Юрчег

И я о том-же говорил... После её приенения надо смазочку набрызгать (например в замки дверей)

Только пользоваться ВДшкой надо аккуратно, особенно на ЛКП. Эта зараза оставляет подтеки грязные... Помогает хорошо, но не на долго. Если нею забрызгать дверной замок, например, то потом все-же лучше туда набрызгать внутрь силиконовой смазки. ИМХО

Об этом тоже спрашивалось... По поводу "дизеля, шоб не заглох и заводился - я написал, что заправку не меняю Кроме того, надо обслужить к зиме клеммы АКБ, смазав их техническим вазелином и затянуть. Или хотя-бы проверить их затяжку. Эксплуатация дизеля в зимний период подразумевает его плохой прогрев до рабочей температуры в короткий промежуток времени (летом нагревается, естественно, быстрее). А значит нежелательно сразу после заведения "наступать на педаль". Лучше его прогреть немного, а потом в процессе движения он прогреется и "разгонит" масло в КПП. Еще есть такая штука на дизелях, как свечи накала. Но на новых машинах, как правило, они работают нормально. При этом загорание/потухание контрольной лампочки на панели приборов не являестя свидетельством нормальной работы свечей накала.

невопрос. Силикон (в бутылочке и спрей) куплен в автомагазине возле АЗС "Викинг" на развилке.

Извини, дорогой, но не вижу надобности вывешивать три одинаковых фотки в трех разных темах...

Перед зимой (ну или в самом её начале, с заморозками) - перехожу на зимнюю резину до начала снегов, чтоб "прикатать" её; - заезжаю на СТО и делаю диагностику ходовой и остальных узлов; - в теплом месте (лучше на мойке)"выдвавливаю" всю воду с омывателей (и заднего тоже) и заливаю концентрат (-25, покупаю на АЗС "Смвйлик" на трассе); прокачиваю омыватели; - обрабатываю силиконом (на обычную губку для обуви наношу силиконовую смазку) резинки дверей; - забрызгиваю силиконовый спрей в замки дверей. Это основные мероприятия. Заправку не меняю, она меня устраивает. Эти мероприятия провожу на обоих машинах - дизельной и бензиновой. Ну и встаю пораньше, чтоб завести машину и прогреть двигатель и салон на макс. температуре климата (в своем дворе). НИКАКИХ антигелей для дизтоплива не применял и применять не буду.

Сегодня утром: - на Бажана замечен "помидорчик" с "У " на стеклах - на фа-фа реакция ноль - на Коминтерна "ванила", блым аварийкой, наклейки на корме видел - реакции ноль

Я уже выше написал, что уточню свои цифры.

Synohub Ну ты съехал на тему "Проблема выбора...", которую отделили от этой. Давайте будем здесь сравниввать только расходы топлива, а не приемущества/недостатки двигателей и машин с ними.

Офф-топ. Та хіба то гроші? Так, дитяча забавка

Прости, мож чего попутал... Понедельник все-же...

Ну да, практически так и есть Щаз нафлудим и Надюша нам влеипит по "горчишнику" Серьезно, чеки почти все есть, по крайней мере мои на ДТ. У меня под рукой нет точной инфы, она дома. Посмотрю в ноут и выложу всю инфу, которую собрал. А чеки на командировки - так я заправляю на 300 грн и езжу в Черкассы и обратно на них (300 км в оба конца). Может, конечно, сумма и будет больше, но не в разы. Жена, конечно, может чего и недоотдает (бывает, забывает взять чек на АЗС или потеряет), но в основном вся инфа есть. Количество недостающих чеков некритично.

Сурова, но справедлива! Я подправил ссылку и перенес тему в раздел "Обсуждение/Эксплуатация"

Я тебе как-нибудь покажу свою табличку с данными - все поймешь

"Среднепотолочный" расход 8,5 л/100. Некоторые чеки я отдаю, т.к. они идут к отчету о командировке и не вношу их в свой учет затрат. Реально денег на ДТ несколько больше - ок 9 000 грн. Просто цены на ДТ, вспомни, начинались с 6 с копейками грн...

Пробег - с даты покупки Деньги на топливо - с даты покупки. Есть почти все чеки с заправок. Все данные заносятся дома в ноут и сохраняются (по датам заправок, АЗК, литрам и суммам) помесячно.

К вопросу о проблеме выбора... Соренто покупали дизельный, хотя на тот момент бензиновый был дешевле Соул тоже хотели брать дизельный, но на тот момент их не было (белых и на механике) По расходу на топливо: - Соренто, 2,5 ТДИ, 2 года эксплуатации, пробег более 81 000 км, около 8 500 грн. - Соул, 1,6 1,5 года эксплуатации, пробех более 31 000 км, более 11 000 грн. Вот такой расклад. Можете прикинуть затраты на 1 км. А вообще Ksanka права - у каждого свои предпочтения и приоритеты. Но совершенно точно, из личного опыта, знаю - дизель будет ездить долго и "умирать" тоже долго. Но когда "умер" - то затраты на его ремонт будут несоизмеримо выше, чем на ремонт "умершего" бензинового двигателя при условии, что причина "смерти" мотора будет одинаковой (схожей).

Yoko подытожил все мнения по вопросу "На что обратить внимание при покупке Соула". За это ему ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!!!! Как и обещал, небольшое руководство для других чайников по покупке KIA SOUL. Естественно, некоторые вещи надо править "под себя". ((ДО) = доп.оборудование которое я заказывал, (+) оборудование топовой сборки соула, может не присутствовать в миде, (?) тяжело/нереально проверить чайнику типа меня) Взять с собой (расчёт KIA Soul 190400 грн) •Паспорт •Копися паспорта родственника, которого вписать в техпаспорт •Права •Идентификационный код •счета ◦факс предоплата ◦факс основная сумма ◦факс доп.оборудование ◦банковская выписка предоплата ◦банковская выписка основная сумма ◦банковская выписка доп.оборудование ◦факс страховка ◦банковская выписка страховка •~6100 грн (регистрация МРЭО) •~700 грн (ОСАГО на 2 чел) •мобилку ◦+ зарядный переходник ◦+ автодержатель ◦((+) на мобилку установить Garmin Mobile XT с картой НавЛюкс-2011) •флешку с музыкой •(?) ветошь для протирания масляного щупа, кто хочет проконтролировать уровень масла •(?) дистиллированую воду, до 3л (в омыватель немного накапают но этого может не хватить даже на проверку что работает разбрызгиватель заднего стеклоочистителя) Осмотр машины Общие моменты •VIN корпуса должен быть KNA JT811 *B* ###### •Записать код ключа с бирки •Уточнить марку ГСМ (мне ответили Castrol 5W30 масло и синий антифриз, а в рекомендованных маслах для Соула упомянуто и 5W40) •Мануал на русском языке, сервисная книжка, акт выполненных работ (неподписаный пока всё не проверено) •(+) выбить хотя бы дисконтную карту (я выбил 7%) •(+) по желанию 300грн - купить набор начинающего КИАвода (Сумка, огнетушитель, аптечка, буксировочный трос, перчатки, знак аварийной остановки) •(+) особо мажористые могут сразу купить омыватель, ибо его кот наплакал заливают при продаже •можно сразу уточнить в отделе запчастей, сколько будут стоить другие диски и зимние/летние покрышки Проверка багажника •(ДО) коврик резиновый •(+) Органайзер •Баллонный ключ •Ключ на 10 •Отвёртка •Домкрат с воротом •Транспортировочный крюк •Запаска (?)(по возможности, проверить давление, 420кпа) •Хорошо ли крепятся задние спинки сидений •(рычаг аварийного открытия багажника изнутри) Проверка внешняя •Иммобилайзер •(ДО) сигнализация - что она вообще есть и лучше проверить как она работает с разных сторон машины (у меня, например, плохо срабатывает обратка возле водительской двери) •(ДО) сигнализация - где выставили "секретную кнопку" и как ей пользоваться? •(ДО) антикор (определяется по мощному запаху и потёкам, например нижней стороны крышки капота. проверить полноту обработки не представляется возможным.) •(ДО) тонировка боковых стёкол •Сколы остекления •Сколы лакокрасочного покрытия •Заглушка переднего бампера под транспортировочный крюк •Лампы: ◦Габариты ◦Тормоз ◦Задний ход ◦Повороты / повторители ◦Ближний свет ◦Дальний свет ◦Аварийный режим ◦(+) Противотуманки передние ◦(+) Противотуманки задние ◦(???) Выставлен ли правильно ближний свет (у меня выставлен не был) •(?) Давление в шинах (+) хотя бы по датчику •(+) Парктроник (вкл/выкл возле прикуревателя) •Антенна Проверка с водительского кресла •Проверить табличку с тех.данными (внизу сзади, косяк водительской двери) •Проверить табличку с рег.данными (внизу сзади, косяк пассажирской двери) •Регулировка сидений, подголовников •(+) подлокотник (мне оказался никуда не годным, наверное буду менять) •(+) Включить обогрев сидений (слева и справа от рычага КПП) •Климат-контроль •Вентиляция •Зеркала (нацеливание и складывание) •Что-то видно на приборной доске •Блок кнопок на водительской двери •(?) Блок предохранителей (левый торец торпедо) •Капот (открыть – закрыть несколько раз) •Блокировка горловины бензобака (под креслом слева) •Регулировка наклона руля •Сигнал (гудок) •Рычаг управления осветительными проборами •Рычаг управления стеклоочистителями/омывателями (если получится, проверьте подаётся ли жидкость на задний стеклоочиститель) •(!) круиз контроль остутствует в укр. комплектациях •Аудио на руле •Прикуриватель •Зарядка мобилки •Аудиосистема ◦FM радио ◦MP3 с флешки ◦(+) Блютус (в проверку может входить, по желанию: первое сопряжение с мобилкой, пересопряжение если отойти/подойти к машине, приём входящего звонка (не забудьте увеличить громкость с нуля), приём базовых голосовых команд) ◦(желающие могут проверить ДВД-плеер) •Пепельница •Стояночный тормоз (около 8 щелчков усилие около 20кг) •Рычаг КПП •Срабатывание и пригодность ремней безопасности, в т.ч настройка по высоте крепления •(желающие могут задать умный вопрос про одноразовые преднатяжители ремня) •(+) вкл/отключение пассажирской подушки безопасности (и этикетка на козырьке пассажира) •Освещение салона •Солнцезащитные козырьки, зеркальца в них •(ДО) Коврики резиновые 4 шт •Накладки на педали •Проверка подогрева зеркал и заднего стекла Под капотом •Отсутствие потеков внутри и под машиной •(ДО) защита двигателя •(!) турбина есть только в дизеле, кто берёт может потерроризировать менеджера по поводу подключена ли турбина и закреплён ли патрубок к турбине •(?) хомутик на патрубке радиатора внизу •Уровень жидкостей по мерным отметкам •Уровень масла основного и в КПП Короткий тест-драйв •Завести машину. Может оказаться нетривиально если случайно нажать на педаль газа вместо тормоза. •Рулить прельстиво и любезно. •(???) Не скрипит ли руль при движении задним ходом •Проверка кнопки TRIP •Установить машину на сигнализацию и успешно снять с неё. Может оказаться нетривиально при установке доп.сигнализации к иммобилайзеру и непрочтении инструкции. Оформление •следуйте указаниям менеджера, и, если вы приехали к ~11 в салон, то к ~16 сможете уехать на своей машине со своими номерами и техпаспортом •не забудьте, если хотите разрешить кому-то водить машину кроме Вас - это скажется на оформлении в МРЭО (вписать в техпаспорт), в ОСАГО (будет дороже) и в КАСКО (если отличается стаж или возраст). •не забудьте, что ОСАГО у вас должно быть на руках к моменту отдачи документов в МРЭО на регистрацию, т.е. в идеале в течение часа по приезду в автосалон •с другой стороны, КАСКО можно оформить только при наличии номеров машины и техпаспорта, т.е. после прохождения регистрации МРЭО. •в МРЭО перерыв с 13 до 14. •по возможности, не ведитесь на навязанного автосалоном страховщика. цены недеццкие. •c автосалона вас выгоняют с влажным баком. обязательно уточните, где ближайшая заправка. Если установили карту на мобилку или смонтировали навигатор, можете проконсультироваться с ним. •Требуйте карту KIA Assistance Примечание: не замеченное при первичном осмотре (например неотрегулированные фары) можно бесплатно устранить в течение 14 дней. Потом за деньги. Буду рад, если это кому-то будет полезным, удачи. P.S. доку по KIA Soul и др. моделям KIA можно качнуть и полистать загодя: http://www.kia.ru/service/download/

Почитай, например, это Они, конечно, себя хвалят, но все-же...

"Бронепленка" клеится куда хочешь. Она достаточно толстая и эффективно защищает оклеенную поверхность. Учитывая, что на ПТФ стекло пластмассовое - лишней она там не будет. Как и на фарах, ибо они тоже пластмассовое стекло имеют А поклейка именно "бронепленки" на ЛКП бессмысленна. На него есть другие защитные пленки, юолее тонкие.

Полагаю, тема исчерпана, раз перешли на регистрацию и дешевле / дороже... Есть по этому вопросу отдельная тема. По просьбе топикстартера, я не закрываю тему, если она ещё актуальна. Только большая просьба - по существу вопроса. Все, что касается регистрации и затрат на неё - не здесь. Если есть необходимость, то можно отдельной темой вынести в FAQ все рекомендации.

Народ! Есть тема про верхнюю полку. Есть тема про нижнюю полку. Хватит здесь обсуждений и вопросов! Все туда, пожалуйста. :bye: Это купипродайка. 8)

Витя, Хакка5 хорошая резина, но надо найти финскую. Мэйд ин Раша - фуфло редкое

ИМХО Фото номер раз и номер два - самое то! Все цвета " в тему" Если делать, как на фото три - то не трогать крышу, а только низ и обрамление фонарей.