. Разобрать, развести максимально витки, собрать.

Будет, но не сразу плотно к потолку. Однако во время движения из-за вибрации всё же принимает исходное положение.

Тогда поделюсь некоторыми тонкостями. Китаец не имеет стопоров и вращается вкруговую. Поэтому положение канавки стопора не критично НО, он большего диаметра и в штатную не попадает. Поэтому либо растачивать штатную, либо как я - проточить перпендикулярную штатной. И ещё раз о пружине. Стоковая слабовата и приходится изгаляться и взводить её. При использовании в качестве донора опелевской ручки, стоковая легко заменяется более мощной опелевской. Как-то так.

У меня три в комплекте.

Да, но посмотрю еще как в процессе эксплуатации себя поведет.

Не капает. Просто видно, что есть.

Как ответственный за топик, выписал я их у китайца (копейки же). Они чуть длиннее и по диаметру немного больше. Ну по диаметру проходит, а длину ради эксперимента укоротил на наждаке. Работает, но жидкая силиконовая смазка сочится. Хотя и опелевский оказался весь в жидком силиконе. На функционале это правда не сказалось. Таки дела.

Ну да! И шо я раньше этого не увидел?

Всех форумчан с наступающим! Независимо от вероисповедания и политических пристрастий. Шоб уж наступил так наступил.

По стойкам ничего не могу сказать. Не хотите без нижних? 8мм отверстие не такой уж большой ущерб, а гемора с монтажом ( особенно по левому борту, где коробка с реле мешает) никакого, с тем же результатом. Смысл в том, чтобы приваренная гайка болта спряталась в толще кронштейна (или прокладки+кронштейна). Тогда кронштейн плотно прижмется к кузову, что обеспечит необходимую жесткость. Гайку при этом нужно брать под ключ на 14. Иначе не зажмет.

Ну есть такое. Если сильно приглядываться. Однако на петле предусмотрена фиксация. Можно слегка подогнуть. Сейчас посмотрел внимательно - там не меньше 5мм зазор. Хрен подогнешь((

Это вариант с одним упором? И где была точка крепления верхнего шарнира? В любом случае следует признать, что с упорами петли капота всегда будут испытывать определенные нагрузки в закрытом состоянии.

Анализируя проделанную работу, идущим во след рекомендую сократить вдвое слесарные работы и отказаться от нижних кронштейнов просверлив примерно где указано по обоим бортам отверстия 8мм для нижних шарниров. Это облегчит монтаж и увеличит угол раскрыва капота. Точность здесь не нужна. Главное не заехать за красную линию. Где-то там оказывается корпус упора при складывании.

На выходных (если грибы меня не ..... )

В первом варианте (не показан, смотри фото верхних кронштейнов) даже шире, но при закрывании приходилось придерживать капот (сильно хлопал). Под свой рост я урезал. Сейчас где-то на 10см ниже. Короче я головой не цепляюсь )) где-то (не помню) есть тема. Я отписывался. А, вот http://soul-club.in.ua/topic/1387-pribambasy-dlia-soul/page-58?do=findComment&comment=121302

Открывается очень плавно. У упоров на конечном этапе есть фаза торможения. При закрывании наоборот - упоры качественно захлопывают защелку. Помогать им не надо.

Ну вот будут желающие на повтор - накозябаю чертежик )). Сам делал что называется по месту. Крепежа всего то 6 гаек М8, желательно самоконтрящихся (я такими пока не разжился).

Сам себе р-режисёр https://youtu.be/N6JqSE1HGRY

Для меня уголки не проблема. Уголки для: - горизонтального расположения оси шарниров упора, - кронштейн капота выносит точку крепления упора за пределы пластиковой панели в сложенном состоянии, - кронштейн крыла опускает точку крепления упора, увеличивает вертикальную составляющую силы и исключает касания крыла упором. Как-то так.

Подготовка.

Решил вот присоединиться к этому клубу и заказал упоры FENOX каталожный A901001C3. На выходных думаю поставить, творчески переработав всё выше изложенное. Цена апгрейда меньше $10. Ну и - "Пилите, Шура, пилите.. . Они золотые... "(С)

Ага! Спасибо за наводку ))

С днюхой Витя! :drinks: Всех благ и удачи на дороге :bye:

Ну доеду до писка, поставлю новые диски, а эти проточу и пойдут со следующей заменой.