mikom

А царапина на бампере не была дизайнерским штрихом.... :D

Отзовитесь кто сталкивался с проблемой загустения саляри на соуле, я понимаю, что машина новая и еще мало кто ее испытал в морозах. Но за себя могу сказать - не парюсь, после прошлой зимы хуже не будет, а прошлой зимой ни каких проблем не возникало. Ну а если долбанет -50, ну тут уже едиственный надежный двигатель это электро мотор, но тут я тоже не уверен, профан.

опять двадцать пять бензин vs дизиль :D

Ежедневно в прошлом году катался(какие были морозы думаю все помнят) утром на работу, вечером с работы, ни каких проблем с заводом или подачей топлива не было, правда заправлял зимнюю саляру на окко, но обычной саряли впринцыпе и не было в тот период. Считаю что если присадка не рекомендована производителем, то и смысла нет тратить деньги на нее.

Прикольно, почти через год приезжаешь на ТО-1 и а адометре у тебя 1000 км всего =), скажут отматал и снимут с гарантии

А вам не предлагали масло на выбор, или просто залили вам кастрол ни чего об этом не говоря? А что у вас с колесом случилось?

в КПП нужно будет меня на 2-м ТО

Трех литровый бутыль с помидорами или огурцами http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/smile.gif

Аналогичная проблемма и у меня и также аналогично лечится повторным выжиманием сцепления.

Ни хрена себе. Нужно было сразу разворачиваться и уезжать, а, да еще, жалобу на них накатать. И поверьте если они так стремаются давать вам прайс, значит ни чего хорошего от них ждать не стоит. Сам попал в такую ситуацию на то-0, что то насчитали, выполнили какие то работы, когда очнулся(уже дома) прикинул, что слишком "дорого" они меня ценят, например, масла по паспорту нужно помоему 5.3 л, мне продали 7.2, да и цена у них не рыночная... P.S. Вы же платите им деньги, Вы хоть должны знать за что отдаете им свои кровные... Если не могут дать полный прайс, должны все рассказать что будут делать и что будут использовать, можно ее напрасится к мастеру что бы наблюдать за процессом.

ну тогда х. его знает

Ну можно и так попробовать http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/smile.gif, но если все таки пересилить себя и почитать гарантию, то в п. 2.2 и на том что я выделил, нужно(если конечно хочется) настаивать. И вообще если гарантийщик захочет отказать в гарантии, он это сделает, и причем на законном основании. Опять же если почитать гарантию, то доп. оборудование поставленное не на официальных СТО даст повод скинуть вас с гарантии, попали в маленькое ДТП(парконулись и поцарапали бампер), и т.п. вообщем к чему придраться всегда найдется.

Аналогичная ситуация была у меня с турбиной, так что мое мнение после 1-го ТО пусть идут лесом. После года эксплуатации можно смело слазить с гарантии на движок, и самостоятельно менять масло - тут точно будешь знать что льешь и дешевле обойдется. С кузовом вообще не имет смысла гарантийщики - у них блин, только гарантия от сквозной ржавчины. Ну а если уж хочется сидеть на гарантии, то тогда только поузловая, пусть занимаются только проблемными местами(амортизаторы, турбина, электрика).

а на что крепится мухобойка, на фотки виднеется(справа) шуруп или єто так отсвечивает?

Реально делают их китайцы, турбина у нас garrett m12, но вот фирма точно не знаю чья, толи английская то ли еще чьято.... Проблем с ними особенных нет, есть только неприятности в виде бросания масла. Киа не дает люлей, потому-что не хочет оборудовать машины турботаймером, а вот тут ответ на вопрос я так и не нашел, турботаймер ведь ни такой уж дорогой...

Смотрю большая делема в выборе резины http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/smile.gif Когда я себе выбирал для соула, так не парился, но в прошлом году оптимальный вариант для меня был Goodyear Ultra Grip 7 + Прошлую зиму показал себя очень хорошо. Мой сольчик, прошлой зимой ни разу не застревал. По целине ездил, но до момента пока на брюха не садился, вот тогда приходилось сдавать, и с разгона преодолевать сугробы =). На льду с горочки, срабатывал абс, но думаю что на горке со льдом машину может удержать только шипованная резина. Уже переабулся, резина в хорошем состоянии, думаю еще на 3 зимы хватит точно.

А что с амортизатором то случилось?

Посмотри нет ли у вас подтеков масла, на турбине(находится за двигателем и к ней идем большой шланг воздуховода от воздушного фильтра) или не мокрый ли патрубок(большой шланг)

Это оно и есть

Был сегодня на сервисе, сказали что гарантийный случай, пошел писать заяву на гарантию, оказалось что гарантия на турбину вышла =( - 1 год. Долго ругался, ведь уже видел масляные пятна давно, но значения не придавал, на первом ТО, намекнул что какая то фигня у меня под капотом(не шарю я вообщем). Они конечно выставили счет за всякие диагностики, результат - у вас все хорошо, ни бумажки что делали, ни отчета, ну да ладно подумал я и забил. Да, к чему это все я, а точно, ругался, т.е. гарантия закончилась и ни фига менять не будем тчк. Они мне давай рассказывать что сервисники не относятся к страховщикам и еще всякой лабудени, вообщем морозились. Думал уже забить, поехать домой, и решать все через третейский суд, с предварительными жалобами производителю. Но тут появился , не помню как звать, вообщем "механик", вот он меня успокоил, все показал да рассказал(рассказ будем после )... вообщем сделали мы заявку на гарантийное обслуживание, и теперь я жду результата - будет мне новая турбина по гарантии или нет. P.S. Фух, высказался, накипело. P.P.S. Вообщем что мне показывал "механик" - рассказал, что турбина могла слитеть и после ТО-1 как раз после выхода гарантии http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/smile.gif. подняли машину, показали мне совсем свежие пятна вытекающего масла(мне как раз масло в движке поменяли), вначале значения не придал и подумал, что действительно турбина вот только буквально только что сломалась, а теперь сижу и думаю, блин, под машиной пятна свежие, а патрубок к турбине, выглядит как будто там уже давным давно масло течет... ни фига не понятно. Так же рассказал, что чинят у них турбины, за 2200-2300. И говорил, что турбины к корейцам не относятся их делают где то еще... и поэтому такое плохое качество. Ну вот, такая у меня пока получается история с турбиной...

Хм, завтра еду к дилерам =(, за одно и масло поменяю. Тут подумал о вариантах их отмазки: - саляру заправляю не ту. - нужно снимать турбину а экспертизу правильной эксплуатации, а мне без машины будет ой как тяжело, пока они будут делать экспертизу. - машина ездит, да и ладно, что типа вас смущает и т.п. Как сделать, что бы они не морозились?...

дизель, механика Не знаю так должно или нет, но у меня шланг которых подает воздух к турбине наполовину залит маслом, начиная от турбины, плюс видны потеки маска на корпусе турбины, что это может быть? Думаю ехать в сервис, но они как обычно начнут морозиться, а так как я не очень шарю, как заставить их починить не понятно. Или может я просто панику на себя нагнал....

Тю, вот вы о чем. Я имел ввиду что при скоростях выше 130 расход больше чем в городском режиме.

Почему? У меня таже фигня с расходом....

На авто шоу на сталичке не видел модели 11 года, есть ли они у нас в стране?