Юрчег

Ну не совсем подкравшемуся... Фа-фа и тебе А вы, дяденька, не имейте привычки в нормальную погоду включать задние ПТФ - машину Соул увидел издалека по ПТФ-кам 8)

Всё, АлексФ полноценный Модератор - зелёненький

А если в этом варианте http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i104/1110/d2/6703a936afe3.jpg.html убрать общий круг, оставив только слоган, машинку, крылья и лого клуба?

Может у тебя не все масло слито было? Есть ведь нормы заправки масла, например, по мануалу? Кста, по фильтрам у нас есть партнер - Женя ака Кореец.

Это тебе банк дал список СК, которые прошли их "проверку" и сотрудничают с ним. Но попробовать перейти на свою СК, которая устраивает тебя, всё-же можно.

А чего изобретать велик? В юридическом разделе пусть создаст мануал и ведет его. Если есть еще юристы - дополнят. Флудить там не дам.

Пока "тьфу-тьфу-тьфу", страховых случаев не было. Но по КАСКО я полностью перекрасил машину (третьи лица), она была вся в царапинах и сколах. Оплата контролировалась им самим. Я только отдал машину и забрал через неделю Как знаешь...

Ксенон в цоколь не влезет, там иная схема питания

Могу тебе предложить "своего" менеджера по страхованию в СК "Провидна". С ним я работал по КАСКО на Пежо 407 (до продажи), ОСАГО на Витару (до продажи), работаю по Соренто и Соулу (сейчас). Человек сам отслеживает необходимость замены полиса на новый, привозит документы куда надо. Если есть КАСКО, то можно "порешать" некоторые вопросы. Я когда-то ушел от предложенной салонос ПЗУ Украина и остановился на Провидной. Это не реклама её, но меня пока все устраивает.

Ну если ты приедешь к официалам и сам скажешь, что был ремонт - тогда могут быть вопросы. А если сделают качественно - официалы спецом ничего искать не будут. И именно потому лучше ехать к официалам, не смотря на визг СК. GREK прав - всё зависит от договора. Пока я педалил ответ, Люда ответила на твой вопрос

И снова призываю к отказу от обсуждения менеджеров салонов, стоимости КАСКО и прочей аналогичной хрени. Для этого есть юридический раздел.

Заедьте для начала к официалам (есть КАСКО) - пусть составят предварительную калькулляцию стоимсти работ (это, по-идее, бесплатно). С этой калькулляцией едьте в страховую - спросите, где вам лучше ремонтировать машину (по их понятиям). Если будут предлагать какую-то непонятную СТО - не соглашайтесь. Предъявите свои расчеты. Здесь есть нюанс. Как правило, СК работают со "своими" СТО, от которых получают откат и работы там могут быть начаты не дожидаясь денег от СК. А официалы будут ждать, пока придут денюжки от СК. Соответственно, если нет возможности порешать вопрос оплаты в СК, то все может затянуться. То all Ребята, прекращаем обсуждать стоимости КАСКО и франшиз, суЧность манагеров салонов. Лучше поможем коллегам советом/помощью (юридической, иной).

Этот "гонсчеГ" пытался проскочить между машинами, зацепил бус и Женю своей правой стороной. Там только следы от его краски на крыле и небольшая вмятина. Но это тоже неприятно...

Ползу это я по Южнику - там какая-то авария на самом мосту... Дальше смотрю - снова тусня нездоровая... Подъезжаю ближе, смотрю - в левом ряду фолькс бус (без видимых повреждений), между рядами Лехус купешка (с разбитой левой стороной), в третьем ряду - Солик с аварийкой. Ну, думаю, кто-то попал... ;) Как истинный "тракторист" перегораживаю еще пол-ряда и останавливась с аварийкой. Женя заметил, вышел, поговорили... Особых повреждений нет, рваных краев тоже. Повезло, ремонт будет не очень дорогой и длительный. У Лехуса левая сторона в кизяк (бампер, крыло, фара, капот) - то, что успел рассмотреть... Женька, Люда - держитесь! Все будет пучком!

Я интересовался. Но электрик на Свитавто сказал, чо сначала надо проверить наличие проводки от фишки до КЛ ПТФ в щитке. Может не быть Да и провода все-равно придется как-то протягивать, ибо в стандартном пучке нет проводки на сами фары.

Зачем тебе спереди две лампы по 50 ВТ использовать в качестве габаритов, находясь на обочине? Ладно еще задние габариты - тут все понятно. Да и надолго не оставишь их включенными... А габариты, по-моему, работают и без ключа в замке...

Не соулик больше на хрюньку похож.

Блин, на поросенка стал похож Видимо, неудачная мысль была

Питание на сами ПТФ лучше брать с предохранителя, там должен быть соответствующий символ. На управление реле и подсветку кнопки - лучше с габаритов, т.к. не включишь ПТФ, пока не включишь габариты. Да и при остановке и выключении габаритов ПТФки автоматом отключатся. Кнопка - на Перова куча вариантов. Можно подобрать подходящую кнопочку. И обязательно надо поставить реле, все-таки 100 Вт.

Я бы предложил несколько растянуть овал вниз и надпись "КИА" разместить внутри его. А УРеЛ опустить пониже.

Я полагаю, что можно будет договориться и тебе передадут какой-нибудь почтой с оплатой при получении. Мне интересен другой момент - как они одеваюся и как крепятся в седушкам.

Проводов к ПТФ в бампере нет. Но на фишку панели приборов приходят провода к контрольке. Щиток, скорее всего, снимать таки придется. Подсветку кнопки имел ввиду - как контроль включения ПТФ. Включил - контролька работает, выключил - не работает. Да, мне делали официалы. Я у них и брал фары. Где-то я об этом уже писал... Может и дороже, но пока машина на гарантии - есть кому предъяву выкатить, если что...

У какого электрика ты был? Проводка там есть, только надо знать, что куда подключается. Лампочка в щитке приборов есть. 1. Подключение возможно на кнопку с подсветкой (у меня так на Сорике реализовано) 2. Ни в коем случае так не делай. Знаешь ведь, как неприятно вечером смотреть на задние ПТФки, если нет тумана...

Зависит от частоты поездок. У нас на две машины в прошлую зиму ушло литров эдак 20 жидкости. Просто я не сразу включаю омыватель, если идет дождь или снег. Только если стекло загаживается от впередиидущих машин

У меня уже давно, как нет Сузуки, а я продолжаю тусить с сузуководами. Есть Соренто, но в КИА клубе мне не так интересно. Может потому, что я там не часто появляюсь? Есть у жены Соул, и это не первая её машина. Она вообще на форумах не появляется... Обиды никакой нет. да и такие обсуждения не здесь...