-
Постів
2 232 -
Зареєстровано
-
Відвідування
-
Переможець днів
29
Тип контента
Профілі
Форуми
Календар
Весь контент BlackCat
-
Надо выполнять Правила-Законы СВОЕЙ страны... Мы же не законодатели... Вот допустим " Великобритания требует одновременного включения фар ближнего света на пониженном напряжении с включением габаритных огней во избежание их использования только в качестве обозначения автомобиля." И НИКТО там не думает , как обойти это ... Полагаю , что Соулы, поставляемые в их страну, этому требованию соответствуют, иначе просто не будут допущены к продаже...ИМХО
-
А Правила - Законы не надо обсуждать, их надо выполнять...
-
Из ПДД...Место вашего авто на штрафплощадке...Опять же ИМХО... А тряпка...Ну ну, в дождь будешь выбегать и протирать... а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства;
-
И где омыватели фар? Ещё одной "нехорошей" машинкой на дорогах больше. ...ИМХО
-
В ближайшие две недели, а именно до 1 мая, за пределами населённых пунктов нужно двигаться с включёнными дневными ходовыми огнями или ближним светом фар. Днём! Спорность самого обсуждаемого правила подкрепляется слишком узким определением этих самых ходовых огней. «Да будет свет!», — сказали в ГАИ. В новой версии ПДД официально закреплён невиданный для Украины термин «дневные ходовые огни» дневные ходовые огни — внешние световые приборы белого цвета, предусмотренные конструкцией транспортного средства, установленные спереди транспортного средства и предназначенные для улучшения видимости транспортного средства при его движении в светлое время суток; Само по себе определение выглядит очень узким, поскольку дневными ходовыми огнями считаются только те которые, предусмотренные конструкцией транспортного средства. Самостоятельно установленные дневные ходовые огни не являются дневными ходовыми огнями в терминах ПДД, признаются «переоборудованием» транспортного средства (пункт 31.4.3 никто не поменял) и фактически продолжают оставаться незаконными. Термин «ДХО» был введён только для того, чтобы девятый пункт правил о движении в светлое время суток содержал жизнеутверждающий абзац: С 1 ОКТЯБРЯ ПО 1 МАЯ НА ВСЕХ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ ВНЕ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВКЛЮЧЕНЫ ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ, А В СЛУЧАЕ ИХ ОТСУТСТВИЯ В КОНСТРУКЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР. Ничего сложного, выехал за город — включи ближний свет или ДХО, въехал в город — выключи. Да и не забудь на календарь посмотреть при этом. Неприятным является тот факт, что принципиальные инспекторы могут приколупаться к тому, что ваши ДХО на «Ланосе» не предусмотрены конструкцией и вместо похвалы за соблюдение новых правил за городом, могут наказать за использование переоборудованного автомобиля. Жаловаться, если что, в Фейсбук. Новое требование правил имеет, кроме очевидных плюсов повышения видимости транспортных средств некоторые недостатки. Вы уже представили загородный встречный поток, особенно если дорога предстоит не близкая, с включёнными фарами или ДХО? На первых порах глаза будут отвлекаться на постоянное мелькание «встречки» — отвлекаться от своей полосы, возможных препятствий и, конечно, знаков. Но привыкнем, чего уж там. Владельцам машин без дневных ходовых огней жить проще — у них есть только ближний и дальний свет фар, а вот «дхошникам» дадим совет — не забывайте выключать дневные светодиоды и включать ближний свет фар с заходом солнца. Термин ПДД говорит только о светлом времени суток, использование штатных дневных огней в ночи также вне закона — в тёмное время суток включаем только ближний\дальний свет основных фар. Вот и добрались до времен суток. В новых ПДД, которые вступают в силу 15.04.2013, изменился термин «темное время суток». Сравним? БЫЛО — часть суток от окончания вечерних (30 мин. после захода солнца) до начала утренних сумерек (30 мин. до восхода солнца); СТАЛО — часть суток от захода до восхода солнца; Ну да, у наших лампочек официально отняли по полчаса утром и вечером, или, другими словами, дорожная ночь стала на час длиннее. Светлым временем суток, которое фигурирует в определении дневных ходовых огней, соответственно считаем время от восхода до захода солнца. Астрономические термины восхода и захода имеют точное числовое выражение — в Киеве в понедельник восход состоится в 6:02, а заход в 19:52. Конечно, инспекторы не будут гоняться за всеми, кто вовремя не включил ближний свет, но в случае ДТП, зачтётся и этот факт. Завершая тему лампочек, напомним, что в новых ПДД задний противотуманный фонарь разрешается использовать исключительно в условиях недостаточной видимости как в светлое, так и в темное время суток. Новым в этом случае является только слово «исключительно», светить красным глазом без повода не стоит. Продолжение следует.
-
Если индикатор ближнего на панели горит, то замени лампу, если не горит, то сначала посмотреть предохранитель
-
По схеме именно так
-
Получается что так... Стоит общий на 20 ампер а потом ещё на каждую нить ближнего отдельно по 10... Кстати на дальний только один общий на 20 ампер.
-
На ближний свет стоят отдельные предохранители левой и правой фары ( H /LP LO RH H /LP LO LH) по 10 ампер
-
"Увы, это оказалось кино. Вирусная реклама Nissan. Ну, что сказать - умеют рекламу делать. "
-
Да Бог с ней, с той Канадой... Вот на форуме Киаклуба подсчитали, что при ГОДОВОМ пробеге 20000 км ЗА ГОРОДОМ включенные ближний + габариты "съедают" лишних 10 (десять) литров бензина... Аргумент серъёзный
-
В Руководстве есть схема подключения штатных ДХО на Соул, пытаюсь разобраться, но точно вижу, что ни о каких 30% дальнего речи не идет...
-
Наказать не получиться, Правила допускают установку ПТФ , к тому же они предусмотрены конструкцией авто и подключены ПРАВИЛЬНО
-
Это же не изменение ВНЕШНИХ световых огней... Интересно, что на Серато для включения ШТАТНОГО режима ДХО достаточно просто вместо перемычки поставить реле стоимостью 30 грн... Но народ всё-равно недоволен - и габариты при этом горят, и щиток приборов(правда в полнакала)...
-
А кто таким блоком доукомплектовал? С таким блоком действительно будет правильно,ибо предусмотренно конструкцией авто, всё остальное "от лукавого"...ИМХО Согласен, но выполнять нужно ... Если бы у нас разрешили, сам бы поставил дополнительные красивые светодиодные ДХО...
-
Спора как бы и не должно быть, т.к. "«Дневные ходовые огни» – внешние световые приборы исключительно белого цвета, предусмотренные конструкцией ТС, установленные спереди транспорта и предназначенные для улучшения его видимости во время движения в светлое время суток." А допблочки-релюшки-кнопочки конструкцией Соула не предусмотрены...
-
Наши Правала (в отличии от российских) признают только ШТАТНЫЕ ДХО, так что все эти блочки-релюшки-кнопочки нарушают Правила... Конечно сейчас напишут "а пусть гаец докажет, что у меня нештатные", но это пусть останется на совести тех, кто эту фразу напишет....ИМХО
-
Так то немцы. У них даже "В Германии запрещено включать ПТФ при видимости более 150м. Штраф 120 евро".... А у нас ездят, и ничего... И не один дурень у них даже не подумает в ПТФ поставить ксенон, а у нас ставят, и НИЧЕГО
-
По городу с БС и после 15 будете нарушать Хотя это нарушение из серии , когда начинающие водители цепляют букву "У", а ведь это не по Правилам, с буквой "У" только учатся водить, т.е. нет прав, а если есть права, цеплять букву "У" уже нельзя... Покажи где это написано?
-
По какой такой "фирме"? " дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя" Т.е. ключ повернул в положение "зажигание", ДХО должны включиться независимо от того, запущен двигатель или нет
-
Если в основном ездишь по городу, то всякие блоки не нужны ... Сугубо ИМХО естественно... Если есть штатные ДХО да ещё светодиодные, тогда другое дело...
-
Штатные ДХО разве отключаются? Кнопочку конечно можно поставить, но как-то можно её и забыть в нужный момент включить...А ездить сейчас днем с включенным БС в городе... Не привык...Хотя вечером на габаритах никогда не езжу, только БС...Привык...
-
Ресурс может и увеличится, а может и нет, т.к. ДХО по нашим правилам надо будет включать только вне населенных пунктов, а с этими блочками они будут светиться всегда, в т.ч. и в городе...По замерам GrayCat габариты + ближний увеличивают расход бензина на хх на 0,05 л/час, так что экономия бензина несущественная...