rufa

Пока тусили вчера на парковке Метро - был замечен беленький нетонированный и черный топик. В след.раз присоединяйтесь))))

Ну ничего, в след.раз надеюсь соберемся помассовей))) Как потеплеет - обязательно сделаем вылазку. Можно планировать уже заранее, что бы все смогли быть. Там по идее на майские должно быть много выходных, хотя многие могут розьехаться на отдых... Можно подгадать во 2й половине апреля, должно быть уже тепло... У кого какие мысли?

Вобщем, встречаемся завтра на 11:00 на большой парковке Метро в дальнем углу. Ждем всех!

1, Ptica 2. Rufa 3. 4. 5. 6. ....

да, погодка не радует! у меня в принципе получится, но тоже не надолго....

я был там в р-не 9-ти. фа-фа белому у Новой Линии около 8-ми))

Жень, ты теперь в доказательство скрины с регистратора кидаешь?))) теперь пойдет новая мода (или уже пошла ), теперь никто не отвертится, мол, то был не я

я тож не против! таки да, на улице прохладненько будет! разве что немного прогуляться, мож автопробег устроить и потом засесть где-нить на чаек)) как вариант - мажно в Аляминутке на Окко на Запорожском - там всегда малолюдно, мы там в последнее время частенько зависаем.

И касательно Если производитель не ставит... Не ставится штатно оооочень много чего, и все ради одного простого момента: максимально удешевить стоимость авто и быть конкурентнее. И это не значит, что если завод не поставил, то это не надо или плохо!!! У нас много чего не стоит в базе, тем не менее все сдесь о чем- то говорят, обсуждают и чем-то доукоилектовуют свое авто Имхо

Господа, отвечу всем сразу... Ксенон ставил отнюдь не для того, что бы быть крутым, а для лучшей обзорности, т.к.хороший свет - залог безопасности. Во-вторых, с чего вы взяли, что бедная встречка? Я не эгоист и первым делом отрегулировал свет на стенде. Езжу с ним чуть меньше года, и за все время моргали может раз пять...я над этим сильно змморачивался и просил друзей мосмотреть, сильно ли слепит, когда еду сзади или навстречу...ответ был одинаков - не слепит. В третьих, непосредствено туман...в этом году выдалось много туманов, и скажу, что хоть ксенон и белый, все равно птф свою работу делают, светят над самой дорогой и прекрасно прлшивает туман. Я также против колхоза на дороге и прежде чем все установить - 200раз подумаю и перечитаю форумы. Насчет фото - естественно, любой яркий свет засветит матрицу камеры телефона, зависит только от угла попадания света (как фотограф говорю)

Не встречал... А как же быть тогда всем новым крузерам, лехусам, хондам и др., у которых штатно стоят желтяки?

Так ведь мой пост был про оранжевые дхо, фото с ксеноном сделал, что бы была заметнее разница в температуре

Сейчас практически каждый день пасмурный или дождливый...что бы быть заметнее...

Я имел ввиду, по оранжевому цвету дхо/габариты...

Да, как для птф - довольно яркий В чем колхозность, позвольте спросить?

Теперь мы выглядим по-американски)))) Наконец нашел на рынке 2х контактные оранжевые лампы в дхо. Причем, сразу аж в двух оттенках (желтые и оранжевые), купил оба, щас стоят оранжик. Ниже фото оранж.дхо в паре с ксенон ом в птф(так чаще всего езжу днем)

Сегодня замерял, до земли 6см. Походу, маловато будет. Прикинул, если обрезать по контуру, который чуть выше края - получится около 10см.

Сегодня установил на перед 4ки, что сказать...пока впечатление двоякое. На вид вроде и ничего, сделал входящими под машину, но покатавшись вечер по городу сбился со счета, сколько было чирков. По дворам езжу вообще как пузотерка, чирк-чирк... Думаю, это будет сильно напрягать, завтра еще замеряю расстояние, и наверное надо подрезать... Поделитесь опытом, кто обрезал: 1. Реально ли подрезать на весу, не снимая? 2. Какое расстояние до земли оставили у себя? 3. Задние тоже лучше подрезать перед установкой, или они меньше чиркают?

касательно диодов в ДХО уже пыталься найти вариант: http://soul-club.in...._100#entry60163 после долгих поисков мощних диодов сегодня наткнулся на рынке на двухконтактные лампы накаливания 21/5 оранжевого цвета, причем в 2х оттенках (оранж, как в поворотниках и ядовитый насыщеный оранж, ближе к красному). купил оба комплекта (20+15грн) и понял, что это самое оно, и никаких диодов не надо)))поставил пока более ядовитый вариант. лупят нормально, а цвет - как и истинных америкосов))) попытался сфоткать на тел.вечером, но на нем понять можно только тон цвета. кому интересно, как смотряться оба варианта под ксенон - постараюсь сделать фотки днем, что бы сложилась общая картинка.

немного не понял, к чему эти квадратики с красной загагуленкой внутри? или это элемент стайла производителя?)))

Вот как раз и мои фотографии сгодились)))) пользуюсь уже где-то пол-года - все прекрасно: не скрипит, не гримит, верх не стерся ни сколечки (тьфу-тьфу). Замечаю, часто мои пассажиры тоже норовят немного примостить локтик на подлокотничек - вдвоем помещаемся, не свободно, но вполне хватает, что бы руки не болтались. Единое, что не нравится - откидывая назад - открывается крышка! благо, редко когда приходится пользоваться этой функцией. Зато под подлокотником прекрасно розместился фонарик Осрам на самоклейке, и вечером создает мягкий не навязчивый свет, когда сидишь с кем-то общаешься. Так что, кто сомневается в Армцике - смело берите, отличный вариант, как по мне. Я доволен!

у меня как раз история также противоположная всем я мечтал о соулике где-то 2 года и целенаправлено копил на него денежку! ну уж больно мне нравился его нестандартный дизайн и вменяемый клиренс! все остально просто ушло на 2й план и стало приятным сюрпризом уже практически перед самой покупком - едет ФЛ с более мощным и экономичным движком, 6-тиступка, и т.д.... а начиналось все так....была у меня вазовская 99-ка (ЗАЗовская), мучался я с ней - не передать словами...и так облизывался, когда видел единичные образцы соуликов в городе... встал вопрос о продаже 99-ки и приобретении чего-то более комфортного и надежного. На соул даже не смотрел, т.к. был уверен, что он нереально дорогой. Выбор пал на Гетц. И вот однажды, проходя 1е ТО, пока ждал - заглянул в салон КИА....вот он красавец, посидел, поклацал, взял прайс - 126 в базе??? (дорестайл). И тут я понял, что я лохонулся . Тогда и решил, пока покатаюсь на Генчике, подсобираю деньжат и куплю Соулик....пока собирал - уже и рестайл появился на горизонте. Вобщем, я уверенно шел к покупке машинки своей мечты. Для успокоения души и подтверждения правильности выбора сделал сводную таблицу по самым важным для себя параметрам среди всех авто в данном ценовом сегменте (Акцент, Рио, Поло седан, Альмера, Сандеро степвэй, Элантра ХД, Форд Фьюжн и шось еще) - в фаворитах оказался разве что стэпвей (т.к. клиренс был одним из главных критериев), но после тест-драйва упал сразу в самый низ рейтинга Решено, что Соул - просто самый оптимал, тем более, он мне так давно нравился..... продал Гетц неожиданно быстро и потом долгих 3 недели ожидания первых фейслифтов. Хотел больше белый, но пришлось взять садл браун. Цвет красивый (когда чистый ), но ооочень маркий. Теперь катаюсь на Соулике и очень им доволен. Есть мелочные недочеты, но понимаю, что машина все равно бюджетная, и стараюсь сильно не придераться. Особенно, когда бывает брожу по салонам - сажусь поклацать в разные машинки - лишний раз убеждаюсь, что Соул - лучший!!! все такие маленькие, тесные, низкие, обзор узкий...бее...теперь если и пересаживаться, то только на джип!

по этой теме много противоречивых мнений. много перечитал отзывов, статей,...есть немного стремные моменты, но решил попробовать. будем посмотреть...

вчера наконец-то получил долгожданный нулевичек K&N 33-2472 http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=33-2472 заказывал через Эксист, с учетом клюбной скидки 447грн и 3 недели ожидания. + с трудом вчера нашел пропитку Маннол за 58 грн (круглосуточ.автомаг.на Ленинградской) Вчера поставил сразу и результат превысил все мои ожидания!!! наконец-то я понял, что значит ''машина начала дышать полной грудью''. Такое ощущение, будто до этого немного был залипший ручник . Вобщем: - стал в штатное место (рестайл!!!) идеально. - мы стали перемещаться несколько резвее, легче и мягче. - подхват на при переключении на низах стал намного ощутимее, соответсвенно, уменьшились дерганья при работе коробкой. - стал лучше накат на передаче, т.е. идя на небольшой подъем, машина не задыхаеться и не приходиться добавлять газу, педаль держишь как и держал и она пхнет. При спуске - дольше идет на передаче без подгазовки, т.е., меньше тормозится движком, но расходом все равно 0!. Исходя из этого, расход должен немного упасть. - и конечно же, звук!!! как и ожидал, звук движка из-под капота стал намного интереснее, с легким подсвистыванием (аля турбинка), немного ниже по тембру на низких и более агресивним на высоких оборотах. характерного похрапывания от всасывания, увы, пока не услышал, видимо хорошая у нас шумка подкапотки пока вот такие наблюдения! нисколько не жалею о потраченных деньгах, и советую всем, кто хочет получать больше удовольствия от управления соуликом

так не только при розгоне, а при езеде...на любой передаче чуть газу добавил - цифры полетели. просто наблюдал у товарища на другой машине - там все логичнее: 9-11-3-0-6-7,...