smart

>>В новостях не написано, что ГАИшников нельзя снимать. Просто запись не будет доказательством в суде, поэтому косноязыкие журнолажисты назвали регистраторы "вне закона" Это утка. Запись доказательством в суде БУДЕТ. Журналисты раздули. http://fileshare.in.ua/7029353 http://fileshare.in.ua/7029357

>>Док. в суде - это ладно, а вот то что само обладание "спецсредством" вывели в уголовное преступление - вот это злобно. Да откуда ж вы берете такую инфу-то, а??? Какое уголовное преступление, вы что???? Чув дзвiн, та не знаю де вiн..... СНИМАТЬ ГАИШНИКОВ МОЖНО И НУЖНО!!!!!!!! Читайте доки ниже (сюда не загружается, залил на файлообменник): http://fileshare.in.ua/7029353 http://fileshare.in.ua/7029357

>>А вот чтоб видео с регистратора имело вес в суде он должен писать не менее 30 кадров в секундуЧушь. Откуда такая информация?? Укажите достоверный источник! Один из двух моих регистраторов - Mio MiVue 225, у него запись в FullHD со скоростью 15 кадров в сек. На глаз - совершенно нормальное видео, причем в ОЧЕНЬ высоком качестве, не дергается. Уже предоставлял видео суду, вопросов не было относительно количества кадров. Второй мой рег-р Каркам Q4 днем снимает 30 кадров в сек, а ночью при плохом освещении переходит в режим ночь и ведет запись на 15 кадрах в сек. И ночная картинка получается просто супер по сравнению со всякими додами, я уж не говорю о дешевых до 1000 грн.

>>Знаю одну история про регистратор, чудак в России попал в ДТП обстоятельств описывать не буду, при помощи регистратора доказал свою невиновность, но его лишили прав просмотрев на этом регистраторе другие записи при его езде, где он двойную сплошную пересекал и т.д и штраф он заплатил, как вы думаете, чтон потом сказал куда его необходимо засунуть, а я думаю не все водители у нас ездят по правилам. так что думайте, я пока не готов. Чтобы такого не было, нужно предоставлять в суд ТОЛЬКО тот кусок видео, на котором совершено ДТП. Во-первых регистраторы как правило пишут кусками (3, 5 мин и более), записываем нужный кусок на другую флэшку И ТОЛЬКО ЕЕ ПЕРЕДАЕМ ГАЙЦАМ ДЛЯ ПРИЛОЖЕНИЯ К ПРОТОКОЛУ , а лучше ничего не прикладывать, а в банковскую ячейку положить (об этом пару постов ранее писал). А если на искомом куске тоже есть ваше нарушение(я), то можно отрезать редактором дома спокойно, сохранить на отдельную флэху, а на следующий день - в банк...

>>Чтобы система работала не только на ходу, но и на стоянке. Существуют ли такие, может знает кто? И что почем? Если самый дешевый вариант, то лучше моноблок без отдельных винтов и прочего. У меня Каркам Q4 - включаю его иногда на стоянке от встроенного аккумулятора, хватает примерно на 3-4 часа. Либо подключить к сети на постоянку. Правда, камера одна, а если вам нужно много камер, то мой вариант вам не подходит.

>> И если регистратор, зафиксировавший вашу скорость в процессе движения и остановки инспектором, покажет, что нарушения не было - это будет лишним свидетельством в суде. Регистратор может зафиксировать вашу скорость только в 2 случаях 1) если у вас авто типа Honda Civic, где спидометр выведен вперед торпедо, тогда его можно захватить регистратором, но это редкость, как правило это сделать не получается на подавляющем большинстве авто. 2) если в регистраторе есть GPS-модуль, но этот "скоростеметр" не является доказательством для суда, да и глючат они как правило. У меня, например, на Каркам Q4 очень большая задержка - примерно от 4 до 7 сек, т.е. трогаешься, уже едешь, а скорость все еще 0 км/ч. Координаты местоположения тоже очень примерны, у меня +- 50-100 метров, может показывать, что мимо дороги по полю еду... :)) Но все же регистратор с GPS-модулем предпочтительнее, т.к. такая запись для суда имеет больший вес по причинам: 2.1) время и дата на записи регистратор получает со спутника, а значит во-первых исключена ваша ошибка, а во-вторых дата не может быть подделана для суда 2.2) дополнительное доказательство принадлежности записи к конкретному месту совершения ДТП 2.3) можно попробовать покачаться с гаишниками на тему "а у меня есть доказательство того, что я двигался с разрешенной скоростью", если, конечно, вас действительно разводят на фен.

>> Как отдельный прибор не ставил, пользуюсь телефоном, в качестве авторегистратора Ну уж очень неудобно! С нормальным авторегистратором просто садишься в машину, заводишь движок и в путь, он сам включается и начинает запись. В течение дня устройство не снимаю. Только на ночь и только в мороз более -5 (машина во дворе, частный сектор). Я, например, езжу по городу в основном и небольшими переездами по 15-40 мин и до примерно 20 раз в день, ЭТО Ж МОЖНО ЗАДОЛБАТЬСЯ КАЖДЫЙ РАЗ ВЕШАТЬ/СНИМАТЬ ТЕЛЕФОН, включать запись, да и телефоном в этом случае пользоваться неудобно/невозможно/проблематично. И еще - угол обзора камеры телефона примерно 70 градусов, а у среднего нормально регистратора 120. 70-явно недостаточно. В телефоне нет циклической записи, карточка заполнится и в самый нужный момент (как назло) не запишет ДТП. Это не полный список преимуществ использования автовидеорегистратора по сравнению с телефоном.

>>чтобы потом доказать чтолибо - регистратор должен быть сертифицирован в Украине, иметь там еще что то..... сертификат не требуется, запись является доказательством в суде в любом случае! >>а то могут доказать, что у нас фото-, видеомонтаж....но это уже в суде.... а вот чтобы для суда видеозапись являлась оригиналом со 100% гарантией, нужно выполнить некоторые действия, один из вариантов (сам пользовался, считаю самым надежным) - в день совершения ДТП либо на следующий день (чем быстрее тем лучше) идем в банк, где есть банковские ячейки, и ложим в ячейку флэшку с записью. На руки получаем документы, где указана дата и время заложения флэшки в ячейку. Стоит это примерно 80 грн в месяц. А потом пишешь в суд ходатайство о привлечении видеозаписи к материалу дела, указываешь, что видеозапись находится в ячейке такого-то банка, а затем в присутствии понятых флэшка извлекается из ячейки. ТАКОЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВО НИ ОДИН СУД НЕ СМОЖЕТ ПРИЗНАТЬ ПОДДЕЛКОЙ! Т.К. суд исходит от противного, т.е. видеозапись изначально условно считается подделкой с какой-то долей вероятности, и эта вероятность тем больше, чем дольше видеозапись была в вашем распоряжении для видеомонтажа, Т.Е. если вы на следующий день после ДТП отнесли запись в банковскую ячейку, значит с вероятностью 99 % (условно приравнивается к 100%) запись не могла быть подделана, и запись судом считается ДОКАЗАТЕЛЬСТВОМ. Можно ходатайство сразу и не подавать, а только в протоколе указать, что имеется видеозапись ДТП, и предоставить ее на суде для просмотра на своем ноутбуке, а уж если будут вопросы относительно оригинальности видеозаписи, то тогда можно ходатайствовать о привлечении к делу флэшки из ячейки. Можно, конечно, к протоколу приложить копию, но гаишники ее могут потерять или удалить запись. А потом на суде уже не будет никаких доказательств.И еще, для суда обязательно принадлежность видеозаписи к конкретному месту и времени/дате, правильная дата и время на записи обязательны. >>мне советовал знакомый DOD F500HD У меня Каркам Q4 (спереди) и MIO MiVue 225 (сзади).

Хорошая вещь не может быть дешевой. 7760 рублей = 2118 грн - это в Москве. Либо вот http://ncenter.com.u...&product_id=807 только что нашел 2200 грн.. Когда я искал, в Украине не было. "Много чего" - не согласен. Копию для протокола, например, могут делать ТОЛЬКО Каркамы.

бери Каркам Q4 (только оригинальный), если найдешь. Не ошибешься!

Заказал через знакомых в Москве Каркам Q4. В Украине не нашел, пришлось заказывать в России. Ничего лучшего не нашел: высокий угол, высокое разрешение, экран, GPS-приемник, наличие внутренней памяти для копии "для протокола". Как я понимаю, ни один регистратор не может похвастаться всем этим и сразу (кроме Q4, конечно).

Частный предприниматель "Ремонт компьютеров" г.Харьков Артем

Заправляю на ОККО (на какой прийдется) обычную соляру, проблем никогда никаких нет, уже 4-й год, зимой не замерзала никогда

Легко! Если конечно свадьба еще не прошла

Чё - совсем без водителя??? Пассажиры сами рулили? :))))))) Дизель, крутящий момент большой, вот и прет без акселератора, хоть на гору под 45 градусов Поподробнее, пожалуйста! На соул 14-е диски поставил?

Недавно знакомая выбирала себе машинку между Kia Soul и Renault Sandero Stepway. Естественно выбрала первую, не без моего участия :)) НО! Авто действительно похожи, Stepway тоже смахивает на кроссовер, хотя им не является, клиренс больше чем у СОУЛа! У SOUL - 164мм, у Sadero - 175мм. Рейлинги есть, в отличии от наших душек. Ходовка очень энергоемкая. Кажись на этом достоинсва Sandero заканчиваются. Движок просто фууу... 1.6л 84 л.с. у МКП и 103 л.с. у АКП (почему так - я не понял). При этом расход 10,1 и 12,1 литров/100км (МКП и АКП соотв-но). Дизеля в природе есть, у нас нет. Интерьер - убожество, хуже, чем в Logan-e. А! Чуть не забыл. Цена! Sandero очень даже дешевый - 120900 грн и 130900 грн (МКП и АКП соответственно) производства 2011 года. 2012 - на 2 тыс дороже. Может что пропустил или не учел - исправьте! Кто что думает? и еще, в природе есть и полноприводные Stepway, только не у нас. http://www.renault.u...ay/information/ Обязательно обратить внимание на вторую картинку, а именно - кнопочки стеклоподъемников :D

Меня они эти крючки наоборот раздражают... На прошлой машинке Акценте их не было и коврики никуда не девались

ЧУШЬ

Я в Харькове, и я коричневый

Главное - не цвет, а что внутри!!! А ВНУТРИ CRDI-сердце...вешчь!

Эх, 2 человека зеленочайных похоже есть... ГДЕ Ж ВЫ ИХ-то ВЗЯЛИ? Менеджеры клялись, что в Украину их не возят. А я так хотел..... :(

Не так уж и много, если учесть то, сколько стоит поменять лобовое стекло - примерно столько же. А так - раз обклеил и забыл Ребята, которые тонировку стекол делали, предложили затемнить и задние фонари. Предложили несколько пленок на выбор. Но эти пленки не такие, как для стекол. Выбрал средней темности, как она маркируется или называется - не помню, к сожалению. Согласен насчет "не есть очень простой", особенно неровные поверхности, изгибы, ребра

Я, когда клеился, как-раз ребята на другую рядом лобовуху обклеивали. Пленка такая дубовая, явно крепкая, цена - около 1400 грн

А я свою вот так обклеил, захотелось яркости :) Цена всего 1600 грн (работа + материал) Все фотки в БЖ http://www.soul-club...BC%D1%87%D1%81/

Вот и я наконец-то нашел немного времени, чтобы открыть бортовой журнал. В общем, принимайте в свой клуб нового одноклубника из Харькова, дизелевода :))Прошлая машинка - Hyundai Accent 1.5 CRDI 2008 г.в., откатал 3 года, машинкой был доволен, но вырос так сказать, захотелось попросторнее, покомфортнее. Движок CRDI - это царская вешь! Кто ездил, тот меня поймет. Поэтому и решил пересесть на машинку с подобным двиглом. На СОУЛа давно смотрел, и видел в нем только один недостаток - маленький багажник, на который я собственно и плюнул. Так вот, приобрел я своего УАЗика в августе сего 2011 года и до сегодняшнего дня наездил 9800 км, прошел Т0, проблем тьфу-тьфу никаких. При покупке в салоне поставил сигнализацию, турботаймер, доводчики стекол, защиту движка...ну и все. Позже затонировал не у официалов, вместе с задними фонарями. При покупке оказалось большой проблемой получить тот цвет машинки, который я хотел, т.е. в бензине цвета бери любые, а дизель - около 3 цветов или "ждите неизвестно сколько". Кстати брал на Фрунзе-Авто. Плюнул - и взял коричневый Java Brown, темноватый конечно, но я все равно хотел винилиться, так сказать освежить и взвеселить машинку, что я собственно и сделал 2 недели назад. Фото прилагаю. Прошу прокомментировать, важно узнать ваше мнение, уважаемые одноклубники. Отец, когда увидел машинку в виниле, сказал "МЧС блин...". Вот еще, что раздрожало в СОУЛе сначала - так это отсутствие подлокотника в моей комплектации. В Акценте в средней комплектации он был. Посему заказал подлокотничек АРМСТЕР отдельно, встал отлично, смотрится супер, руке удобно, правда немного неудобно стало пользоваться ручником, но сейчас уже привык.Теперь по сути, по SOULу, а точнее в сравнении с Акцентом. Сразу в минус СОУЛу - движок совсем не такой шустрый, как был на Акценте. Т.е. он конечно мощнее, и крутящего больше, но вот вес авто тяжелее на около 400 кг в сравнении с акцентом, поэтому получается, что в соотношении мощность/вес авто Акцент выигрывает. Напоминаю, что я сравниваю Акцент 1,5 CRDI и СОУЛ 1,6 CRDI. Но все равно СОУЛ намного шустрее например FORD Fusion 1.6 бензин (отцовский). Еще камень в огород СОУЛа - боковые зеркала, да и среднее тоже, не такие информативные, как у акцента, т.е. угол захвата меньше, короче по длине, хоть и выше. Ну и последнее - парковочная область для левой ноги сильно выдвинута назад, слегка неудобно, но уже привык. Ну и про багажник - это и так всем понятно, смирился. Больше недостатков назвать не могу, к тому же это и не недостатки, а просто сравнение. Естественно плюсов-то больше - простор, комфорт (особенно климат, для меня это был один из ключевых моментов при выборе авто), клиренс, симпатишность :) В планах: 1. добавить надпись "SOUL" на бочинах на всю ширину, по высоте от молдинга до низа, тем же цветом2. хром-трубы по бокам (типа пороги) и сзади (типа защита бампера)3. установить видеорегистратор Каркам q3 new (собираюсь заказывать из Москвы, может кто-нибудь юзал в Украине, поделитесь опытом и где покупали)4. прочиповать (пока нет возможности без раскрытия блока мозгов. пока машинка на гарантии что-то не хочется рисковать. Может кто чиповал СОУЛа без вскрытия мозгов? поделитесь!5. полку верхнюю в багажник (собираюсь делать сам, благо есть знакомая, которая недавно тоже купила СОУЛа с полкой, буду передирать).ВСЁ! Жду ваших комментариев.