Пошук спільноти

На всех машинах, которые у меня были, мне всегда очень сильно не хватало ЗИМОЙ 2 вещей - подогрева руля и подогрева лобовухи в зоне дворников. ибо я терпеть ненавижу хвататься зимой за ледяной руль и шкрябать лобовуху. Особенно меня бесит когда дворники примерзают к стеклу намертво! Но на машину с такими штатными опциями, денег как всегда не хватало... Значит вспоминаем про свои колхозные рученки! Недавно был на авторынке и увидел там в продаже самоклеящиеся подогревы. Мысля засела в мозгу и начала точить.... даже засыпая ночью я представлял как я это подключу и как я буду сидеть зимой в машине, а лобовуха сама будет оттаивать! Короче - рванул сегодня утречком на рынок и купил. с манибэком - если не получится поставить чтобы можно было вернуть! Притащил домой и первым делом решил выяснить - сколько же ватт потребляет 1 полоска? это нужно было для того чтобы решить, как именно устроить подключение - от штатной проводки или колхозить типа "от прикуривателя". Замерил - 2А. 12*2=24Вт. 2 штуки - соответственно - 4А или 48Вт. Фигня! можно смело вешать на штатную проводку параллельно обогреву зеркал! Была мысль соеденить полоски последовательно, тогда ток падал до 1А, но и грело оно ОЧЕНЬ слабо. представил себе если ехать зимой в -15 по трассе - они нифига не будет греть вообще, т.к. лобовое стекло превращается в огромный радиатор по теплоотводу. Конечно, честно скажу, идеально - это клеить их при замене лобового стекла на ту часть, на которой лежат дворники в режиме покоя. Т.к. при установленном стекле сделать это невозможно. Но стекло менять я не собираюсь, а зима не за горами! поэтому решил клеить. если когда-нить буду менять лобовуху - неклею новые в нужном месте. а пока так. Итак, теперь слайды: Вот такие вот полоски продаются. длинна - 50 см. скотч 3М. ярый!! Для инсталяции нам нужно будет снять пластикую накладку стойки И демонтировать бардачок. (как для замены фильтра салона) Для поиска проводка, который идет на обогрев зеркала я снял штекер с зеркала на двери и тестером потыкал в проводочки. это оказался розовый провод. Теперь его нужно было найти в пучке проводов, который шел из кузова в дверь. Для этого разъединяем разъем двери и извлекаем на свет божий со стороны кузова ответную часть разъема, разбираем его.... (кстати тут лирическое отступление - все сделано ОЧЕНЬ качественно и аккуратно, все разъемчики очень качественные! доступ ко всему очень удобный! порадовался) теперь нужно тут найти наш розовый провод. Розовых тут оказалось 3 шт! Вы не поверите, но свой я нашел с первой попытки! поключаем сюда "+" провод. Массу решил взять тут же, под бардачком. Благо прямо перед мордой маячила балка с приваренной, на кой хрен, не задействованной шпилькой. Нашел гаечку, подходящую по резьбе и примастырил массу И вывел провода в уголок, где будут жить клемы. Все, естественно, жутко заизолировал, чтобы недайбог негде не коротнуло! Со второй полоской не получилось так же красиво.... клемы здоровые... и если сделать все красивенько - они не могли "утопится" в щель между торпедой и лобовухой. пришлось отрезать их нахрен и просто плотно приматывать провода в дырочки. Все потом заизолировал термоусадочным кембриком. это максимум на который удалось утопить контакты... Самый ад начался когда пришло время клеить... хорошо что у меня был мягкий ракель, которым удавалось пару раз, без нанесения вреда, отрывать так ни кстати приклеившуюся не в том месте полоску! Скотч, признаюсь вам - просто аццкий! Но, в итоге, я вроде как справился! вот как это выглядит снаружи теперь Благодаря штатному подключению - все включается 1 штатной кнопкой и имеет таймер на 20 минут, как и зеркала. Проверил - греет. правда, скажу я вам, без наклеивания на стекло полоски нагревались очень быстро и были очутимо очень теплыми! А после наклеивания - греются ДОЛЬШЕ и просто теплые... все-таки площадь нагрева стала намного больше! Теперь ждем зиму чтобы проверить это приспособление в реальных условиях... так что to be continued........ З.Ы. бюджет - 120 грн...