driver78

Всё таки камера нужна далеко не при каждой парковке задом. У меня камера и монитор подключены просто на питание от прикуривателя, плюс маленький выключатель. Надо - тыц и хоть целый день езди с включённой камерой. Знаю, колхоз, но дёшево и практично.

Я где-то видел камеры для низких мест, как у нас. Там разметку можно переключать наверх.

Ну хорошо, хорошо.Я понял,это было лично моё мнение.

Ну вот, по расстоянию уже почти впритык, а на сетке даже до крайней отметки не дошло. Это ещё низкий бампер, а если внедорожник будет. Может я чего-то не понимаю...?

Фольц транспортёр Т4, укорачивать конечно надо и немало.

Там на все модификации есть

Если SSD брать то только эти Но цены, конечно, капец!

Всё, купил рейлинги от фольца. Чёрные с металлическими наконечниками. 100 енотов стоят. Продаван, когда увидел ушки для молдингов (я один снял для примерки) клялся и божился, что на них можно цеплять рейлинги и никуда они не улетят, хоть диван на них вози. Мол, в некоторых авто такие оригинальные крепления для рейлингов и он уже наустанавливал их туеву кучу. Вообще я хотел крышу сверлить по рецепту Warrior, но тут опять мысли какие-то лезут в голову. Вот и эти от SSD тоже на ушки цепляются, у них на сайте написано, что и бокс можно возить (может, конечно пустой )

Да,провод будет уходить в стойку,а у камеры так обзор вниз больше немного получается. Монитор конечно аккуратней сделаю,при закрытом козырьке он совсем не выпирает.

У моей 170 градусов, но ведь это охват по сторонам. Короче купил я себе эту камеру и мониторчик на торпеду, поставил куда надо, довольный как слон. На пробу бордюры видел как надо, НО когда начал парковаться к машине (всего лишь ниссан кашкай) вижу как бампер тупо едет прямо в камеру и не понятно где предел дистанции. Камеру пришлось разобрать, мониторчик тоже не понравился на торпеде (и его раскурочил). В общем теперь так: Пока не очень аккуратно, но скоро буду снимать потолок (ставить рейлинги) тогда проведу провода и сделаю на козырьке нормально. Видно так

У меня вопрос к тем у кого камера в подсветке номера. Как вам парковаться если сзади Ленд Круизер или Паджеро стоит?У них же бампер либо на уровне камеры либо вообще выше.(и таких машин довольно много)

Интересное решение. А где взять эти переходники?

Почему-то я не ожидал другого ответа. Именно ВАС я и не просил ничего писать. Имелось в виду сообщение wile-e (очень правильное, на мой взгляд), в котором как раз и суммируется информация 29 страниц

Да в шапке темы написать, немного расширить "сухой остаток" от wile_e

Неплохо бы ещё написать про способы крепления( ну там заклёпки,болты и пр...)

Мне кажется заклёпки больше для стационарных соединений, а тут крыша авто постоянно гуляет туда-сюда плюс груз ещё будет на рейлингах. Если немного ослабнут попробуй потом затяни, а болт есть болт, поджал и порядок.(zra меня, наверное, сейчас заклюёт :wink2: ) Это наверно если ничего не возить, для красоты. А так поперечины могут поцарапать и плёнку и термоусадку, потом снимешь их и будет некрасиво. Но надо пробовать, цена термотрубки копейки, может и прохиляет. ИМХО самый простой вариант, спасибо.

Например ценой и пластмассовыми концевиками, неоригиналы на Pilot 1100 грн. стоят и есть с металлом. А так по красоте вроде ничего, только хочется чёрные. Чем можно покрасить не подскажешь (если оригиналы)? Конечно же это очень удобно, но всё упирается в инструмент, который надо где-то намутить или покупать. Плюс, мне кажется, по любому нужно из салона пластину ставить для надёжности Вот за эту информацию спасибо. Короче, как только будет время и место (гаража к сожалению нет :( ).Всем огромное спасибо за участие. Фотоотчёт по любому будет!

Читал я тему. Жевали в основном вопросы оторвёт ушки молдингов или нет и почему у дилеров так дорого. Действительно ценной инфы по сверлению не так много. Самый ценный пост товарисча abagnyuk на 24 странице. Буду делать так-же только с рейлингами либо от Honda Pilot либо от Lexus LX 470.

Всем привет! У меня вопрос, есть ли у нас какое нибудь усиление под рейлинги, будут нормально себя вести рейлинги на болтах и просверленной крыше? Если да, то не понимаю почему все к родным рейлингам прилипли. Например, мне не нравятся родные. Разве не подойдут от других авто с ровной крышей. какая разница где дырки в крыше делать. Я тут гулял недавно и присмотрел пару вариантов Honda Pilot toyota highlander nissan pathfinder И это далеко не всё. Наконечники какие угодно есть, и металл и пластмасса.

Купил пол года назад Texet DVR-701FHD.Качество видео очень хорошее (на youtube как-то с подтормаживаниями показывает,но если через HDMI прямо на телек то просто бомба) И самое главное очень удобное крепление в котором и питание есть,проводов минимум,вставил регистратор в гнездо и поехал. https://www.youtube.com/watch?v=sM3qwo25NA0

Киевский Национальный Академический Театр Оперетты. Музыкант :bye:

В воскресенье 22 апреля решил пройти ТО-0.Машинка стояла,особо не ездил.На одометре 2430 км. На вопрос о "обязательной" замене масла сказали не надо нифига менять. Итого 90 грн. диагностика и плановый осмотр + 29 грн. поверхностная автоматическая мойка(на праздники был в другом городе,поналипало разного...)+ 3 грн. я не понял за что. = 122 грн. Претензий к авто нет,спустили немного колёса мне,сказали с давлением не увлекаться.Спустя минут 30-35 попив халявного кофе и с отметкой о прохождении ТO-0 уехал вполне довольный.(Автоцентр на Харьковском) По поводу обязаловки,сказали "90 грн. не такие космические деньги за проверку безопасности авто после обкатки".Полностью согласен.

Свит Авто Pandora 1870i - 3600 грн. с установкой Коврики резиновые 390 грн. На Столичке Шерхан 8 - 3500 грн. (вообще там мало нормальных сигналок)