Перейти до змісту

Авторизація  
viro

Кондер/Климат

Рекомендовані повідомлення

немного добавлю от себе про систему Defros (систему обогрева стекла)

для тех у кого ручное управление

Переводим средний регулятор в положение обдува стекла

Жмем кнопку рециркуляции воздуха 5 раз (лампочка мигнет три раза) и в таком случаии обдув стекла будет проходить без включения системы кондиционировнаия

чтоб отключить этот режим делаем туже процедуру и все становиться на прежниее место:rolleyes:

пс регулятор скорости подачи воздуха на нуле должен быть

это ты методом тыка нарыл? если есть еще какие-то подобные познания, то выкладывай! а лучше в раздел "Секреты"..

 

п.с. я мечтал отключить автоматическое включения кондея. завтра 5 раз тыкну. спасибо.

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

это ты методом тыка нарыл? если есть еще какие-то подобные познания, то выкладывай! а лучше в раздел "Секреты"..

 

п.с. я мечтал отключить автоматическое включения кондея. завтра 5 раз тыкну. спасибо.

 

Мануал читать надо :biggrin: А то купил машину и поехал B)

 

sasha вибачай, не заметил твоего написания и ниже повторился ( насчёт выкл. А/С)

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Мануал читать надо :biggrin: А то купил машину и поехал B)

 

 

Дык ... я совестно прочитал почти весь.

Я из тех, кто читает такую фигню. :p

там такого не было написано, на днях проверю.

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Sergius все ок))повторение мать учения

Ну и кстати для бензиновых двигателей (с МТ) есть еще один момент.Не обязательно греть машину очень долго так как когда заводим машину передусмотрен (и установлен) подогрев воздуха на впускном коллекторе.Тоесть воздух уже посутупает в систему подогретый.

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

сегодня был в салоне, посидел, покрутил

единственный вопрос возник)))) обдув переднего стекла включил, отключил а индикация горит??????!!!!!!

что я делаю не так? завел двигатель тоже самое

обесточил все, вытащил ключ; заново вставил индикация горит обдува вроде нет??????

менеджер разводит руками6 эт чего такое? может все просто на сам деле

машинка база

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Sergius все ок))повторение мать учения

Ну и кстати для бензиновых двигателей (с МТ) есть еще один момент.Не обязательно греть машину очень долго так как когда заводим машину передусмотрен (и установлен) подогрев воздуха на впускном коллекторе.Тоесть воздух уже посутупает в систему подогретый.

 

Где написано, или мннеджер сказал?

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Да нет никакого подогрева воздуха на впуске... Был подогрев на продвинутых карбюраторах, но там подогревалась бензовоздушная смесь

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Да нет никакого подогрева воздуха на впуске... Был подогрев на продвинутых карбюраторах, но там подогревалась бензовоздушная смесь

книто не поможет?

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

В смысле?

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

В смысле?

сегодня был в салоне, посидел в своей машине, покрутил

единственный вопрос возник)))) обдув переднего стекла включил, отключил а индикация горит??????!!!!!!

что я делаю не так? завел двигатель тоже самое

обесточил все, вытащил ключ; заново вставил индикация горит обдува вроде нет??????

менеджер разводит руками6 эт чего такое? может все просто на сам деле

машинка база

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

А, вот о чем... Тут не помощник...

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

А, вот о чем... Тут не помощник...

пичалька

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Кусочек из фильма по Soul-у касающийся кондиционеров

 

http://www.youtube.com/watch?v=ckUWJzU1wXQ&feature=youtu.be

 

Здесь русские одноклубник обсуждают этот фильм

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Кусочек из фильма по Soul-у касающийся кондиционеров

 

http://www.youtube.com/watch?v=ckUWJzU1wXQ&feature=youtu.be

 

Здесь русские одноклубник обсуждают этот фильм

сегодня сто раз жал как на видео ,ну и в мануале тоже самое пишут,только у меня климат.и ничего не вышло..странно.на сиде такое отключение срабатывало..

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

А кто может подсказать- на соуле с кондиционером компрессор постоянного действия, или прерывистого (при достижении установленной температуры отключается)?

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

сегодня сто раз жал как на видео ,ну и в мануале тоже самое пишут,только у меня климат.и ничего не вышло..странно.на сиде такое отключение срабатывало..

видимо этот способ для 2012 не катит :)

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

ну а нафиг это напечатали в мануале для 12 соула.странно всё это)

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Да нет никакого подогрева воздуха на впуске... Был подогрев на продвинутых карбюраторах, но там подогревалась бензовоздушная смесь

На дизелях есть. Система ЕГР. Но это в угоду экологии....

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

На дизелях да, и свечи накаливания. Но написано

"Ну и кстати для бензиновых двигателей (с МТ) есть еще один момент.Не обязательно греть машину очень долго так как когда заводим машину передусмотрен (и установлен) подогрев воздуха на впускном коллекторе.Тоесть воздух уже посутупает в систему подогретый."

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

На дизелях есть. Система ЕГР. Но это в угоду экологии....

На дизелях все совсем подругому. Для дизеля все наоборот чем холоднее поступает воздух снаружи тем лучше. А дело в том что дизелю очень важен обьем воздуха, и чем холоднее воздух тем больше его засосет в цылиндры и за счет сжатия выше будет его температура при впрыске топлива. А ЕГР это уродство которое тупо часть отработанных газов кидает обратно в цылиндры на дожиг, тем самым недавая дизелю вздохнуть полной грудью. У меня на реношке он заглушен ибо из-за него начало движок колбасить непадецки.

Поділитись повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитись на інші сайти

Для публікації повідомлень створіть обліковий запис або авторизуйтесь

Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити обліковий запис

Зареєструйте новий обліковий запис у нашій спільноті. Це дуже просто!

Реєстрація нового користувача

Увійти

Вже є акаунт? Увійти до системи.

Увійти
Авторизація  

×
×
  • Створити...