-
Постів
883 -
Зареєстровано
-
Відвідування
-
Переможець днів
15
Тип контента
Профілі
Форуми
Календар
Весь контент DrAlex
-
Шоб с подъехалом к морю - приятно и полезно)))
-
Кольца
-
Всё через личку
-
Уже всё сделано - даже лучше чем было.
-
К нему привыкаешь и не замечаешь, а таки да, определенная осторожность требуется.
-
http://www.lyavik.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=54:prostavki-koljosnykh-stupits&catid=18:avto&Itemid=126
-
Ну практически, только не сел, а лёг)))
-
Кольца новые,универсальные, алюминий. Комплект - 2шт Цена 100грн. Оказались не востребованы. Фотки будут.
-
Дык и пишу же - неосторожно обращался.
-
Крепление Витола 70 кило не выдержало. На самый кончик навалился.
-
После трех месяцев эксплуатации усилил родное крепление металлическим уголком (лопнуло, неосторожно облокотился всем весом)
-
http://soul-club.in.ua/topic/3132-%d0%b4%d0%be%d0%ba%d0%b0%d1%82%d0%ba%d0%b0/page__st__20#entry62336
-
На штатном месте + нижняя полочка-гармошка.
-
А, вспомнил минус - сформировать комплект из пяти штук ещё тот гемор. Зато теперь полноразмерная запаска и можно хоть в Индию ))
-
Оченно мне мой 16й размер пондравился, именно 205/60. Плюсы: - смотрится гармонично, - не шумит и идет мягко (это при +10, а при +40 будет ещё лучше), - погрешность спидометра к стоковым 3% - можно пренебречь, - вес не подрессореной массы меньше чем у 205/65 и тем более 215х - устойчивость и управляемость (особенно выше 100км/час) заметно лучше - клиренс на сантиметр подрос (я и со стоковым не шибко цеплял) - показания расхода выросли примерно на 0.2л - учитывая погрешность спидометра в пределах статистической ошибки. Минусов пока не вижу.
-
Да, бывало камешек ловил
-
Звони, если что))
-
Ответ в личке
-
Вот уж и лето... Мои сандали 16го размера))
-
Ну в принципе ручки с Опель Астры с 2004 года. На разборке комплект (3 ручки+очечник) около 150 грн. Ищите и обрящете)))
-
Собственно берем опелевскую ручку 23 53 393 http://www.elcats.ru...24&pid=60803D4E за 94 грн. Смотрим внимательно, цены весьма разнятся. Вынимаем демпфер и вставляем в штатную петлю вместо пружинного узла. Потребуется небольшая доработка и на второй петле пружину следует максимально "развести" для увеличения скручивающего момента.
-
Два раза самому помыть машину и компенсировать расходы (чисто в качестве иллюстрации, что всё относительно))
-
Ну вот и решение. Есть желающие потратиться? http://youtu.be/jYVnzeERQaY