пишу вам, мамо, из горящего танка, вернее в состоянии полного ах..я. Другого слова, к сожалению, подобрать не могу. Вернулся только что с сервисного центра, куда поехал из-за скрежета при включении задней передачи (все обошлось - патрубок турбины защиты касался), но подозрение было на корзину сцепления. Пробег машины - 14 740 км, возраст пациента - 9 месяцев. срок гарантии - гордых 7 лет, или 150 тыщ пробегу! ТО-0 пройдено вовремя, ТО-1 пройдено на 10к, сервисная книжка на руках. казалось бы - все в шоколаде.... подходит гарантийный менеджер к подъемнику, на котором висит машина, и сходу заявляет что у меня установленно доп. оборудование, тыкая в брызговики "спарцо", ветровички на окнах и НЕ ШТАТНЫЕ диски (ВСМПО, со всеми штатными параметрами). И усё - машина ВСЯ не на гарантии..... если я не покажу акты выполненных работ на установку этих "допов" на оф. сервисе злізайте, мамо, приїхали Я все понимаю, когда народ сам влазит в системы автомобиля и потом это влияет на работоспособность... но брызговички.... :nuke: Выбор в нашей стране прост, если хочешь гарантию: 1. либо ездить на "девственной машине" 2. либо ставить все у официалов и ХРАНИТЬ ВСЕ ДОКУМЕНТЫ НА ЛЮБУЮ МЕЛОЧЬ! 3. Либо забыть о понятии "гарантия" прямо при выезде из салона. но даже в случае выбора первых пунктов - никто не гарантирует что не придерутся к "бензину" или "неправильным условиям эксплуатации". Ибо как сказал мне мастер - снятие сцепы за счет клиента, а если при разборке найдут следы "подпаливания" - клиент выиграл "джекпот" - все за его счет. (а это под 3000 грн с работой)... думаю все согласятся что найти к чему придолбатся можно абсолютно на любой машине, которая ездит... особенно после нашей зимы... шикарно устроились дилеры - так можно продавать брызговики "спарцо" по 5000 грн. а чо - поставишь "на стороне "снимем с гарантии" да и уровень "цена/качество" не выдерживает никакой критики... (мне в салоне предлагали синалку "конвой" за 1300 грн, при ее реальной рыночной стоимости - 350) может немного сумбурно - весь на эмоциях, сорре