BABAK 2 Опубліковано 26 січня, 2011 Не совсем понятная ситуация: вчера Soul не смог прикурить застоявшийся Renault Symbol 1.4-75. Пришлось буксировать его в гараж и там заряжать АКБ после чего Symbol завелся. Неужели АКБ нашего дизеля не в состоянии запустить бензиновую малолитражку? скорее всего провода "прикуривателя" малого сечения, в результате большое сопротивление. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Nikonchik 24 Опубліковано 26 січня, 2011 скорее всего провода "прикуривателя" малого сечения, в результате большое сопротивление. На это я думал меньше всего тк комплект новый из магазина. Но судя по всему вы правы, ведь и наш акум с пусковым в 600А! Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
BlackCat 85 Опубліковано 26 січня, 2011 Вот и я о том же. И массу подключать на запускаемую машину желательно прямо на двигатель , а не клемму аккумулятора Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
BlackCat 85 Опубліковано 26 січня, 2011 Комплект то новый, но если он китайский Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
BABAK 2 Опубліковано 26 січня, 2011 просто я заводил своим соулом дизельный бус объемом 2,8 перед новым годом, после 5-и минут роботы на холостом ходу бус завелся. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Samouchka 138 Опубліковано 26 січня, 2011 скорее всего провода "прикуривателя" малого сечения, в результате большое сопротивление. + 1000. К сожалению все(или практически все) "прикуриватели" Китайские с мксимальным сечением провода 2.5(очень редко 4) .Себе уже давно сделал прикуриватель 3 метра с сечением 16 по меди. Именно со своего Соула без проблем запустил 4-х литровый БМВ через свой "прикуриватель" А Его(владельца БМВ) "прикуриватель" сгорел при старте. Вывод-не в аккумуляторе проблема. Ну и естественно правильно прикуривать надо(хороший контакт и не менее 3мин зарядка аккумулятора донора) Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Nikonchik 24 Опубліковано 28 січня, 2011 Вот этот комплект, с виду добротный сопротивление - 11ом Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
BlackCat 85 Опубліковано 28 січня, 2011 11 ом ! Это что-то очень много! Многократные замеры пускового тока на разных бензиновых двигателях показывали ток 120-160 ампер. Это какое же будет падение напряжения и что будет с этим кабелем? Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
GrayCat 89 Опубліковано 28 січня, 2011 сопротивление - 11ом Может, все-таки миллиОм? Так, даже и 11 мОм многовато - это под 2 вольта падение напряжения выйдет, с учетом "просадки" самого аккумулятора как раз хватит, чтобы не завестись. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
BlackCat 85 Опубліковано 29 січня, 2011 Пытался сегодня замерить сопротивление советского прикуривателя ( куплен 30 лет назад, с его помощью были заведены десятки авто) электронным тестером( точность 0,1 ом) результат, естественно 0 ( т.е. прибор такого сопротивление не видит) Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
viro 799 Опубліковано 29 січня, 2011 Скорее всего провод "перекис" гдето посредине. 11 Ом там невозможно. А может какаято другая ошибочка вышла... Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
BlackCat 85 Опубліковано 29 січня, 2011 Был бы старый - может , и "перекис" бы. Скорее дела в соединении с прищепкой Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
viro 799 Опубліковано 29 січня, 2011 кстати, соединение с прищепкой мне, на глазок по фотке, кажеться хиленьким, Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Samouchka 138 Опубліковано 29 січня, 2011 кстати, соединение с прищепкой мне, на глазок по фотке, кажеться хиленьким, С таким "прикуривателем" и машину запустить сложно и можно свой аккумулятор угробить. В топку!!!! Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Alex F 19 Опубліковано 29 січня, 2011 Во всех этих китаёзовских проводах самое ненадёжное это соединение прищепки с проводом. Я себе когда провода купил , при первом прикуривании сразу всё стало видно . Провод начал грется , зарядка не шла , пришлось его подремонтировать. После этого всё хорошо. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
GrayCat 89 Опубліковано 30 січня, 2011 Пытался сегодня замерить сопротивление советского прикуривателя ( куплен 30 лет назад, А вот и он: Как видно, диаметр жилы около 5.5мм, это около 16мм² (с учетом многожильности). Такой провод длиной, например, 2 метра будет иметь сопротивление около 2 миллиОм (в каждую сторону). Вот и считайте... Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Samouchka 138 Опубліковано 31 січня, 2011 А вот и он: Как видно, диаметр жилы около 5.5мм, это около 16мм² (с учетом многожильности). Такой провод длиной, например, 2 метра будет иметь сопротивление около 2 миллиОм (в каждую сторону). Вот и считайте... Вот Это нормальный "прикуриватель" У меня такой-же. Запускает на ура.... Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
BlackCat 85 Опубліковано 31 січня, 2011 Для информации - когда-то был дизельный WV Passat , тоже 1.6 литра - так вот у него пусковой ток был 190-220 ампер. Прикуриватель не подводил Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Nikonchik 24 Опубліковано 2 квітня, 2011 Вы правы, господа! Хочу закончить историю про то как хотел прикурить Рено Клио с виду приличными проводами. Но мне это не удалось. Пусковой ток у нас одинаковый , поэтому я подумал что до Клио чуток не дошло ) А сегодня этим же кабелем думал, что уж точно прикурю маленькую Ниссан Микру. 97г. Приборная доска Микры засветилась, но прокрутить стартер сил не хватило. Слава богу дело происходило в гаражах и мы нашли другой старт-кабель, кстати очень похожий но пожалуй чуток толще, и УРА - все прекрасно заработало ! Так что виноват был кабель-предатель! Мой АКБ: Ну а далее, для подзарядки и поддержания АКБ в нормальном состоянии и когда авто стоит долго в гараже, пользовался импульсными зарядным В начале зарядки зарядное устройство с микропроцессорным управлением проверяет уровень зарядки аккумулятора. Если напряжение низкое, то устройство начинает зарядку с более низкого режима, благодаря чему аккумулятор не портится. Есть также режим для подзарядки во время мороза. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Samouchka 138 Опубліковано 2 квітня, 2011 У меня похожее устройство,-отлично работает. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти