Odinak

Сделал независимую єкспертизу документы уже МТСБУ. ps Ну и крепкие же у нас машины (впереди зона деформации отлично срабатывает).

Давно не отписывался. При чиповке наконец выяснилось что все-таки ЭБУ у меня не родной. Корпус вернее родной а что там внутри - хз . Есть отметка о репроге. При заливке оригинальной Соуловской прошивке отказалась заводится (нет сигнала на включение топливного насоса, + команды на форсунки и (или) зажигание. После проверки кучи вариантов запустили на Чератовском софте ( с аналогичным двигателем ) и калибровками под Соул. Сейчас залита двухрежимная - газ(корректировки УОЗ по оборотам и нагрузке) /бензин (убрали провал в диапазоне 1500-3000 об.) На бензине стала ехать намного лучше. У меня езда - 90% город, если раньше приходилось крутить до 3000 оборотов то сейчас 2300-2500, пропали рывки при движении. Т.е. на низах стала мощнее , расход до 12-13 (для тех кто не в курсе моей ситуации - были проблемы с ЭБУ) , после 10-10,5. По газу - поеду на настройку, потом отпишусь. Времени убили 5 часов. Спасибо Алексею за помощь и поддержку ! А еще стал глючить передний правый стеклоподьемник, в нижнем положении не поднимает стекло - лечится легким постукивание в районе блока предохранителей салона. ps прошивка от Паулюса, чиповал его напарник, контакты могу дать. Качество и цена - отличные.

Киев ЧПшник , Сис. админ , вправляю мозги технике . Компьютеры Телевизоры Кондиционеры

+1 Tomasetto/ZENIT/VALTEK Сейчас в процесе регулировки... Бортовой компьютер в этом здорово помогает ) Расход не известен.

Проблему с рулевой рейкой локализовали - разбилась правая втулка , жду замены. Добавилась проблема с электроникой : при движении с ближним светом и включенным кондиционером в приборке начинает мигать подсветка. При повороте руля или трогании с места иногда глохнет. Генератор не работает на всю мощность ?!

Ехал в третьем ряду по Телиги, справа от меня (во втором) трактор, из-за него резко выежает такси и едет в мой ряд т.е. в меня. Сигнал, педаль тормоза в пол, АБС, удар. Уходить влево не стал поскольку не было времени оценить что там творится (вдруг там фура летит - тогда могло бы все закончится печальнее). У виновника нет ГО + машина по доверености. Развелось уродов, меньше чем за пол года 5 раз повреждают машину (4 ДТП + поцарапали ). Взять бы машину для работы типа 412 москвича или УАЗика и пускай только попробуют подрезать...

Встретились сегодня с Samouchka (Алексей), обстоятельства поспособствовавшие встречи не самые приятные. Благодарю за помощь !!! Рисую четвертую звездочку на борту...

Стучит (хотя скорее рейка)

Незнаю как Соулу, но на Москвиче (тот что 412) он меня сильно спас при ударе в зад. Итог : у виновника морда в хлам , на 412 - царапаный фаркоп и треснувший повортник. После последних событий начинаю присматриватся к установке данного девайса.

заменен левый амортизатор. следующий на очереди привод електроусилимеля.

Ну вот не прошло и недели, как снова меня стукнули, на єтот раз уже в заднюю часть...

В пятницу вечером (19:10) стал учасником ДТП. На парковке ТЦ Большевик меня стукнул Honda Civic, и скрылся с места ДТП.

обычный маршрут дом-работа-девушка-работа-дом

Сегодняшние Фа-Фа Белому возле индустриального, Красному не тонированому возле ЗАГСа на Борщаговской, Бежевому на Почтовой площади(вчера) и Черному на Проспекте Победы ну и Серебристому на бульваре Шевченка. На Окружной двоим не успел посигналить и еще одному на Львовской площади.

Да я сам в шоке, не ожидал такого от нового авто (уже завел отдельную папку для ремонтов по машине). Проблемы с ходовой начались через пару месяцев после покупки при пробеге в 8 тыс(тогда официалы морозились) 90% всех поездок - Киев, на бордюры иногда заезжаю но очень медленно и осторожно. Из длительных поездок - пару раз в Закарпатье и Крым. Машина не первая, опыт есть, поэтому отношусь бережно.

Обновлено. Сегодня официалы согласились менять по гарантии стойку(должны привезти в четверг), также обнаружено подтекание передних амортизаторов . После замены продолжится диагностика ходовой. 24370 Автоцентр на кольцевой ( На сервисе одни дилетанты работают)

Был на диагностике. Вердикт - рейка (вместо шаровой и наконечника) + правая стойка. Жду что ответят гарантийшики... Пробег 24100

Поздравляю, если что - обращайся, раскажем , проконсультируем.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) начала изучение потенциальной неисправности рулевого вала в автомобилях Kia Soul, которая может привести к потере контроля над машиной. Об этом говорится в официальном сообщении на сайте NHTSA. Решение о проведении расследования было принято после того, как в NHTSA поступила жалоба от владельца машины Kia Soul, пробег которой составлял всего 4,3 тысячи миль (почти семь тысяч километров), а срок эксплуатации - два месяца. По словам автомобилиста, во время движения в автомобиле отсоединился рулевой вал, который не только привел к невозможности управлять машиной, но и заблокировал доступ к педали тормоза. Данный инцидент не привел к аварии, сообщает AP со ссылкой на вице-президента американского представительства Kia Джона Кроуи. В настоящее время к расследованию подключились специалисты корейской компании, которые помогут NHTSA установить, в результате чего в почти новом автомобиле возникла проблема с рулевым управлением. В случае выявления в автомобилях дефекта рулевого вала, под отзыв может попасть 51 тысяча автомобилей Kia Soul 2010 модельного года. Премьера автомобиля Kia Soul состоялась в 2008 году на Парижском автосалоне. (По материалам auto.lenta.ru). http://news.am/rus/news/28017.html

Нашу страну это не затронет.

Тоже регулярно его там наблюдаю в рабочее время. Еще несколько раз видел 2 Красных (в обоих на водительском месте сидели девушки).

Вот задумался насчет установки. Сейчас жрет примерно 10 л на 100 км. За год километраж - 30-35 тыс, насколько есть смысл ? Если ставить, то стоит ли оставатся на гарантии (вариант с прогоранием клапанов). Официалы просят ~ 12.000 грн, на "стороне" - 7.500 Раньше ездил только на отечественых машинах и на бензине. Если у кого-то была "газированая" прошу проконсультировать насчет подводных камней.

Делал 15% по кругу за 900 грн. Лобовое наверное оставлю без тонировки, но полосу хочется...

У бензинового Соуловского Ceed мотора ремень ГРМ, у Черато - цепь. Последний понадежнее. Если Соул - то только дизель. А насчет подвески - так она у меня в 412 была помягче ( я уже молчу про свой ЗАЗ 966В с его независимой).

А как по мне СОУЛ белого цвета лучше всего смотрится..