sasha

Итак снижаем цену за задние фары на КИА Соул 2009-11...Состояние новых. Цена: 1200грн за пару. связь через личку.

Дима спасибо за совет,но каГбы надо пересесть на 16)))нужны деньги поэтому снизил цену

цена снижается до 900 за комплект.

фото остатка глубины протектора,погрешность в 1мм допускается. ЦЕНА 1000 грн!

Так я alex1771 написал смс что за 1000 готов отдать. Для остальных также сообщаю цена 1000грн! Alex F спс...

Спасибо за предложение вот обещаные фото.Колеса были в гараже,не особо чистые,поэтому для лучшего просмотра остатка протектора промыл чуток.sorry за качество фото и не совсем товарный вид.

сцепление хватает в конце или ближе к концу.С газом вроде все ок...(база/механика 11год)

фото скоро прикреплю.Резина летняя (спс за поправку Alex F, исправлюсь)

советую посмотреть пути решения на драйве у тостеров..(типа Bb xB Materia) цена шторок будет порядка 70уе

Я ставил как сказал ВИРО, себе на базу подогрев.Вышло как по штатному) с виду.Кнопки родные.Купил подогрев ЕМЕЛЯ УК на автозвуке,елементы были разделены.Одна часть на пассажира другая на водителя.Подогрев спины не делал (штатно в МИДЕ ТОПЕ это есть...) С Витей посмотрели схему подключения,контакты штатных кнопок и тд,пришлось подпаиваться к контактам штатных кнопок.Подпаялся..провода провел через тонель и вывел к сиденьям.Сиденья разбирал обшивку и так ,так как менял оббивку базу на МИД (соул-соул) приклеил елементы.Подключил в к прикуривателю с внутренней части(тоесть в тонеле добрался до прикуривателя снял накладку прикуриватель+ЮСБ+АУКС) ВОбщем что сказать.Использую очень часто,каждый день!причем практически всегда когда сажусь в машину после длительных стоянок.Так как подогрев работает быстрей чем печка (пока розкочегарит).ЧТо касается ЕМЕЛИ УК там есть термореле...Работает сначало сильней потом угасает дальше уже вроде поддерживает температуру среднюю.Приблизительно греюсь минут 15-25 дальше можно вырубать так как машинка уже дает свое тепло. Автозапуск тоже не против заиметь чтоб садится в теплую машину....но время покажет.Интересно почитать отзывы еще людей кто ставил на мануал.И главный вопрос БЕЗОПАСНОТИ а ТАКЖЕ УГОНА.При мне вскрывали Тойту ПРАДО, думаю не составит труда считать кодграбером наши обычные сишгналки,а уже если авто запуск стоит (соответственно обходдчик ИММО) тогда вероятность что кто то может прокатится на вашем СОУЛЕ возрастает.

warrior а как автозапуск работает на МКПП?Прогрес двинулся с места,или так как и было концевик заводиться на ручник?Спрашиваю так как читал где то что вешают еще какую то фигню на ручку или узлы котрые там определяют положение ручки кпп ,тоесть для подтверждения что машина стоит на N

лично я бы ставил как советовали выше.Где то на стороне...)))У вас уже стоит сигналка?хоть какая то?ЖСМ в нагрузку хотите? Когда дойдет дело у меня до покупки ЖСМ однозначно потребую сертефикат на товар...на всякий.А так то что может случится с електроникой от сигналки?(к примеру если уже стоит одна) факт ее обнаружить будет не так просто...жто раз..Два приезжая на СТО вас не шмонают что у вас там под капотом....Едем спокойно на плановое ТО 15-30 и тд.....делаем регламентные процедуры.

узнавал также про ЖСМ...От конвоя однозначно отговорили..из самого доступного решения это Магнум если не ошибаюсь (по крайней мере рекомендуют как стабильно и нормально работающая) Датчики думаю по желанию потом можно долепить кому какие надо.... fey13 как установиш отпищись что поставил и отзыв) спс

Каждый ищет свои пути решения.Если тебе обошелся подогрев зеркал в 300грн то я только рад.Марис "предмет" покупки установки я знаю..так что не стоит об этом писать.Про колхоз сказано вообщем, понятно что подогрев зеркал вешаем на кнопку обогрева заднего стекла но вот вопрос управления (если зеркала делать с ним и тд) Вопросов к тебе вовсе никаких нету, я высказал свой вариант который более скажем так "навороченый" так как будем иметь и подогрев и рекулировку...(что более приближает базу к МИДу) можно еще со складыванием поставить))) Так что будь уверен, что я "в теме"

на травинку у меня тоже..на всякую мелочь...но вот заметил что на снег как то не особо..Датчики выставлены правильно...(как положено..размещение подобное заводскому)... Хотелось чтоб кто то потестил также как и я..именно приближаясь к снежной кучке...

вопрос к соуловодам которые ездят с парктроником.Замитил странную фигню: при парковке и приближении к снегу (кучке снега...которая собралась после уборки тратуаров и тд) парктроник не особо реагирует на нее.Точнее он не реагирует на снег на все 100% Мысль одна: от снега не идет отдача сигнала в датчики... Какие еще могут быть варианты?Приближался очень близко..останавливался включал заднюю..проверял датчики в таких ситуациях (ладошкой) все пашет..на машины деревья даже прутья кустов и тп реагирует..

Maris,стоимость зеркал я написал...причем все бедет ШТАТНО а не КОЛХОЗНО.Старые же зеркала можна скинуть за пару уе )))Так что мое рассуждение на тему подогрева куда экономней чем то о чем вы пишите.

сорри имел ввиду внешних тоесть типа природных...Оракал сможет защитить от сколов...а также мелких царапин....Цена вопроса 80-160грн

возможно повторюсь но как кратковременная защита неаплохо оракал (прозрачный) .По крайней мере видел Хюндай обклеили как раз от молодиногов на дверях до низа оракалом.На эстетику не влияет.И от сколов защищать будет. Аэрозоль имхо только от внешних воздейсвий

как защита от солей в зимней период думаю могло бы быть.Но лучше пленка)

так проще всего купить зеркала на ибее по доларво 60-70 есть новые подогревом и управлением. ( http://www.ebay.com/itm/Power-Heated-Side-View-Door-Mirror-Assembly-Pair-Set-Driver-Passenger-Left-Right-/271083953667?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AKia%7CModel%3ASoul&hash=item3f1ddcde03&vxp=mtr) и по долларов так 45-50 без управления.Если даже зеркала не крашеные приедут то просто меняем внутрености и все.Потом для полного щастя на екзисте заказываете заглушки без дырок для рычажка.Ну и естественно надо панель новую для управления зеркалами если поискать то и за 60 уе можно купить на ибее.

winzor я сыльно сомневаюсь что у вас на ТО заметят не тот руль))) или не те зеркала.При приеме машины на ТО не вписывают и не деалают осмотр что за комплектация к ним приехала...Так что ерунда это все Уже несколько раз посещал сто (официальное) никто даже и не спросил про парктроник (который ставился не у них) повторители в зеркалах..подогрев сидушек..ну это такое (мало заметно) а ЛЕД фары то горят во всю и самое паленое. Про подогрев зеркал: думаю лучше сразу купить с управлением а не ручные зеркала.Двух зайцев убьете сразу)

Сапсибо за ответ.Когда мне делали выставляли углы и тд..лично сам видел что мастер в компе запустил прогу для КИА.(конкретно вроде не указывалась модель) просто по брендам...Пару дней покатаюсь..немогу понять есть проблема или нет..уже параноя прям какая то...Вобщем на выходных на трасу на площадку и еще где покатаю...на разных скоростях..

Довелось мне по акции в Укравто сделать диагностику и проверить угол наклона колес.Тем более бил глюк что тянуло машину вправо,точнее руль был не ровно..когда выставляеш ровно по центру машина едет влево,а вот если отпустить его то руль поворчивается вправо и соответственно тянет (не сильно) Сделали мне сегдня процедуру на машине, было отклонение небольшое.Выставили руль в ноль,вроде все гуд.Теперь руль прямо и машина прямо,НО!!!Чтобы прямо ехать надо иногда им подруливать,(1-2 передача) так как я чуствую что НОЛЬ руля так и остался (на пару градусов вправо).Каждый думаю замечает что у руля есть свободный ход на пару градусов влево вправо) так вот,у меня если руль сейчас прямо то влево нету свободного хода,чуствуется иногда что работает ЕУР и я создаю маленьколе усилие для подруливания ..но если поставить в то положение где есть свободный ход влево вправо и где не чуствуем усилителя (кто ездил на советских авто тот поймет меня) то руль окажеться чуток скрученым вправо.Если ехать и выставить руль прямо вроде стоит-держит, но только его чуть вправо пальцем и он уходит в свое положение в свою нулевую точку вправо ..если едем руль прямо и влево так сделаем такого не происходит.Со своей нулевой точки (неправильной) руль вправо или лево дернуть то он возвращается как и положено в свою НЕПРавильную нулевую точку.... Суть такова: я склоняюсь к тому что надо перешить -0- значение електроусилителю. У кого то есть еще варианты?Это гарантийный случай?Можно ли делать предъяву о том что допустим после ихнего акционного выставления угла наклона колес надо еще раз смотреть машину? (безплатно)...как никак гарантия на выполнение работ должна быть?Или я не прав? Кто сталкивался с таким? Сейчас значительно лучше стало ездить,я бы сказал что разница ощутима до и после..но все же где то оно осталось...(эффект не на всех скоростях) Начитался я форума наших соседей из Раши, и уже совсем потерялся.я так понимаю проблема не только у меня такая,кто как лечил,или ездим и думаем что так должно быть?_) Завтра покатаюсь понаблюдаю еще....

Ребята сорри за АП темки, но все же у кого есть брызговик?1/4 форумчан меняли брызговики кто на спарко кто на елеганты и ниодин не хочет продать без дела лежащий брызговик)?