Всем привет из Днепра! 22 сентября и я пополнил ваши ряды своим титановым соликом мид/мех, купленным в Аэлите по цене 18100 у.е.+сигналка и рез. коврики "в подарок". Пока отъездил чуть меньше 1300 км. Поначалу путал 1-ую и 3-тью передачи при трогании, уж очень они близко расположены, но уже привык. А так нареканий нет, тем более, что это моя первая НОВАЯ машина. Солик - отличная машинка как за свои деньги. Правда нет предела совершенству и поэтому: 1. чота буду решать с шумкой, потому как родная что есть, что нету 2. хочу 16-ое литье (потому продаю сток в сборе и без боков, если кому надо) 3. очень не хватает подлокотника, который найден и скоро будет заказан из АмЭрЫки по цене 170 у.е., а не 330 как у официалов в Днепре 4. в ближайшее время изготовлю и выложу фоты органайзера и нижней полки. 5. родной свет - не фонтан. однозначно буду ставить ксенон, только вот никак не решу с линзами или без... А потому - ПОСОВЕТУЙТЕ!!! 6. штатная музыка - ужОс!!! Не кидайте в меня яйца с помидорами, просто очень люблю качественный звук! Но пока терпим и копим денежку на серьезные девайсы а-ля голова с процессором, пара усилков+хорошая акустика и сабик И еще! Родственник работает начальником сервиса у местных официалов, так вот по своему опыту настоятельно рекомендует бронировать Солика антигравийными пленками. Говорит, "лакокраска" с капота, порогов и нижних половин дверей соулов облетает очень быстро, особенно на трассах, на чем они, официалы, сами понимаете, очень неплохо зарабатывают. Пока сам заметил, что боковины действительно грязные после первых же метров по мокрому асфальту. Тупо лепить на штатные брызговики чота типа SPARCO не хочу, а потому будем бронировать ВСЮ мордашку + пороги с дверями (по "ватерлинию") + зеркала + верх заднего бампера дабы не исцарапать пакетами из супермаркетов. В общем, пока все! Всем удачи на дорогах!
