Агрипина Свиридова

я не технарь, поэтому напишу просто (сравнение 2-х машин идет постоянно ибо гоняем и ту и другую)...- подвеска у Н. мягче гораздо чем у С. (по ощущениям - как в Киа Соренто), комфорт при езде правда компенсируется боковым более ощутимым чем у С. креном. - по высоте посадки в салон Н. выше С. сантиметров на 5. - по высоте салона внутри Н.выше С. еще на 5-7 см. - расстояние между рядами кресел примерно одинаковое - расстояние по ширине кресел Н. ууже С. на 5 см - ручной тормоз расположен ниже чем у С. мужу непривычно. - расположение замка ремня безопасности выше чем у С. мне очень удобно - потолочные ручки с доводчиками (не бахкают об потолок при отпускании) - литые 16 диски и противотуманки, реленги с поперечинами, дисковые тормоза переднеие/задние в комплекте - обтяжка руля не очень, сам салон терпимо. пока детвора не поцарапала еще, хотя старалась. пластик более плотный. на С. если провести чем-то жестким, остается след. в Н. все нормально - радиус разворота субьективно больше чем у С. - С. более резво реагирует на педали. Н. несколько вальяжен. - по ощущению шума - Н. не напоминает погремушку, какой был в начала С. пока его не обесшумили. - остекление у Н. больше (задние стекла шире и ниже уровень стекла) переднее стекло стоит более вертикально. обзорность отличная. зеркала-лопушки - видно хорошо. - у Н. отсутствует полоса тонировки на лобовухе (надо делать). у С. мид 2010 была сразу. - у Н. большое количество нычек и полочек в салоне. удобно. но надо помнить что куда засунул. - у Н. небольшой бордачок - у Н. в багажнике запаска на уровне пола+органайзер для инструмента - съедает пространство. но коляска большая трость влезает поперек свободно, сверху еще 2 полных больших МЕТРОВских пакета+мега пачка памперсов. при желании, еще сверху что-то положить можно. - у Н. наличие якорей в спинках задних кресел для креплния дополнительного автокресел детских. при том у Н. можно поставить либо 2 кресла по бокам, либо 1 посередине на изофиксах. (3 крепежа+3 якоря), у С. только 2 комплека изофикса по бокам. - у Н. внутри на капоте подушка еще какая-то - вроде чтоб не гремело. если реально. машина не дребезжит, едет спокойно (ну пока и на обкатке не гоняем конечно) это мои наблюдения... про всякие релешки-релюшки-лампочки вам GrayCat и BlackCat расскажут.

ну не знаю.... в нашей после того как в ней посидело-полазило 3-е детей и не один раз - все еще все на месте и работает.... видимо вам просто не повезло... п.с. будьте корректней в высказываниях своего мнения. ибо оно категорически расходится с моим. и ваши фразы вызывают во мне чувство искренного оскорбления. а это уже есть нарушние правил форума. я же ваши машинки не обкакиваю.... так что, как мне понравилась фраза у одного из владельцев китаепрома - ваше мнение мне до китайского фонаря.

а это чтоб сразу с обоих сторон шарахались...

я тоже не воспринимаю китайцев в серьез если как полноценную вездеездящую машину. а вот если кататься строго по городу в развозе детей по садикам школам то очень даже нормально.

и ездить тоже... точнее кататься

спасибочки :bye:

варианты Хюндай I-20 (автомат-база), Венга (ручка-минималка), Пиканта (полный фарш-автомат),Haval M4. были отброшены по причине наличия клаустрофобии. после Соула - все машины кажутся тесными. По фоткам мужу Хавал М4 казался оптимальным, а М2 огромным сараем... в реале оказалось наоборот. М2 - то что надо, а М4 по объему салона очень похож на Шкоду "ФОбию". на днях будут проведены полевые испытания по установке 2-х детских кресел категории 2-3 на изо-фиксах и проверки как поместиться между ними еще один пассажир. (Соул это испытание прошел на 4+, теснова-то но ехать с относительным комфортом можно)...

а мне понравился сразу.... не знаю уж как вам... но прикольная и яркая, веселая машинка в красном цвете. в синем смотрится гораздо тоскливей, а в сером просто унылая и обычная. красненькая, как по мне - дамский вариант Соула для начинающих. за что и был выбран.

вот уж не надо "по прямой".... по трассе Николаев - Новая-Одесса, туда и обратно. с переключением скоростей (ну пусть под диктовку, но это тебе минус), обгонами с открытыми глазами. главное научиться не шарахаться на обочину от пролетавших мимо машин. Проблему решила педалька под 100 км/час (формально моим правам почти 4 года - маю право). А вот трогаться с места и тормозить - это практика.... зажмурюсь и поеду. все когда-то начинали...

ага, точнее подтвердит моя 5-я точка. в Соуле я боком достаточно с комфортом могу сесть, облокотиться об спинку и даже пристегнуться ремнем. в таком режиме ехала час и ни чего особо не отсидела. а вот в Каренсе, я не то что боком и к спинке... я ехала на краюшке сиденья, и за 30 минут жутко отсидела ногу. на Соуле сидения крепятся ближе к дверям+ позволяют отыграть 5 см за счет ширины самих петель крепления. это конечно минус - ибо деть при желании дотягивается до ручки замка. НО центрозамок и все отлично, главное не забыть, ну или поставить замок на именно этой двери да как сказать... разница в 5 см от девери думаю не сильно критична, а вот посередине недостаток 10 см очень существенно а скорее всего отличие в расположении петель крепления в сиденьях из-за разницы в угле скоса бортов. У нас "квадратность форм" дает преимущество в пространстве салона. Люблю я эту машинку

да, первая сотня. выкуплены были для николаевского филлиала клуба.... но его нет... карточки лежат.... инертный у нас народ... аж обидно

а потом выкинули с парашютом... :laugh2: :laugh2:

народ, земляки, у меня еще 4 карточки клубных есть. налетай-разбирай, не стесняйся. хи. ну я тож фотку реальную поставлю.

Поздравляем хоть и не владельца Соула, но активного участника клуба Лилечку с рождением сынульки!!! Пусть растет здоровеньким и счастливым мальчуганом! Родителям сил и терпения!!!

@@Liliya, привет ПУЗИК! как вы там? знаю что все еще за рулем. и как только вы за баранкой помещаетесь? эх... встречу бы организовать...

"У меня такие брызговики, что борта не пескоструит! Хочешь такие?"

я не обидеть хотела. но в каждом правиле есть исключения. вон Колосок у киевлян какие встречи закатывает - обзавидуешься. но на 20 машин - лично врученных визиток за последний год, только на 3-х были водители возрастом до 40-ка.... только 1 зарегистрировался на сайте.... а на счет двухсторонних визиток - хочу напомнить, что стоимость таких визиток отличается почти в 2 раза от односторонних. да и потом, если человеку не интересно или все равно - что угодно пиши, он не появится. и еще - оставляя визитку, записывайте номер машины. иначе вы можете надоесть владельцу, оставляя визитку ему раз за разом.

Наша визитка

я уже дааавно делаю GrayCat-у визитки с QR-кодом нашего форума. потому как может у человека нет времени сесть за комп и поковыряться в инете, или желани. а так - стоя в пробке, канировать смартом или телефоном (если конечно стоит приложение сканер), и по прямой ссылочке на форум заглянуть. проблема еще в том что визиток раздается тьма... а вот народу приходит единицы. мне что-то говорили про замороченную капчу у нас при регистрации - может еще и это народ отпугивает... и еще одно обстоятельство - запланированная Корейцами как молодежная машинка очень полюбилась нашим дедушкам. а дедушки народ перепуганный.... как ни жаль...

ну так лучше не на глаз, а подъехать к детскому магазину и померить 2 кресла на изо-фиксах. ну или завтра можем свои поставить и сфоткать

на ремнях ВСЕ автокресла будут болтаться. нельзя ремень автомобиля жестко закрепить. и странно... почему у вас при 2-х изофиксах супруга не помещается посередине? я вешу 70 кг, рост 168. помещаюсь. несколько тесно, но ехать можно. конечно приходится пристегиваться и не откидываться на спинку особо, но мое неудобство фигня, детская безопасность важнее.

так, новенькие николаевцы. в связи с приближающимся календарным началом лета, прошу ваши телефоны мне в личку. дабы облегчить согласования даты будущих встречь!

постараемся быть

:biggrin: всё, у человека ломка

именно