VET_MD

Причем пару раз уже встречал соулов американцев, так что завозят даже их из США а не только бэхи и ауди. Кстати у американцев как с дизелями? или они все же бензин предпочитают.

по трасе меньше 5,4 не выходит никак, но правда 80-90 и не еду. Город 6,4 и ни милилитра меньше. Егр выключил. Едет нормально.

Фа фа я зегодня в кийове правда пешком. Ак47 чёрного цвета на овруцкой Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk Фа фа я зегодня в кийове правда пешком. Ак47 чёрного цвета на овруцкой Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Я после блокировки егр заметил большую отзывчивость акселератора, хотя может это мнительность. Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Я меняю как по регламенту. А поскольку пробег у меня за год 10 тыс не бывает даже 7 не бывает. Я меняю масло раз в году, независимо от пробега. А топливный раз в 2 года. Это в любом случае тыс 15-16 не больше. Топливный я всегда ставлю оригинал. Просто мне так удобней в одно и то же время Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

ну там раз в 2 года а єто по киашному 30 тыс, вот почему и спросил, менять или еще год катать смело

подскажите какой пробег для регламентной замены топливного фильтра? 20 тыс менять?

Не работает

не сам не видел, они сняли подогрев и поставили взад. но не вижу смысла не делать почему лишнюю тысячу не заработать.

Вот вот какой то юра. Мне мой дизелист сделал круглые глаза и сказал. Что он не в теме что такое юра. Сменили все на бош. Дохлый было 2. Кстати как их позвонить в домашних условиях. Егр заглушил. Впуск открыл и закрыл. Сказал чистый. Вибрацию и гул на низких оборотах связывают с подушками двигателя. Вот вроде бы и все

Подскажите какие свечи накала нужны. Что лучше, на дорестайл. Или они одинаковые. 2 мёртвые, но мастер говорит, что они все какие то странные и рекомендует все 4 заменить. Если можно на экзист или куда ссыль

Такую хрень вчера видел в Харькове. А ещё иду дворами а тут

А сколько сейчас американских битков везут это капец. Все СТО ними забиты. ПО трассе пока из Харькова ехал несколько автовозов с битыми мордами.

А мне внезапно дошло почему у киевлян харьковчан такие заморочки со сцеплением, ну как один из вариантов. Постоянные пробки тянучки. Я 2 дня провел в Харькове, это капец товарищи. Невозможно же ехать. нога со сцепления не убирается. А дома она там бывает крайне редко. Ну как один из вариантов.

Ок спасибо. Я не знаю как они глушить будут. Но наверное я тоже чистить не буду. А просто заглушу и все. Просить чтобы с обеих сторон заткнули и все.

Да я сильно и не парюсь. Там правый развал чуть уполз так по крайней мере было на мониторе. Схождение сделали. А на все остальное забил.

Так сразу пару вопросов к Androll. Путем долгих и упорных поисков остатков дизелистов в Сумах (оказывается работать в Украине все сложнее и бессмысленнее) был мною таки найден человек, который согласился почистить ЕГР клапан, но в связи с моей просьбой о ревизии чистке впуска, встал вопрос, а нужно ли чистить ЕГР, может просто сразу его заглушить и все. Тем более, что ценник за чистку озвучили больше 2 тыщ, а так чистка впуска проверка свечей и заглушка егр около 1200. Попутно вопрос нужно или нет отшивать от мозгов клапан? Потому как рядом стоял добло фиат, который с заглушенным клапаном работать не хотел. В теме у Андрола вроде написано что чек не вылез. То есть я могу просто глушить ЕГР нефига там не чистить, а чистить впуск. И больше не опасаться за состояние легких. Никаких последствий это не будет иметь? Хотя понимаю что не будет.

Все таки даже мелкое ДТП, а я тогда с места разворачивался и достал в жопу убегающую шкоду, закончилось все ремонтом бампера. А вот изменения в развале-схождении появились, ну схождение тут все настроили, а вот развал немного ушел за допуск. Что по этому поводу предпринимать? Вероятнее всего просто забить.

Спрошу у гуру. Как диагносцируется рулевая рейка и передние стойки? Ну как то громче стало спереди грохотать. Сейчас проверю давление, может с весны подскочили из за жары. И капец с дизилистами в Сумах полный аут. Ни свечи проверить ни егр. Хоть в Киа сервис ехай.

Я брал ЗИК. Какой то из обсуждалки мкпп. Кто то из одноклубников его же лил. Слили сколько смогли, но и родное было нормальное на вид. Разницы после не заметил.

Сережа это без переходной рамки? а как разьемы при подключении? и как штатное юсб

и очень не плохой по динамике, почему нет.

Ну наконец то корейцы реализовали дизель гибрид. Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

не не угоняет, зачем я как посмотрю у вас любят стекла бить ради мелочевки всякой

я как пользовался ситигидом а теперь геонетом так и продолжаю, просто в моей магнитоле с виндой ситигид в киеве виснет. В других местах все нормально.