Подготовка и эксплуатация дизеля зимой

[abagnyuk 153]

Я где-то в бортовике писал. Беларуский "Номокон" с функцией автоматического отключения мне обошелся приблезительно в 450-500гр.

 

а насколько этот прогреватель нужен если я планирую установить автозапуск и пользоваться им зимой?

[VEP 22]

я планирую установить автозапуск

 

 

если соляра теоретически подмерзнет, то никакой автозапуск не поможет.

Стартер будет крутить.....а гелеобразная жижа в фильтре не даст завестись..

[abagnyuk 153]

так это мастхев для дизельного soul и наших широт или можно обойтись? у меня чтото мозгов не хватает самому определить :)

[Synohub 225]

так это мастхев для дизельного soul и наших широт или можно обойтись? у меня чтото мозгов не хватает самому определить :)

автозапуск тут совсем нипричем. он просто запускает движок без тебя.

а вот чтобы тот движок запустить, нужно чтобы солярка не "застыла" от холода.

 

Теоретически, можно обойтись, если будешь использовать качественное зимнее дизельное топливо.

Но для большей уверенности не попасть в халепу можно и поставить.

это не мастхем, это найсхев

[Samouchka 138]

Все верно коллеги. От замерзания солярки автозапуск не спасет. Я уже в своем бортовике когда-то писал что замерз после дня катания на летней солярке по городу при -8. И что у нас есть так называемый подогрев фильтра-обман. Наша солярка частично прогревается проходя через обратку от двигателя,которая потом благополучно сливает топливо в холодный бак. А я уже писал для чего подогрев именно ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА(см и читаем выше)

[Samouchka 138]

Да качественная солярка действительно "панацея" от многих бед,но если вдруг случайно заправился летней соляркой зимой??

[abagnyuk 153]

таким образом если заправлять хорошую соляру зимой то этот номокон не понадобится?

 

и еще, у меня на приборной панели есть такая штука:

 

Контрольная лампа системы предпускового подогрева (для автомобилей с дизельным двигателем)

Эта лампа загорается после поворота ключа зажигания в положение ON. Запуск двигателя возможен после того, как лампа предпускового прогрева погаснет. Время ее горения зависит от температуры охлаждающей жидкости в двигателе, температуры окружающего воздуха и состояния аккумуляторной батареи.

что эта штука делает?

[Vladimir 35]

Эта штука нагревает воздух в цилиндрах, чтобы при повороте ключа на запуск мотора, топливо впрыснулось в уже разогретую камеру......Это принцип работы дизельного мотора.....В бензиновых топливо воспламеняется от искры, а в дизелях от впрыскивания в камеру со сжатым воздухом.....При сжатии этого воздуха до 2-х атмосфер, его температура повышается до 800 грд...Поэтому, чтобы холодный дизель начал работу, необходимо этот воздух нагреть....

Кстати, благодаря таким температурам и давлениям внутри мотора, мы и слышим этот ласкающий слух, рокот дизеля....

[abagnyuk 153]

тоесть номоком все же желателен?

[Vladimir 35]

Народ, а кому-то удавалось на холостых оборотах нагреть дизель до рабочей температуры?......Если да, то сколько для этого понадобилось времени?

[Юрчег 159]

Народ, а кому-то удавалось на холостых оборотах нагреть дизель до рабочей температуры?......Если да, то сколько для этого понадобилось времени?

Зимой это бестолковая трата времени и денег на топливо. У меня за пол-часа торохтения машины зимой при включенном на МАКС климате прогревается только до начала сектора

Весь остальной прогрев идет в процессе движения.

Но если "є час та натхнення", можем поэкспериментировать с твоим

[Vladimir 35]

Зимой это бестолковая трата времени и денег на топливо. У меня за пол-часа торохтения машины зимой при включенном на МАКС климате прогревается только до начала сектора

Весь остальной прогрев идет в процессе движения.

Но если "є час та натхнення", можем поэкспериментировать с твоим

:laugh3: Та нет уж, спасибо....

[SKiFF 0]

таким образом если заправлять хорошую соляру зимой то этот номокон не понадобится?

 

и еще, у меня на приборной панели есть такая штука:

 

Контрольная лампа системы предпускового подогрева (для автомобилей с дизельным двигателем)

Эта лампа загорается после поворота ключа зажигания в положение ON. Запуск двигателя возможен после того, как лампа предпускового прогрева погаснет. Время ее горения зависит от температуры охлаждающей жидкости в двигателе, температуры окружающего воздуха и состояния аккумуляторной батареи.

что эта штука делает?

 

 

Как мне объясняли и как я понял, это прогрев свечей. Зимой рекомендуют поворачивать ключ несколько раз, для достижения лучшего эффекта.

[viro 799]

а в дизелях от впрыскивания в камеру со сжатым воздухом.....При сжатии этого воздуха до 2-х атмосфер, его температура повышается до 800 грд...

 

Насколько я знаю не двух атмосфер а двухсот. Две атмосферы в колесе постоянно, чтото оно не горячее.

 

 

UPD погуглил 30-50 атмосфер.

[viro 799]

Как мне объясняли и как я понял, это прогрев свечей. Зимой рекомендуют поворачивать ключ несколько раз, для достижения лучшего эффекта.

 

Не прогрев свечей а свечи накала (можно понимать прогрева)

[SKiFF 0]

Не прогрев свечей а свечи накала (можно понимать прогрева)

 

 

Ну приблизительно это я и имел ввиду, просто по колхозному сказал

[the end 22]

Зимой это бестолковая трата времени и денег на топливо. У меня за пол-часа торохтения машины зимой при включенном на МАКС климате прогревается только до начала сектора ...

 

На Соренто немає електропідігріву як на дизельному Соулі

[Юрчег 159]

На Соренто немає електропідігріву як на дизельному Соулі

Электроподогрева чего? Топлива перед запуском или электрообогрева двигателя?

Поясни, пожалуйста.

[Pavel 17]

Ага.. мне тоже интересно где в соуле подогрев.. и чего он там подогревает..?

[Synohub 225]

наверное речь идет про электропдогрев салона....