Пошук спільноти

Со времен приобретения второго комплекта дисков, а точнее после первой самостоятельной замены комплекта колес зима/лето, меня начали посещать мысли о покупке какого-нибудь более удобного, чем штатный, домкрата. В общем, штатный домкрат вполне устраивает, но требует слишком много энергозатрат для выполнения банальных операций плюс, при выполнении большого объема работы, сокращается срок его службы, а всё таки в дороге лучше штатного домкрата по эргономичности и занимаемому месту вряд ли что то есть. Поэтому хотелось бы, чтобы штатный домкрат лежал себе на своём месте спокойно до возникновения каких то ситуаций в пути. А вот в гараже, хотелось бы юзать, например, столбиковый гидравлический домкрат. В обычном режиме, в течении года, домкрат достается в гараже не более 4-5 раз - 2 раза для смены колес, остальные разы это возможная профилактика и покраска элементов тормозной системы, например. Именно поэтому на подкатные модели даже не смотрю. Идеальный вариант ИМХО это обычный 2 тонник в пластиковом кейсе, например, есть такая модель от Интертула. НО, тут у меня возникает вопрос, а какая должна быть высота подъема у домкрата, чтобы поднимал Соул на нужную высоту для смены колес? Кроме того, попутно расскажите кто какими моделями домкратов в гараже пользуется. Так же интересно, известны ли вам какие то усиленные места Соула, уперев домкрат в которые, можно поднять сразу два колеса на одной оси или с одной стороны? На шинках обычно пневматическим домкратом поднимали за штатные места так высоко, что можно было с одной стороны сразу два колеса менять. Кстати, сам пробовал шуруповертом и дрелью автоматизировать процесс подъема/опускания автомобиля с помощью штатного домкрата, в принципе вариант годный, но во-первых, напрягает каждый раз рукоятку в патрон зажимать, во-вторых, домкрат после этого крутится стал туго, пришлось его пересмазывать хорошенько и "расскручивать" вручную, возможно какие то деформации незначительные возникают при работе электроинструметом. По сему готов выслушать ваши мнения и опыт.